Hoe de trams van Hong Kong te berijden

2024 Auteur: Cyrus Reynolds | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-08 22:58

Ondanks zijn reputatie als moderne stad, biedt Hong Kong een paar verrassende erfenissen, waaronder een eeuwenoud tramsysteem dat nog steeds vrolijk door Hong Kong Island tuft.

Locals noemen de auto's van de Hong Kong Tramways liefdevol de "ding-ding", herinnerend aan het scherpe rinkelen van de trambellen die voetgangers van hun pad waarschuwen. De trams zijn niet bepaald vijfsterrenritten: ze kosten ongeveer 30 cent per rit, hebben geen airconditioning, rijden met een gemiddelde snelheid van 10 kilometer per uur en hebben houten zitplaatsen.

Ondanks deze nadelen is het "ding-ding" erg geliefd bij Hong Kongers en budgettoeristen, die de combinatie van lage kosten, toegang tot toeristische bezienswaardigheden en het geweldige uitzicht waarderen dat alleen de tram kan bieden.

Het tramnetwerk van Hong Kong

Mensen die voor het eerst Hong Kong bezoeken, kunnen zich geïntimideerd voelen door de trams, gezien hun gebrek aan handige bewegwijzering en exotisch ogende h altes. Maar ze zijn vrij gemakkelijk te rijden, als je eenmaal weet hoe.

Ten eerste rijden trams alleen op een enkele oost-westcorridor van 13 kilometer (afgezien van de Happy Valley-lus die omleidt naar de gelijknamige renbaan). De zes "routes" van de Hong Kong-tram zijn eigenlijk gewoon overlappende delen van dezelfde gang; slechts een handvol trams rijden over de hele lengtevan Shau Kei Wan naar Kennedy Town, dus voor sommige routes moet je tussendoor overstappen.

De hoofdroute van de Hong Kong-tram loopt langs de noordkust van Hong Kong Island, met het centrale gedeelte door Central, Wan Chai en Causeway Bay. Om de belangrijkste toeristische bestemmingen (en essentiële MTR-stations) van deze gebieden te bezoeken, plant u uw reis rond de volgende tramh altes, gerangschikt van west naar oost:

Macau Ferry Terminal: Macau Ferry Terminal Tramh alte (19E/78W) (Google Maps)
Mid-Levels Roltrap: Jubilee Street Tram Stop (25E) (Google Maps)
IFC Mall, Star Ferry, Centraal MTR-station (uitgang G): Tramh alte Pedder Street (27E/70W) (Google Maps)
Standbeeldplein: Tramh alte Bank Street (31E/68W) (Google Maps)
Bank of China Tower, Victoria Peak Tram: Tramh alte Murray Road (33E) (Google Maps)
Hong Kong Park, Flagstaff House Museum of Tea Ware: Tramh alte Cotton Tree Drive (66W) (Google Maps)
Pacific Place Mall, Admir alty MTR Station (uitgang C1): Admir alty MTR Station Tram Stop (35E/64W) (Google Maps)
Happy Valley Racecourse: Happy Valley Terminus (Google Maps)
Causeway Bay: Causeway Bay Terminus (Google Maps)
Victoria Park: Tramh alte Victoria Park (57E/42W) (Google Maps)

Hoe de Hong Kong Tram te berijden

De meeste tramh altes bevinden zich in het midden van de straat, op gelijke hoogte met de rest van het verkeer.

Als u wilt weten waar u zich op de tramroute bevindt en waar u naartoe gaat, raadpleegt u de interactievekaart; download de MTR Mobile-app (Apple App Store, GooglePlay); of raadpleeg gewoon de plattegrond bij de tramh alte waar je staat als je er al bent.

Zoek naar de tramh alte waar je naartoe gaat, en zoek dan een tram die die h alte dekt.

Als de tram arriveert, ga je deze van achteren in; u beta alt nog niet voor uw reis. Als je aan de voorkant uit de tram stapt, houd je je Octopus-kaart tegen de sensor om je rit te betalen. (Octopus-kaarten kunnen vooraf worden gekocht bij elk MTR-station.) Elke rit met de tram van Hong Kong, hoe lang ook, kost 2,30 Hong Kong-dollars.

Zoals eerder vermeld, staan trams in Hong Kong open voor de elementen. Het interieur is smal, uitgerust met houten banken. Alle trams gebruiken een dubbeldeks configuratie; voor het beste uitzicht klim je naar het tweede niveau en zet je een stoel naast een raam. De langzame (zij het ietwat schokkerige) beweging van de tram geeft je voldoende tijd om naar het uitzicht te staren.

De trams rijden dagelijks van 05.30 uur tot 12.30 uur. Verwacht elke vier minuten een tram tijdens de reguliere uren, en elke 90 seconden tijdens drukke uren.

Hong Kong Tramoramic Tour

Een gespecialiseerd toeristisch pakket is geschikt voor historisch ingestelde reizigers. De Hong Kong Tramoramic Tour is een rit van een uur van Sheung Wan naar Causeway Bay die plaatsvindt aan boord van een passagierstram in de stijl van de jaren 1920. Zes dagelijkse tours vertrekken vanaf de Western Market Terminus of de Causeway Bay Terminus.

De speciale tram die voor de Tour wordt gebruikt, is geoptimaliseerd voor zowel sightseeing als context. Een groot balkon op het bovendek biedt u de mogelijkheid om te genieten vanDe wolkenkrabbers van Central terwijl de tram voortrijdt; een minimuseum op het benedendek onthult de verhalen achter de passerende bezienswaardigheden door middel van video's en authentieke relikwieën; persoonlijke headsets bieden een actieve audiotour in een van de acht talen.

Tours vanaf de Western Market Terminus beginnen om 10.30 uur, 14.00 uur en 16.25 uur; die vanaf de Causeway Bay Terminus vertrekken om 11.40 uur, 15.10 uur en 17.40 uur. De tour van een uur kost 65-95 Hong Kong-dollars (tussen $ 10-12). Meer informatie is beschikbaar op de Hong Kong Tramoramic Tour-pagina.

Geschiedenis van de Hong Kong Tram

De oorspronkelijke tramroute in Hong Kong werd in 1904 aangelegd, aanvankelijk alleen over de afstand van Kennedy Town in het westen tot Causeway Bay verder naar het oosten, en werd later uitgebreid tot Shau Kei Wan in het oosten.

De volledig gesloten dubbeldeks trams werden geïntroduceerd in de jaren 1920 en zijn sindsdien qua stijl heel langzaam geëvolueerd. Rijders geven er de voorkeur aan: "millenniumtrams", geïntroduceerd aan het begin van de 21e eeuw en ontworpen volgens moderne lijnen, waren enorm impopulair bij het rijdende publiek.

Tegenwoordig vormen ongeveer 160 tramwagons het hele systeem, die elke dag zo'n 240.000 passagiers vervoeren over 30 mijl van gelijkvloers spoor en onderweg stoppen bij ongeveer 120 tramh altes.