Hoe de lokale trein van Mumbai te berijden

2024 Auteur: Cyrus Reynolds | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-08 22:46

De beruchte lokale trein van Mumbai, formeel de Mumbai Suburban Railway genoemd, kan mensen al doen huiveren bij het noemen van de naam. Als u echter van het ene uiteinde van de stad naar het andere (noord-zuid) wilt reizen, is er geen snellere manier om te gaan. Vanuit een toeristisch perspectief geeft het rijden op de lokale Mumbai ook een uniek kijkje in het dagelijks leven in Mumbai. Het lokale spoorwegnet is de levensader voor veel forensen in Mumbai - het vervoert maar liefst acht miljoen passagiers per dag!

Het lokale Mumbai is niet alleen een van de drukste forenzenspoorsystemen ter wereld, het staat ook bekend als een van de dodelijkste. Helaas is alles wat je hebt gehoord (en gezien) over de lokale bevolking in Mumbai waarschijnlijk waar! Treinen kunnen extreem overvol zijn, de deuren sluiten nooit en er hangen constant passagiers, en af en toe reizen mensen zelfs op het dak (ja, ze worden geëlektrocuteerd). Bovendien vallen passagiers soms uit de treinen, worden vertrapt en overreden.

Als je echter avontuurlijk bent, mag je een onvergetelijke reis met de lokale bevolking van Mumbai niet missen. Ontdek in deze gids hoe je met de lokale trein van Mumbai kunt rijden.

Geschiedenis

De Mumbai Suburban Railway maakt deel uit van het oudste spoorwegnetwerk in India -- ook wel de oudstein Azië. Het werd opgericht door de Britse Oost-Indische Compagnie. De eerste trein begon te rijden tussen Bori Bunder (nu Chhatrapati Shivaji Maharaj Terminus) in Mumbai en Thane in 1853. Dit werd gevolgd door treinen tussen Churchgate en Virar in 1867.

Treinroutes

De lokale Mumbai heeft drie lijnen: West, Centraal en Haven. Elk strekt zich uit over meer dan 100 kilometer of 62 mijl.

• The Western Line loopt van Churchgate in Zuid-Mumbai naar het uiterste noorden van de stad. Het wordt beschouwd als de superieure lijn omdat het door de betere gebieden gaat, frequente diensten heeft en het meest betrouwbaar is. Het stopt echter bij veel stations en het kan een hele tijd duren om ergens te komen.
• The Central Line loopt van Chhatrapati Shivaji Maharaj Terminus (voorheen Victoria Terminus genoemd) in Zuid-Mumbai naar het noordoosten en zuidoosten van de stad. Het heeft minder h altes, maar is drukker.
• The Harbor Line loopt van Chhatrapati Shivaji Maharaj Terminus naar het oostelijke havengebied van Mumbai, Navi Mumbai en Panvel. Het vereist een upgrade en is over het algemeen te vermijden.

Waar te gaan

Als je als toerist met de lokale bevolking van Mumbai reist, zijn Mahalaxmi en Bandra op de Western Line twee goede bestemmingen. Kies Mahalaxmi vanwege de verbazingwekkende dhobi ghat die zich daar bevindt (plus het is dicht bij Haji Ali, een andere populaire attractie in Mumbai), en Bandra omdat het een van de hipste en levendige buitenwijken van Mumbai is met fantastische koopjes en nachtleven. Borivali is handig voor een bezoek aan Sanjay Gandhi National Park, en het is een lange treinrit naar de andere kant van de stad. Als je op weg bent naar de internationale luchthaven, is Andheri het dichtstbijzijnde station (en vanaf daar kun je de nieuwe metro van Mumbai nemen).

Soorten treinen

• Lokale treinen in Mumbai zijn snel (met een paar h altes) of langzaam (stoppen op alle of de meeste stations). Elk kan worden geïdentificeerd door "F" of "S" op de monitoren op treinstations. Snelle treinen stoppen bij de stations die in het rood staan vermeld op deze lokale treinkaart van Mumbai.
• De treinen hebben 12 of 15 wagons, waarbij 12 wagons standaard zijn.
• Sneltreinen en treinen met 15 rijtuigen rijden momenteel alleen op de westelijke en centrale lijnen.
• Regelmatige dagelijkse treindiensten met airconditioning, aangeduid als "AC", rijden op de Western Line (de Churchgate-Virar-route). Speciale vernieuwde Uttam-rijtuigen, met extra veiligheids- en comfortfuncties, zijn ook toegevoegd aan één trein op deze route met ongeveer 10 diensten per dag. Het rijdt als een normale trein.

Openingsuren

• De eerste trein vertrekt om 4.15 uur vanaf Churchgate. Treinen rijden tot ongeveer 01.00 uur
• Het wordt aanbevolen om alleen overdag te reizen, van 11.00 uur tot 16.00 uur, om de ochtend- en avondspits te vermijden.
• Als je echt een maximale ervaring wilt in de "Maximale Stad" van Mumbai, probeer dan de spitsuren te observeren vanuit de veiligheid van het platform. Reizen in deze tijd is behoorlijk gevaarlijk en niet voor angsthazen!
• Als jeop station Churchgate rond 11.30 uur tot 12.30 uur, zie je Mumbai's beroemde dabbawala's in actie.
• Zondagen zijn relatief rustig en zijn goede dagen om met de Western Line te rijden (de Central Line trekt nog steeds de drukte).

Soorten tickets en passen

• Eerste klas en tweede klas tickets zijn beschikbaar. Afgezien van gecapitonneerde stoelen zijn First Class rijtuigen niet luxer dan de andere rijtuigen. De hogere prijs van tickets (ongeveer 10 keer meer dan tweede klasse) houdt de meeste passagiers alleen buiten, waardoor er meer ruimte en orde ontstaat.
• Het minimumtarief voor een enkele reis van "punt naar punt" is 5 roepies. Het is 50 roepies in de eerste klas en 65 roepies in de klasse met airconditioning.
• Een Mumbai Local Tourist Pass is beschikbaar voor één dag (75 roepies in tweede klas/275 roepies in eerste klas), drie dagen (115 roepies in tweede klas/445 roepies in eerste klas), of vijf dagen (135 in tweede klas/510 roepies in eerste klas). De passen bieden onbeperkt reizen op alle lijnen van het lokale treinnetwerk van Mumbai.
• Forenzen gebruiken meestal een maandpas of seizoenspas.

Hoe te betalen

• Ticketbalies bij de hoofdingang van elk treinstation accepteren contant geld. De lijnen zijn echter meestal kronkelig en langzaam bewegend.
• Als je een oplaadbare Smart Card koopt, kun je kaartjes kopen bij de automatische kaartautomaten op de stations en de rijen vermijden.
• Het is ook mogelijk om online tickets te kopen via de UTS Mobile Ticketing-app, maar dit is te moeilijk ominstellen als u geen inwoner van India bent.

Hoe u uw trein kunt vinden

Het kan verwarrend zijn om het perron te vinden waarvan je trein zal vertrekken. Treinen worden gewoonlijk geïdentificeerd aan de hand van hun eindbestemming. Voor treinen in zuidelijke richting, vraag naar treinen die naar CSMT (Chhatrapati Shivaji Maharaj Terminus) of Churchgate gaan. De eerste of twee letters van de eindbestemming worden weergegeven op de overheadmonitors, en ernaast ofwel "F" of "S". Een trein die bijvoorbeeld wordt vermeld als "V F" (in de afbeelding hierboven), zal een snelle trein zijn die eindigt in Virar op de westelijke lijn.

Bovendien stoppen treinen in noordelijke richting meestal op perron 1 en treinen in zuidelijke richting op perron 2.

Zitplaatsen in de trein

Mumbai lokale treinen hebben aparte rijtuigen voor vrouwen (bekend als "damescoupés") en senioren van 60 jaar en ouder, evenals voor passagiers met kanker en handicaps. De andere rijtuigen worden "algemene compartimenten" genoemd.

De damescompartimenten zijn bedoeld om de veiligheid en beveiliging voor vrouwen te verbeteren. Als je in één wilt reizen, zoek dan naar de plaatsen waar vrouwen samenkomen op het platform. De rijtuigen zullen daar worden geplaatst wanneer de trein aankomt en zijn te herkennen aan het bord "For Ladies Only" dat erop is geschreven. In één rijden is echter geen garantie voor een aangenamere ervaring. Van de vrouwen is bekend dat ze zich woest gedragen, vooral als ze vechten om stoelen. Je zult waarschijnlijk de mannen vinden in dealgemene compartimenten om rustiger en hoffelijker te zijn.

Als je eersteklas reist, zoek dan naar een rijtuig met rode en gele strepen.

In en uit de trein stappen

Vergeet je manieren als je door de lokale bevolking van Mumbai rijdt! Er zijn niet zulke leuke dingen als wachten tot passagiers van boord gaan voordat ze aan boord gaan, dus het wordt een gekke worsteling om in en uit de trein te stappen, omdat alle deuren vol zitten met mensen die beide tegelijkertijd proberen te doen. Het is een echt geval van survival of the fittest, en elke man (of vrouw) voor zichzelf! Bereid je voor om te duwen of geduwd te worden, vooral bij het opstappen. Als je h alte nadert, ga je dichter naar de deur toe om uit te stappen en laat je je voortstuwen door de menigte.

Andere reistips

• Download de m-Indicator-app voor snelle toegang tot dienstregelingen en routes.
• Blijf tijdens het reizen uit de buurt van de treindeur, omdat mensen soms per ongeluk naar buiten worden geduwd.
• Om te voorkomen dat je wordt aangereden, moet je uit de buurt blijven van mensen die haast hebben om een trein te halen.
• Steek waardevolle spullen in je tas en houd deze dicht bij je borst, want zakkenrollerij komt veel voor.
• Neem tijdens de spits geen trein in noordelijke richting naar Virar (op de westelijke lijn). Het is gewoon te druk en agressief.