Familiebeleid voorafgaand aan het instappen bij grote luchtvaartmaatschappijen

2024 Auteur: Cyrus Reynolds | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-08 22:58

Als je met kinderen naar een bestemming vliegt, kun je misschien vroeg aan boord van het vliegtuig gaan en plaatsnemen op je stoelen voordat de koeriers van de buspassagiers roepen.

Afhankelijk van hun leeftijd en welke luchtvaartmaatschappij je hebt gekozen, nodigen sommige luchtvaartmaatschappijen gezinnen uit om in het bijzijn van alle anderen aan boord te gaan, terwijl anderen mensen met kinderen tussen elitepassagiers en gewone touringcarvliegende mensen laten glijden.

Waarom bieden niet alle luchtvaartmaatschappijen hetzelfde beleid? Luchtvaartmaatschappijen willen passagiers zo snel mogelijk instappen, maar ze willen ook hun elitevliegers belonen. Bovendien verdienen luchtvaartmaatschappijen geld door privileges voor vroeg instappen rechtstreeks aan passagiers te verkopen.

Instapstrategie

Zelfs als je luchtvaartmaatschappij vroeg instappen met het gezin aanbiedt, zijn er kanttekeningen. Voor sommige gezinnen kan eerst instappen averechts werken - onthoud dat als passagiers eenmaal aan boord zijn, het vliegtuig nog steeds op de startbaan moet taxiën en in de rij moet wachten om op te stijgen. Te vroeg instappen kan betekenen dat uw kind tot 45 minuten vast zit voordat het vliegtuig zelfs maar in de lucht is. Wees strategisch gebaseerd op het kennen van uw eigen kind.

Om de tijd dat een kind in een vliegtuigstoel zit te minimaliseren, gebruiken veel gezinnen deze beproefde truc: één ouder stapt vroeg in en krijgt het gezinhandbagage en andere spullen opgeborgen en kinderautostoeltje geïnstalleerd. Ondertussen wacht de andere ouder met het kind in de vertreklounge tot de reguliere instaptijd. Dit geeft mobiele baby's en peuters meer tijd om te bewegen voordat ze in het vliegtuig stappen.

Een ding waar gezinnen zich geen zorgen meer over hoeven te maken, is om bij elkaar te gaan zitten, dankzij de goedkeuring van de herautorisatiewet van de Federal Aviation Administration in juli 2016, die luchtvaartmaatschappijen verplicht om gezinnen met kinderen jonger dan 13 jaar samen te laten zitten zonder hen te dwingen betaal voor premium stoelen.

Beleid voor instappen voor gezinnen met Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen

Alaska Airlines: Gezinnen met kinderen onder de twee jaar kunnen eerst aan boord gaan, vóór de eerste klas en elite klanten.

American Airlines: Gezinnen met jonge kinderen kunnen eerder aan boord gaan dan de eerste klas en elite-leden kunnen alleen op verzoek instappen. De maximale leeftijd van het kind wordt bepaald door de poortwachter.

Delta Air Lines: Gezinnen met kinderwagens (om te controleren bij de gate) en autostoelen (om in het vliegtuig te installeren) kunnen aan boord gaan vóór de eerste klas en elite-leden.

Frontier Airlines: Gezinnen met kinderen van drie jaar en jonger gaan mee na eliteleden en passagiers die hebben betaald voor extra beenruimte, maar vóór de rest van de passagiers.

Hawaiian Airlines: Gezinnen met kinderen onder de twee jaar kunnen eerder aan boord gaan dan de eerste klas en elite-leden.

JetBlue Airways: Gezinnen met kinderen onder de twee jaar stappen in na eliteleden en passagiers op premium stoelen, maar vóór buspassagiers.

Southwest Airlines: Eén volwassene en een kind van zes jaar en jonger mogen aan boord gaan tijdens Family Boarding, dat is na de "A''-groep en vóór de "B''-groep.

Spirit Airlines: Gezinnen kunnen instappen na passagiers die extra hebben betaald om vroeg in te stappen en degenen die hebben betaald voor bagageruimte bovenin voor een handbagage.

United Airlines: Gezinnen met kinderen van twee jaar en jonger kunnen instappen voor de eerste klas en elite-leden.