Superman Ride of Steel Review

2024 Auteur: Cyrus Reynolds | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-08 23:22

Superman Ride of Steel bij Six Flags America

Het hoogtepunt van Six Flags America, Superman: Ride of Steel is een geweldige achtbaan met een opwindende en, eh, super first drop.

Thrill Scale (0=Wimpy!, 10=Yikes!): 7.5. Extreme hoogte, versnelling en snelheid (hoewel er geen inversies zijn).
Type: Uit en terug stalen hypercoaster.
Hoogte: 197 voet.
Eerste val: 205 voet.
Max. snelheid: 73 mph
Rijtijd: 2:10.
Hoogtebeperking (minimaal, in inches): 52.

Kijk! Hoog in de lucht

De rode baan domineert de skyline van Six Flags America. Alleen al als je van een afstand naar de superhoge en steile eerste druppel van Superman kijkt, gaat je adrenaline pompen. Van dichtbij kost het meer dan een beetje lef om in de rij te springen en aan boord te gaan van de supergrote rit.

De achtbaanauto's hebben verhoogde stoelen en laaghangende zijkanten. In plaats van een over-de-schouder harnas (er zijn geen inversies), dragen een onopvallende veiligheidsgordel en een enkele ratelende veiligheidsbeugel bij aan het open en blootliggende gevoel van de auto - hoe beter om de daglichten uit je te schrikken.

De achtbaan heeft een traditionele liftheuvel (in tegenstelling tot een lift in liftkabelstijl of een soort lanceersysteem). De trein klikt-klik-klikt omhoog, omhoog en VEEL omhoog, totdat het lijkt alsof hij de planeet nadertKrypton. Dan breekt de hel los. Superman levert een waanzinnige eerste druppel op hoge snelheid, gevolgd door een even voortreffelijke tweede druppel. Er is een mooie hoeveelheid zendtijd net voor de tweede drop.

Vanaf daar verliest de achtbaan een beetje van zijn uitstraling. Superman strompelt zeker niet voort, maar de tweede helft van de rit, met een over-banked dubbele helix, heeft niet dezelfde kracht als zijn eerste act. Voor fans van achtbanen zoals wij, is het een verspilling van kinetische energie om een trein van 120 km/u te nemen en deze in cirkels te laten racen.

Superman is in wezen vergelijkbaar met de Ride of Steel-rit bij Darien Lake in New York. Het park was eigendom van en werd geëxploiteerd door Six Flags toen het de rit debuteerde, en het was op dat moment ook bekend als Superman: Ride of Steel. Six Flags verkocht het park en de Superman-branding werd verwijderd. In 2018 kocht Six Flags Darien Lake terug, maar herstelde de naam Superman niet in zijn feesttent.

De Superman-achtbaan bij Six Flags New England (die vroeger ook bekend stond als Superman: Ride of steel; na een paar naamsveranderingen heet hij nu Superman the Ride), is een versie van de tweede generatie van de rit en is naar onze mening niet alleen een duidelijke verbetering ten opzichte van de sensatiemachines uit Maryland en New York, maar ook onze keuze voor een van de beste stalen onderzetters. Het minimaliseert de helices, voegt een tweede tunnel toe (die is gevuld met mist!), en houdt de zendtijd en spanning aan de gang.

Alle drie de onderzetters zijn ontworpen en vervaardigd door meester-rijtuigmakers Intamin uit Zwitserland. De New England-versie is groter, sneller en schreeuwt positief naar deeinde. Het is ook beter gelegen in dat park voor maximale zichtbaarheid. De Six Flags America Superman ligt achterin en bevindt zich in een meer afgelegen deel van het park. De relatieve snelheid voelt langzamer aan zonder andere attracties en menigten toeschouwers die voorbij razen.

De Maryland-achtbaan is echter heerlijk soepel. Het bevat een paar geweldige konijnenheuvels die een aantal mooie korte spurten van zendtijd opleveren. Meer daarvan zou de rit nog superieur hebben gemaakt.