Ontstaan in Bengaluru: gids voor openbaar vervoer
Ontstaan in Bengaluru: gids voor openbaar vervoer

Video: Ontstaan in Bengaluru: gids voor openbaar vervoer

Video: Ontstaan in Bengaluru: gids voor openbaar vervoer
Video: Train going to den 2024, April
Anonim
Metrostad Bangalore
Metrostad Bangalore

Bengaluru, de hoofdstad van Karnataka in Zuid-India, heeft de afgelopen jaren een fenomenale groei doorgemaakt. Dit heeft een enorme druk gelegd op het openbaar vervoersysteem en heeft geleid tot problematische verkeersmanagementproblemen. Het nieuwe snelle vervoersysteem van de metro heeft het reizen in Bangalore gemakkelijker gemaakt en biedt forenzen een welkom alternatief voor bussen. Metro ridership klokt momenteel meer dan 400.000 passagiers per dag. Er is een overeenkomstige daling van het aantal buspassagiers, dat momenteel op ongeveer 3,6 miljoen passagiers per dag staat.

De metro zal van enig nut zijn voor toeristen, vooral voor mensen met een beperkt budget of voor diegenen die willen voorkomen dat ze vast komen te zitten in het verkeer. De meeste bezoekers gebruiken echter app-gebaseerde taxidiensten zoals Uber voor korte ritjes. Ontdek wat u moet weten in deze gids voor openbaar vervoer in Bengaluru.

Hoe de metro te berijden

De Bengaluru Metro-trein (Namma Metro genaamd) verbindt de commerciële en woonwijken van de stad. De metro is in 2011 in gebruik genomen en is het eerste openbaarvervoersysteem op basis van spoor in Bangalore. Het is punctueel, sneller en comfortabeler dan met de bus rijden. Het netwerk wordt in fasen gebouwd en is nog in aanbouw, hoewel fase I of II nu is afgelopenen loopt, met fase II die naar verwachting eind 2020 in bedrijf zal gaan.

Fase I bestaat uit twee lijnen die van noord naar zuid gaan (de groene lijn) en van oost naar west (de paarse lijn). Ze kruisen elkaar bij het ondergrondse Kempegowda Majestic Interchange Station in het stadscentrum. Een loopbrug verbindt dit station ook met het stadsbusstation, het staatsbusstation en het stadstreinstation (voor langeafstandstreinen van de Indian Railways).

Toeristen kunnen de metro op de volgende manieren gebruiken:

  • Neem de paarse lijn naar populaire attracties in Bengaluru, zoals Cubbon Park, Vidhana Soudha, Mahatma Gandhi Road (M. G. Road), Indiranagar en Halasuru (Ulsoor Lake).
  • Neem de paarse lijn van het centrale M. G. Road-gebied naar het uitgaansgebied Indiranagar.
  • Neem de groene lijn naar Krishna Rajendra (KR) Market en Lalbagh.
  • Voor erfgoed neemt u de groene lijn naar Sampige Road in Malleswaram. Dit is een van de oudste buurten van Bangalore en kan tijdens deze wandeltocht worden verkend.
  • Neem de groene lijn naar de Sujatha Fabric Market in Srirampura.
  • Voor spiritualiteit, stap uit bij de Green Line bij Mahalaxmi of Sandal Soap Factory om de beroemde ISKCON-tempel van Bangalore te bezoeken,.

Deze Bengaluru Metro-treingids bevat meer informatie over tarieven, hoe te betalen en openingstijden.

Je kunt ook de Namma Metro-website raadplegen voor meer informatie, maar deze is niet erg gebruiksvriendelijk. Een betere routekaart is hier beschikbaar.

Met de bus in Bengaluru

Bengaluru Metropolitan Transport Corporation (BMTC) is actiefdiverse gewone en bijzondere busdiensten in de stad. Er zijn meer dan 6.000 bussen op 2.000 routes! Ongeveer 825 van hen zijn voorzien van airconditioning. De bus wordt in de volksmond gebruikt door forenzen in Bengaluru. Het is een kosteneffectieve manier van vervoer, maar is onderhevig aan verkeersomstandigheden, waaronder wijdverbreide congestie en files. Als je het systeem niet goed kent, kan reizen met de bus lastig zijn. Gewone stadsbussen geven het routenummer alleen in het Engels weer. Bestemmings- en route-informatie zijn geschreven in de lokale taal. De BMTC heeft een app voor zowel Android- als iOS-gebruikers die gedetailleerde re altime informatie geeft over bussen in de stad. De handige reisplannerfunctie van de app helpt je erachter te komen welke bus je moet nemen, de duur van de reis, de locatie van de bush alte en waar de bus is. Google Maps heeft ook businformatie. Het tarief is afhankelijk van het type bus, met verschillende mate van comfort.

Stap in een bus bij het begin van de route bij Majestic of Shivaji Nagar, en je krijgt een goed inzicht in het leven in Bengaluru.

Sightseeingbus voor toeristen

Toeristen zullen het meest geïnteresseerd zijn in de Bengaluru Darshini-busdienst van de BMTC. Deze speciale bus met airconditioning neemt passagiers mee op een stadstour van een hele dag langs 16 attracties. Het vertrekt dagelijks vanaf het Kempegowda-busstation om 8.45 uur en keert terug om 18.00 uur. De kosten zijn 400 roepies per persoon voor volwassenen en 300 roepies voor kinderen. Attracties zijn onder meer de ISKON-tempel, de stierentempel, Vidhana Soudha, het paleis van Tipu Sultan, het Karnataka Silk Emporium, het Cubbon-park en het regeringsmuseum. Deze busdienst is eengoedkope optie voor sightseeing. Het nadeel is dat je gehaast bent en niet veel tijd op elke plaats zult doorbrengen. Online reserveren kan hier. Typ "BENGALURU" in het veld "Van" en "BENGALURU DARSHINI" in het veld "Naar". Er zijn echter meestal lege stoelen over, dus je kunt gewoon op de dag komen en een kaartje kopen in de bus.

Shuttlebus naar de luchthaven

BMTC exploiteert ook een Vayu Vajra-pendelbus met airconditioning langs meerdere routes. Het wordt gebruikt door een klein percentage van de flyers. De meeste zijn budgetreizigers die niet de dure taxiprijs naar het stadscentrum willen betalen (Begnaluru Airport ligt ongeveer 40 kilometer ten noorden van het stadscentrum). Taxi's bieden echter meer flexibiliteit. Busroute KIAS-9 brengt je van het vliegveld naar Kempegowda Bus Station bij Majestic in het stadscentrum. Er zijn vertrekken, elke 30 minuten de klok rond, vanaf het aangewezen gebied buiten de luchthaventerminal. Een kaartje koop je aan boord. Het tarief is ongeveer 250 roepies (in tegenstelling tot 500-700 roepies in een taxi), en de reistijd is ongeveer een uur en 30 minuten. Als je de luchthaven verlaat, kijk dan op de schermen in de aankomsthal voor details.

Taxi's in Bengaluru

App-gebaseerde taxidiensten Uber en Ola (het Indiase equivalent van Uber) zijn de handigste manier geworden om Bengaluru te verkennen. Voor reizigers betekent dit dat het niet langer nodig is om met taxifraude en oplichting om te gaan. Hoewel de prijzen zijn gestegen en de prijsstijgingen van toepassing zijn tijdens perioden van grote vraag, blijven de kosten bestaanbetaalbaar. Het tarief voor een kleine taxi (UberGO) bestaat uit een basistarief van 38 roepies (dat is iets meer dan 50 cent) plus 14,20 roepies per kilometer. Uber is meestal iets duurder dan Ola, maar de servicestandaard is hoger en de beschikbaarheid is beter. Je moet wel internettoegang hebben op je mobiele telefoon en natuurlijk verkeersopstoppingen aanpakken.

Fietsen en scooters in Bengaluru

Fietsen en elektrische scooters zijn een geweldige manier om de files in Bengaluru te omzeilen. Ze zijn beschikbaar via de app Yulu voor het delen van voertuigen. Licenties en helmen zijn niet vereist. Je hoeft alleen maar een Yulu Zone op de app te vinden, van waaruit de fietsen (bekend als Yulu Move) en scooters (bekend als Yulu Miracle) kunnen worden opgehaald en afgezet. De app vereist dat gebruikers een saldo in een mobiele portemonnee bijhouden en een borgsom inhouden. Uber is echter onlangs een samenwerking aangegaan met Yulu en biedt gebruikers de mogelijkheid om via de app te boeken.

Auto-riksja's in Bengaluru

Autoriksja's zijn beschikbaar in Bengaluru, maar worden niet aanbevolen voor reizigers die nieuw zijn in de stad. Chauffeurs zijn terughoudend om per meter op te laden en zullen aandringen op enorm hoge vaste tarieven. Er kan ook een taalkloof zijn met chauffeurs die geen Engels spreken. Autoriksja's kunnen worden geboekt met de Ola-app en de onlangs geïntroduceerde Jugnoo-app. Ze zijn echter niet altijd even betrouwbaar. Het is veel gemakkelijker om een Uber te nemen.

Auto- en motorverhuur in Bengaluru

Het huren van een auto met chauffeur in India is gebruikelijk en heeft de voorkeur boven het huren van een auto met zelfrijdende auto. Dit vanwege detoestand van de wegen en het gedrag van chauffeurs (de meeste houden zich niet aan de verkeersregels). Uw hotel of reisbureau kan gemakkelijk een auto met chauffeur regelen voor een dagje sightseeing in de stad. UberHire is een alternatieve optie waarmee je tegen een vast tarief een Uber kunt boeken voor twee of vier uur. Als u een zelfrijdend voertuig wilt huren en over het juiste internationale rijbewijs beschikt, is Zoomcar een populaire keuze. Wheelstreet en ONN Bikes bieden motorverhuur in Bengaluru. Bounce is een service voor het delen van scooters met eenrichtingsverhuur gericht op mijl-naar-mijl connectiviteit.

Tips voor vervoer in Bengaluru

  • Behalve de shuttlebus naar de luchthaven, wordt het openbaar vervoer 's nachts grotendeels stilgelegd in Bengaluru.
  • BMTC-bussen stoppen over het algemeen om 22.00 uur met rijden. Er zijn een paar nachtbussen (Night Owl) op bepaalde routes, die vertrekken vanaf het Kempegowda-busstation bij Majestic.
  • Metrotreinen rijden tot ongeveer 23.30 uur
  • Verkeersopstoppingen in Bengaluru zijn misschien wel de ergste in India. Het begint rond 7.00 uur 's ochtends en is het zwaarst van 9.00 uur tot 11.00 uur. 's Middags begint het opnieuw rond 15.00 uur. en is extreem zwaar vanaf 17.00 uur. tot 22.00 uur
  • Bussen worden erg druk tijdens de spits.
  • Idealiter verblijf in een centraal gebied dicht bij de metrolijn en toeristische attracties.
  • Als je naar of vanuit Bengaluru vliegt, neem dan een vroege ochtend- of late nachtvlucht om het verkeer te vermijden. Neem geen middagvlucht.
  • Het weer in Bengaluru is meestal aangenaam, dus op een scooter of fiets rijden kan dat zijnleuk voor lokale bezienswaardigheden.
  • Uber of Ola zijn echt de beste keuze voor een snelle en probleemloze rit.

Aanbevolen: