Een gids voor het berijden van de Las Vegas Monorail

2024 Auteur: Cyrus Reynolds | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-08 22:47

Elke speeltuin voor volwassenen heeft een hightech people mover nodig en ondanks miljoenen ruiters per jaar voelt de Las Vegas Monorail vaak als een over het hoofd gezien hulpmiddel. Een aangename manier om een beat te maken en een zeldzame kans om de drukte en drukte van Strip te vermijden, voor gasten aan het noordelijke uiteinde van Las Vegas Boulevard biedt het ook een zeer gemakkelijke verbinding met alle actie en attracties zonder de onnodige last van betalen voor een ritje of taxi.

Dagelijks geopend om 7 uur 's ochtends en op de baan blijven tot ten minste middernacht, alle stations bevinden zich dicht bij de achterkant van elk pand; iets om op te merken als u geen zin heeft in een mogelijk lange, maar aangenaam geklimatiseerde wandeling. Maar de wandeling biedt een ander perspectief op de uitgestrekte lay-outs van elk hotel en leidt je naar restaurants en winkels die je misschien eerder hebt gemist.

Snelle feiten

Het verhoogde systeem van 7 h altes en 6,4 kilometer langs de oostkant van de Strip vervoert jaarlijks 5 miljoen passagiers, waarvan 81 procent vakantiegangers en de rest zaken-/congresbezoekers.

Negen klimaatgestuurde treinen, elk met vier wagons en 72 zitplaatsen, rijden met snelheden tot 80 km/u.

Uren

De Las Vegas Monorail rijdt op maandag van 07.00 uur tot middernacht, van dinsdag tot en met donderdag van 07.00 uur tot 03.00 uur en van vrijdag totZondag van 07.00 uur tot 03.00 uur

De kosten

De Las Vegas Monorail is het eerste transitsysteem ter wereld dat zijn ticketingsysteem volledig integreert met Google Pay, zodat passagiers hun tarieven online kunnen kopen en vervolgens hun telefoon kunnen gebruiken bij de toegangspoorten. De monorail biedt ook scan-and-go mobiele ticketing, waarbij e-tickets via e-mail of sms op telefoons worden afgeleverd. Bij de tariefpoorten scannen rijders de QR-code en rijden.

Tickets beginnen bij $ 5 voor één rit. Een 24-uurs pas kost $13. Een tweedaagse pas kost $23. Voor drie dagen is de prijs $ 29. Vierdaagse passen kosten $ 36. Een vijfdaagse pas kost $ 43. En een pas voor zeven dagen kost $ 56.

De h altes

Het ontwerp van de MGM Grand-terminal begint op het meest zuidelijke knooppunt en voelt het meest aan als een modern transportknooppunt. Vergeet alle geruchten die je hebt gehoord over een uitbreiding van de McCarran International Airport, je kunt er nog steeds niet komen vanaf hier. Dit is net zo ver langs de Strip als de Monorail zich nog vele jaren zal uitstrekken.

Reizen bereikt voorbij de chique restaurantrij van het resort, en lopen ook langs de budgetvriendelijke food court, voordat ze een afslag maken bij de Hecho En Vegas Mexican Grill. De kaartautomaten in ATM-stijl die bij elke h alte te vinden zijn, zijn gemakkelijk te navigeren, of u kunt ze kopen bij de bediende.

Zodra ze de roltrappen op zijn, kunnen passagiers de treinen om een hoek zien verdwijnen en een bocht maken om terug te gaan en je op te halen.

Vanaf de MGM Grand duurt de bijna vier mijl lange reis naar de eindbestemming in de Sahara 14 minuten. Tijdens dedag zit u zelden zonder zitplaats en als u zich druk voelt, heeft u bij elke h alte even de tijd om naar de aangrenzende auto te gaan. Er is geen conducteur aan boord, dus luister naar waarschuwingen voor het sluiten van deuren. Binnen geeft bewegwijzering tips over de dichtstbijzijnde resorts en attracties langs de route. De frequente aankondigingen zijn duidelijk en nuttig, de rit is soepel en comfortabel en bewakers zijn gemakkelijk te herkennen.

Vertrekkend om de vier tot acht minuten, aan de Strip-hotelkant van de rit zul je niet altijd veel te zien vinden, behalve parkeergarages, de achterkant van gebouwen en af en toe een verlaten groot bord, maar als je begin je reis kijk naar rechts en geniet van het uitzicht op de luie rivierzwembaden, cabana's en tennisbanen.

De voetgangers springen uit bij de volgende h alte van de Monorail, het Bally's & Paris Station, en verlaten de weg naar de Bally's food court, minder bezochte winkels en het ongewone verzonken ontwerp van het race- en sportboek.

De volgende stap is het Flamingo-resort, tegenover de Las Vegas Boulevard van Caesars Palace. Als je je hoofd draaiende houdt, kun je onder de sporen een uitzicht krijgen op het beroemde Italiaanse restaurant Battista's Hole in the Wall, seconden voordat de trein stopt. De wandeling vanaf het station biedt een aantrekkelijk uitzicht op een gedeelte van het zwembadcomplex van Flamingo.

Een minuut later rijdt de trein de uitgang voor Harrah's en The Linq binnen. Scan naar links voor een eerste glimp van de Linq Promenade en als u even de tijd neemt om op de volgende trein te wachten, is dit een uitstekend hoog uitkijkpunt om close-upfoto's van de High Roller te makenattractie.

Blijf aan boord voor het langste ononderbroken stuk op het monorailspoor, dat zich een weg baant naar het Convention Center Station. De rit van vier minuten biedt uitzicht op de aantrekkelijke bomen en greens van de Wynn Golf Club aan de linkerkant. Tijdens drukke uren op een grote conventie is de monorail vaak de beste manier om de drukte achter je te laten, en vermijd verkeersopstoppingen en lange rijen voor deelauto's.

Gasten en bezoekers van de Westgate zullen het op prijs stellen dat ze de voorlaatste h alte zijn, waardoor de afgelegen locatie in minder dan 10 minuten een gemakkelijke verbinding met de Strip wordt. En maak bij de laatste terminal op het circuit een rondleiding door het onlangs gerenoveerde Sahara Las Vegas, een toegangspoort tot het centrum en de nieuwste casino- en eetbestemming op de Monorail-kaart.