Hoe een Mototaxi te nemen in Peru

2024 Auteur: Cyrus Reynolds | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-08 23:19

Koppel in een motortaxi op een drukke weg

Hou van ze of haat ze, mototaxi's zijn een bijna iconische vorm van transport geworden in Peru. Net als hun internationale tegenhangers - auto-riksja's in India en Sri Lanka, "babytaxi's" in Bangladesh en tuk-tuks in Thailand-Peruaanse mototaxi's bieden een goedkope manier om veel van de dorpen en steden van het land te verkennen.

Geschiedenis

Mototaxis verscheen voor het eerst in de jungle van Peru in de jaren tachtig, waarbij de meeste voertuigen uit India kwamen. Tegen de jaren negentig had de mototaxi-boom Lima bereikt en verspreidde zich al snel langs de Pacifische kust.

Motottaxi's zijn nu overal in Peru te vinden, maar junglesteden zoals Iquitos, Tarapoto en Tingo Maria hebben nog steeds het hoogste aantal mototaxi's per persoon. In zowel hoge als lage jungle-nederzettingen (selva alta en selva baja) worden wegen vaak gedomineerd door deze driewielige constructies.

Mensen in de jungle-regio's houden ook van mototaxi-races, ook wel bekend als Motokar Cross.

Typen

Er zijn twee hoofdtypen mototaxi in Peru. De meest voorkomende is de omgebouwde motorfiets met de achterbank. In sommige steden zie je ook de trimovil met kleine wielen, een driewieler met een stijvere, bijna volledig gesloten cabine.

Je hoort soms het woord Bajajgebruikt om te verwijzen naar een trimovil; Bajaj is eigenlijk een van de belangrijkste fabrikanten van trimovil, maar het woord is in sommige regio's een algemene term geworden. De bijgevoegde trimovills hebben minder ruimte voor passagiers, maar bieden meer bescherming bij regen. Ze kunnen ook worden omgebouwd om op gas te rijden (mototaxis a gas).

Routes

Mototaxis zoemt de hele dag rond op zoek naar passagiers. Er zijn geen vaste routes, dus markeer gewoon een chauffeur, regel uw prijs en stap in.

In sommige steden vind je mototaxi-h altes (paraderos) die vaste bestemmingen bedienen. Deze mototaxi's rijden meestal tussen steden en dorpen.

Tarieven

Mototaxis is goedkoop en goed voor korte hops. Een reis van vijf of zes blokken kost slechts S/.1 (US $ 0,35); voor S/.5 kun je de hele omvang van een middelgrote stad doorkruisen. Spreek altijd de prijs af voordat u de rit accepteert. Als je dat niet doet, kan de chauffeur je bij aankomst een onredelijk tarief geven, waardoor het moeilijk is om te onderhandelen.

Mototaxi-tarieven worden normaal gesproken alleen op afstand bepaald, niet per persoon (tenzij ze langs vaste routes rijden, in welk geval het tarief per persoon kan zijn). In theorie zou de prijs voor twee of drie passagiers hetzelfde moeten zijn als voor één passagier. De chauffeur kan het tarief verhogen vanwege het extra gewicht, vooral als u bagage op het voertuig stapelt.

Prijzen variëren ook afhankelijk van het tijdstip van de dag (prijzen stijgen meestal op vrijdag- en zaterdagavond) en de kwaliteit van de route (hogere tarieven langs slechte wegen of steile beklimmingen).

Je hoeft mototaxi-chauffeurs in Peru geen fooi te geven. Chauffeurs verwachten geen fooi, dus eventuele bonussen zijn geheel aan jou.

Veiligheidstips

Er zijn veel dingen die je niet moet doen in Peru, maar een mototaxi nemen is veilig. Mototaxi-chauffeurs hebben de reputatie roekeloos te zijn en de verkeersregels te negeren. Dit, in combinatie met het fragiele karakter van het voertuig zelf, roept een aantal veiligheidsproblemen op. Houd de volgende tips in gedachten voordat u gaat rijden: