Delta dringt aan op het delen van verboden passagierslijsten tussen luchtvaartmaatschappijen

2024 Auteur: Cyrus Reynolds | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-08 22:43

Er hangt iets in de lucht sinds COVID-19 op het toneel verscheen: luidruchtige vliegtuigpassagiers. Sinds het vliegverkeer vorig jaar weer begon aan te trekken, is ook het aantal weerbarstige passagiers toegenomen. Tussen 1 januari 2021 en 12 oktober 2021 ontving de Federal Aviation Administration 4.724 gemelde gevallen van weerbarstige passagiers. Het is verreweg het meest ooit sinds 1995, toen het bureau begon met het opnemen van rapporten.

Verschillende overtredingen in de lucht, zoals het weigeren om te voldoen aan het maskermandaat of het aanvallen van een cockpitpersoneelslid, worden bestraft met hoge boetes. Luchtvaartmaatschappijen behouden zich echter het recht voor om onhandelbare passagiers te straffen door ze op hun eigen interne "no-fly"-lijst te plaatsen, die de storende passagier verbiedt om voor het leven met die luchtvaartmaatschappij te vliegen.

"Elke keer dat een klant fysiek betrokken raakt met de bedoeling schade te berokkenen, of het nu in een lobby, bij een gate of aan boord is, worden ze toegevoegd aan onze permanente no-fly-lijst", schreef Delta's senior vice-president van charter- en vrachtactiviteiten in een recente personeelsnota. Momenteel zegt Delta dat ze ongeveer 1.600 mensen op hun interne lijst met verboden passagiers hebben.

De schijnbare maas in de wet is dat, zoals Kristin Manion Taylor, Delta'ssenior vice-president van in-flight service, vorige maand gedeeld in een memo aan stewardessen, "een lijst met verbannen klanten werkt niet zo goed als die klant met een andere luchtvaartmaatschappij kan vliegen."

Om deze reden heeft Delta aangeboden om hun lijst met verboden passagiers te delen met andere luchtvaartmaatschappijen, en spoort zij alle luchtvaartmaatschappijen aan hetzelfde te doen om verstoringen voorgoed uit de lucht te houden.

Als je niet zeker weet hoe erg het is geworden, willen we je eraan herinneren dat een aantal van de verstoringen aan boord de basis van passagiers die weigeren maskers te dragen, verre overtreffen. We hebben onlangs gedeeld dat er alleen al op Los Angeles International Airport (LAX) meer dan 15 vreemde, wilde en WTF-incidenten zijn geweest waarbij reizigers overal, van de terminal tot het tarmac tot 10.000 voet boven in het vliegtuig, betrokken waren. Aangezien het aantal agressieve en niet-conforme incidenten enorm is gestegen, hebben we driftbuien gezien van mensen die weigeren te voldoen aan de mandaten van maskers aan boord tot onaanvaardbare daden van fysiek geweld en seksuele intimidatie van mensen die oplichten terwijl ze aan boord zijn, naar mensen die ramen open trappen, zich haasten de cockpit, uit vliegtuigen springen en meer.

Als luchtvaartmaatschappijen deze lijsten delen, kunnen ze potentiële probleembronnen en reizigers met een gedocumenteerde geschiedenis van slecht gedrag identificeren, wat idealiter resulteert in minder weerbarstige incidenten. Bovendien verhoogt het de lat voor iedereen die overweegt op te treden, wetende dat ze van verschillende luchtvaartmaatschappijen zouden worden verbannen omdat ze zich niet aan de regels hielden.

Nog geen bericht van de andere luchtvaartmaatschappijen over het al dan niet accepteren van Delta's lijst met verboden passagiers of hun eigen lijst delen.