Nachtbussen nemen in Azië: tips om te overleven

2024 Auteur: Cyrus Reynolds | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-08 23:20

Het naleven van een paar tips voor het nemen van nachtbussen in Azië kan het verschil betekenen tussen een eindeloze rit en een rustgevende reis. Soms is het gewoon geluk hebben om de juiste stoel in de juiste bus te krijgen, maar er zijn enkele variabelen die u kunt controleren.

De hele nachtbussen hebben één ding gemeen: ze besparen je een nacht accommodatie en een dag van je reis die anders verloren zou gaan door transport. Als uw tijd krap is of uw budget krapper, is het gebruik van een nachtbus de beste keuze. Maar er is een addertje onder het gras: een goede nachtrust krijgen in een nachtbus is een uitdaging - misschien sleep je de volgende dag een beetje mee.

Wat te verwachten op slaapbussen in Azië

Nachtbussen in Azië kunnen sterk verschillen, afhankelijk van het land en waar het transportbedrijf de bussen heeft gekocht. De termen "nachtbus", "nachtbus" en "slaapbus" worden door elkaar gebruikt.

Sommige nachtbussen hebben gewone stoelen die iets verder achterover leunen (Thailand), terwijl andere stapelbedden permanent horizontaal hebben gestapeld (China en Vietnam). Elke variatie tussen is te vinden op de wegen in Azië.

De nachtbussen in Birma zijn verrassend luxe (denk aan: streaming muziekzenders en full-sizekoptelefoon) in vergelijking met de verouderde maar charmante treinen. Daarentegen hebben veel van de nachtbussen in Vietnam en China ongemakkelijke stoelen die in horizontale posities zijn vastgezet. De nachtbussen in India, Thailand, Laos en Indonesië zijn een allegaartje dat varieert tussen plezierig en nachtmerrieachtig.

De maten van stapelbedden zijn vaak te kort voor langere westerse passagiers om zich volledig uit te strekken, en uw opties om rond te lopen of te strekken zijn beperkt tot korte pauzes.

Maak je bagage klaar

Ongeacht met welk type bus je reist, je bagage kan mogelijk doorweekt, misbruikt en smerig worden. Tassen worden vaak uit bussen gegooid of samengeperst onder honderden kilo's andere bagage, omdat bedienden zich haasten om op schema te blijven: pak dienovereenkomstig in!

Busbedrijven doen misschien wat moeite om bagage die bovenop bussen wordt vervoerd te bedekken met een zeil, maar een zware regenbui zal onvermijdelijk alles doordrenken. Interne bagageruimten zijn soms nat en vuil. Gebruik een waterdichte hoes voor rugzakken. Voor koffers, bekleed de binnenkant met een grote vuilniszak en wikkel alles in voordat u het sluit.

Diefstal in nachtbussen

Helaas zijn nachtbussen een handige plek voor dieven om te doen waar ze goed in zijn. Kleine diefstallen vinden plaats in nachtbussen in heel Zuidoost-Azië. In Nepal worden soms zelfs items gestolen uit bagage die bovenop bussen is opgeslagen. In Thailand kruipen de assistenten in de bagageruimten onder bussen en schieten ze door tassen terwijl ze over de weg rollen!

Als de bus stopt, heb je vaak te maken met een druk vervoersknooppunt ofaanbiedingen van opdringerige chauffeurs en hotel sjacheraars. U zult waarschijnlijk geen tijd hebben om uw bezittingen te inventariseren door uw koffers te dumpen. Realistisch gezien ontdekken de meeste reizigers pas dagen of weken later dat er kleine items ontbreken.

Er zijn een paar manieren waarop u het risico kunt verkleinen om een doelwit te worden:

• Ken de details van uw bus: Noteer de naam of het nummer van uw bus, kenteken (een snelle foto is gemakkelijk en kan later worden verwijderd) en telefoon nummers van het bedrijf (controleer het ticket of de zijkant van de bus). Hoewel de lokale politie misschien niet veel helpt, meld je toch ontbrekende spullen bij het bedrijf en draagt de zwijgzame politie niet bij aan een oplossing. Veel cumulatieve rapporten kunnen uiteindelijk de busbemanning wat opwinden.
• Maak je spullen zo onhandig mogelijk: Dek rugzakken af met een regenhoes, gebruik sloten op koffers en pak de smerigste was die je meedraagt erop. Met 50 of meer tassen om uit te kiezen, kan een dief de jouwe gewoon sluiten en naar de volgende gaan.
• Houd alles van waarde bij je: Het is gezond verstand om geld, je paspoort, sieraden en elektronica in je kleine tas bij je op je stoel te houden, maar busdieven zijn geïnteresseerd ook in de kleinere dingen.

Deze items zijn vaak het doelwit van buspersoneel:

• Zaklampen en koplampen
• Zakmessen
• Reiswekkers
• USB-opladers / draagbare power packs / USB-geheugensticks
• Batterijen
• Vervangende scheermesjes / elektrischscheerapparaten
• Zonnebrandcrème (het kan prijzig zijn in tropische Aziatische landen)

Dit soort artikelen blijft meestal een tijdje onopgemerkt en kan later gemakkelijk op markten worden doorverkocht aan reizigers.

Als je je smartphone voor muziek gebruikt, pas dan op dat je niet in slaap v alt met hem op schoot. Reizigers zijn wakker geworden met de koptelefoon nog in hun oren, wat leidt tot slechts een bungelend snoer.

Rig je bagage

Craftieve reizigers hebben geleerd hun tassen op stiekeme manieren te configureren om te zien of iemand ze heeft geopend.

Voor rugzakken, trek het interne touwtje slechts half dicht bij rugzakken; als het later helemaal dicht is, heeft er iemand naar binnen gekeken. Kofferritsen kunnen aan elkaar worden verbonden met een touwtje of een kabelbinder die moet worden verbroken.

De beste zitplaatsen in nachtbussen kiezen

Als er geen zitplaatsen zijn toegewezen, heb je maar een kort moment om je stoel te kiezen - je bed voor de nacht - terwijl je aan boord klimt. Kies verstandig!

• Zitplaatsen direct voor schermen (ervan uitgaande dat ze nog werken) kunnen luidruchtig en storend zijn wanneer films worden afgespeeld. Films kunnen in sommige landen verrassend gewelddadig en verontrustend zijn.
• Direct onder luidsprekers en ventilatieopeningen zitten kan ook riskant zijn.
• Sommige stoelen op oudere bussen zijn kapot en rechtop vergrendeld. Zorg ervoor dat die van jou meteen werkt, zodat je snel naar een andere stoel kunt gaan als dat nodig is.
• Voor een soepelere rit, probeer stoelen in het midden van de bus te kiezen. De stoelen direct boven de achteras zijn altijd het hobbeligst in de bus. Zittend boven de achteras opsommige ritten kunnen betekenen dat je daadwerkelijk in de lucht wordt gelanceerd terwijl je chauffeur zich voortsnelt op ruwe wegen.
• Hoewel je misschien te maken krijgt met een scherm, hebben de stoelen helemaal vooraan in dubbeldekker-nachtbussen de meeste beenruimte. Bovendien geniet je van de luxe dat er niemand voor je gaat zitten.

De toiletsituatie

Als er überhaupt een toilet in je bus is, kan het een natte, krappe, hobbelige aangelegenheid zijn. Squattoiletten zijn gebruikelijk in veel nachtbussen in Azië.

Toiletonderbrekingen kunnen op sommige ritten zeldzaam zijn als je Redbull-slurpende chauffeur door de nacht rijdt om zijn dienst af te maken. Een enkele stop van 15 minuten op een reis van acht uur is heel gewoon.

Als u lijdt aan TD, moet u andere regelingen treffen of uw toevlucht nemen tot het nemen van loperamide, wat gewoonlijk geen goede oplossing is.

Pauze nemen

Passagiers zijn dankbaar voor een kans om zich uit te rekken wanneer er eindelijk een zeldzame pauze komt. Rustplaatsen langs de weg voor toeristenbussen kunnen druk en hectisch worden als iedereen zich haast om naar het toilet te gaan en eten of snacks te pakken.

Voedselopties variëren van niet-identificeerbare lokale snacks (zelfs gefrituurde insecten in Laos en sommige landen) tot volledige buffetten, maar één ding is zeker: je zult niet veel tijd hebben om te eten. Lallygag niet; een andere bus kan direct achter de jouwe aankomen en de wachttijd voor eten verlengen.

Laat uw persoonlijke bezittingen niet achter in de bus als u even pauzeert. Houd ze altijd bij je!

Blijf niet achter

In zeer drukke rustplaatsen,bijna identieke bussen kunnen rond de jouwe parkeren. Zorg dat je een goed idee hebt waar je bus geparkeerd staat en zoek naar andere passagiers die je herkent. Chauffeurs zullen meestal een paar keer op de claxon klinken voordat ze wegrijden. Buswachters mogen wat minder personeel aannemen, maar niet achterblijven is uiteindelijk jouw verantwoordelijkheid!

Passagiers blijven soms achter, dus houd je bus goed in de gaten. Als je eet, ga dan ergens zitten waar je de bus of de chauffeur kunt zien.

Andere tips voor het nemen van nachtbussen

De airconditioning wordt in veel nachtbussen in Azië tot ijskoude niveaus aangezwengeld. Houd een fleece, sarong of iets warms bij je om te bedekken. De verstrekte dekens zijn soms van twijfelachtige netheid.

De term 'VIP' wordt zo vaak gebruikt dat vrijwel elke bus op de een of andere manier een 'VIP'-bus is. Betaal nooit een agent extra om te upgraden naar een VIP-bus; je zult waarschijnlijk toch in een gewone nachtbus terechtkomen, maar nadat je meer hebt betaald dan andere passagiers.

Doe zoals de lokale bevolking: neem veel snacks mee! Ze zijn goed voor het moreel en helpen de tijd te verstrijken.