Een gids voor grote luchthavens in Japan

2024 Auteur: Cyrus Reynolds | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-08 22:44

Als je vanuit het buitenland naar Japan vliegt, ga je waarschijnlijk eerst naar Tokio. Het heeft twee grote luchthavens, Haneda en Narita, waarvan de laatste het meeste internationale verkeer naar het land vervoert, hoewel Haneda ook langeafstandsroutes heeft. De internationale luchthaven Kansai van Osaka is een ander belangrijk toegangspunt voor buitenlandse bezoekers. En hoewel de Japanse hogesnelheidstreinen en metro legendarisch zijn, kiezen veel reizigers ervoor om tussen veel van de andere grote luchthavens in het hele land te vliegen.

Tokyo International Airport/Haneda (HND)

• Locatie: Ōta
• Pros: Grote verscheidenheid aan vluchten; uitstekende voorzieningen; gemakkelijk te navigeren; handige treinverbinding naar het centrum
• Nadelen: Geen, echt
• Afstand tot Shinjuku: Een taxi van 25 minuten kost ongeveer $65. Of je kunt een combinatie van treinen nemen voor ongeveer $ 6, het duurt iets minder dan een uur.

Tokyo International Airport, beter bekend als Haneda, is de drukste luchthaven van Japan en de vijfde drukste ter wereld, met 87 miljoen passagiers in 2018. Maar de luchthaven voelt bijna nooit druk (behalve de veiligheidslijnen), dankzij briljante planning door ontwerpers. Hoewel het in de eerste plaats een binnenlandse luchthaven is - een hub voor Japannersluchtvaartmaatschappijen zoals All Nippon Airways, Japan Airlines en Star Flyer - de opening van een internationale terminal en de bouw van een vierde landingsbaan in 2010 gaven Haneda een voorsprong op het langeafstandsvluchten. Het is dichter bij het centrum dan Narita - het duurt ongeveer 30 minuten om met de metro naar het station van Tokyo te gaan.

Narita International Airport (NRT)

• Locatie: Narita
• Pros: Belangrijkste internationale luchthaven in Japan; uitstekende faciliteiten
• Nadelen: Ver van het stadscentrum
• Afstand tot Shinjuku: Een taxi duurt 60 tot 90 minuten, afhankelijk van het verkeer, en kan zo'n $200 kosten. Neem in plaats daarvan de Narita Express (N'EX)-trein - het kost $ 30 voor de rit van 53 minuten.

Hoewel het in 2019 slechts 44,34 miljoen passagiers verwerkte - minder dan de helft van Haneda's verkeer - is Narita de belangrijkste internationale luchthaven van Japan, met tientallen luchtvaartmaatschappijen die routes vliegen die Japan verbinden met bestemmingen over de hele wereld. Hoewel de luchthaven geweldige faciliteiten heeft, is het grootste nadeel dat het 65 kilometer buiten Tokio ligt. Taxi's zijn onbetaalbaar voor de gemiddelde reiziger; de meeste mensen nemen de trein of de bus, wat ongeveer een uur duurt.

Kansai International Airport (KIX)

• Locatie: Een kunstmatig eiland ongeveer 30 mijl ten zuidwesten van Osaka
• Pros: Talloze vluchten; makkelijk te navigeren
• Nadelen: Ver van het stadscentrum
• Afstand tot station Osaka: AEen taxirit van 45 minuten kost ongeveer $ 165. Je kunt ook een treinrit van 70 minuten maken voor ongeveer $ 11.

Voor Kansai International Airport hebben ingenieurs een kunstmatig eiland gebouwd in de baai van Osaka. Het hele complex kostte naar verluidt $ 20 miljard, waarvan een groot deel werd gebruikt om het eiland te stabiliseren, aangezien het begon te zinken met een snelheid van 20 inch per jaar. (Sinds februari 2019 zakt het ongeveer 2,3 inch per jaar.) De luchthaven is een cruciale luchthaven voor de regio met 30 miljoen passagiers die per jaar doorvliegen, waaronder een groot aantal buitenlandse bezoekers. Hoewel het een beetje ver van het stadscentrum ligt, is het verbonden via een gemakkelijke en betaalbare trein.

Chubu Centrair International Airport (NGO)

• Locatie: Tokoname
• Voordelen: Prachtig ontworpen faciliteiten; geweldige winkels en eetgelegenheden pre-beveiliging (het gebied is open voor het publiek)
• Nadelen: Winkel- en eetgelegenheden na de beveiliging zijn beperkt
• Afstand tot Kanayama Station: Een taxi van 45 minuten kost ongeveer $ 135. Een treinrit van 30 minuten kost ongeveer $ 12.

Central Centrair International Airport ligt op een kunstmatig eiland in de buurt van Tokoname, bedient 12 miljoen passagiers in Het is ongeveer 30 minuten met de trein naar Nagoya en 45 minuten met de auto. De luchthaven is de thuisbasis van een winkelcentrum dat open is voor het publiek, waardoor het een bruisende bestemming is. Doe al uw boodschappen en diners voordat u door de beveiliging gaat, want er zijn veel minder opties als u eenmaal naar de luchtzijde bent overgestoken. Maar deluchthaven is doordacht ontworpen - niet verrassend voor Japan.

Hiroshima Airport (HIJ)

• Locatie: Mihara
• Pros: Weinig drukte; schone faciliteiten; geweldige selectie eten
• Nadelen: Er zijn hier minder routes dan op de drukkere Japanse luchthavens; geen treinverbinding naar Hiroshima
• Afstand tot het centrum van Hiroshima: Een taxi van 45 minuten kost ongeveer $ 130. Een bus doet er iets minder dan een uur over en kost ongeveer $ 12.

Deze luchthaven, ongeveer 48 kilometer ten westen van Hiroshima zelf, is een kleinere internationale luchthaven en bedient in 2018 slechts 2,7 miljoen mensen. Het overgrote deel van de vluchten gaat naar de luchthaven Haneda in Tokio, maar er zijn wel vluchten naar China, Singapore, Zuid-Korea en Taiwan. Het ongebruikelijke aan deze luchthaven is dat er geen treinverbinding is - je moet de bus nemen naar het centrum van Hiroshima, en het duurt bijna een uur. Dat gezegd hebbende, de luchthaven is nauwelijks druk en heeft fenomenale faciliteiten, waaronder geweldige eetgelegenheden.

Nieuwe luchthaven Chitose (CTS)

• Locatie: Bibi
• Pros: Grootste luchthaven in Hokkaido; geweldige winkels en restaurants
• Nadelen: Kan erg druk worden
• Afstand tot het centrum van Sapporo: Een taxi van 50 minuten kost ongeveer $ 140. Een trein van 37 minuten kost ongeveer $ 10.

Deze luchthaven ligt tussen Chitose en Tomakomai, ongeveer 48 kilometer van Sapporo. Als de grootste en drukste luchthaven inHokkaido, het diende in 2018 meer dan 23 miljoen passagiers, voornamelijk naar bestemmingen binnen Japan, maar ook naar onder meer China, Zuid-Korea, Singapore en de Verenigde Staten (naar Hawaï). Hoewel het een aantal restaurants en winkels heeft om reizigers te vermaken, is het belangrijkste kenmerk een onsen op het dak.

Kumamoto Airport (KMJ)

• Locatie: Mashiki
• Voors: Kleine, schone luchthaven
• Nadelen: Beperkte routes
• Afstand tot het centrum van Kumamoto: Een taxi van 50 minuten kost ongeveer $50. Er is ook een openbare bus die er ongeveer een uur over doet en ongeveer $ 7,50 kost.

Hoewel er slechts een handvol binnenlandse en internationale routes zijn, zijn er frequente vluchten, waardoor dit een van de drukkere regionale luchthavens van Japan is. Maar het relatief kleine formaat maakt het gemakkelijk te navigeren, en zoals typisch is voor gebouwen in Japan, is het zeer goed onderhouden. Er gaat geen trein naar het vliegveld - je moet een bus of een taxi nemen.

Sendai International Airport (SDJ)

• Locatie: Natori
• Pros: Nieuwe en verbeterde faciliteiten herbouwd na de aardbeving en tsunami van 2011
• Nadelen: Beperkt aantal restaurants en winkels
• Afstand tot het centrum van Sendai: Een taxi van 30 minuten kost ongeveer $60. De trein duurt 25 minuten en kost ongeveer $8.

Sendai International Airport ligt in de stad Natori, op slechts ongeveer een half uur van het centrum van Sendai. Het verwerkt gemiddeld 3,6 miljoen passagiers per jaar, van wie de meesten op binnenlandse routes vliegen, maar er zijn ook vluchten naar China, Taiwan, Zuid-Korea en Thailand. De luchthaven werd zwaar beschadigd tijdens de aardbeving en tsunami in Tōhoku in 2011 toen overstromingen de landingsbaan en de terminal overspoelden. Binnen twee maanden na de ramp werd het vliegveld gerenoveerd.

Nagasaki Airport (NGS)

• Locatie: Ōmura
• Voors: Klein en gemakkelijk te navigeren
• Nadelen: Beperkte routes
• Afstand tot het centrum van Nagasaki: Een taxi van 35 minuten kost ongeveer $ 90. Een bus duurt 45 minuten en kost ongeveer $ 9,50.

Jaarlijks reizen zo'n drie miljoen mensen via de luchthaven van Nagasaki, van wie de meesten op de overvloedige dagelijkse vluchten naar Haneda in Tokio vliegen. De luchthaven is klein, schoon en gemakkelijk om overal te geraken, en het heeft een aantal winkels, restaurants en een observatiedek om passagiers te vermaken.

Fukuoka Airport (FUK)

• Locatie: Hakata Ward
• Pluspunten: Zeer dicht bij het stadscentrum; veel belangrijke internationale routes
• Nadelen: Kan druk zijn bij de incheckbalies
• Afstand tot het centrum van Fukuoka: Een taxi van 15 minuten kost ongeveer $13. De luchthaven heeft een eigen metrostation. Een ritje kost ongeveer $ 2,50 en duurt slechts vijf minuten.

Fukuoka, de grootste luchthaven op het eiland Kyushu, bediende in 2017 23,8 miljoen passagiers. Het heeft twee terminals, een binnenlandse en een internationale.bestemmingen in Japan en Azië. In tegenstelling tot veel Japanse luchthavens, ligt Fukuoka zeer dicht bij het stadscentrum, en de metrorit duurt slechts vijf minuten.

Naha Airport (OKA)

• Locatie: Southwest Naha
• Pros: Talrijke routes
• Nadelen: Kan druk zijn bij de incheckbalies
• Afstand tot het centrum van Naha: Een taxi van 10 minuten kost ongeveer $13. Een monorailrit van 15 minuten brengt je naar het centrum van Naha voor slechts $ 2.

Met 18,3 miljoen passagiers van en naar zowel binnenlandse als internationale bestemmingen in 2015, is Naha Airport de grootste luchtvaartfaciliteit in de prefectuur Okinawa. De luchthaven ligt dicht bij het stadscentrum, met een monorail die de luchthaven, de punten in het centrum en Shuri Station, het belangrijkste treinstation van de stad, verbindt.

Osaka International Airport (ITM)

• Locatie: Itami
• Voors: Makkelijk te navigeren
• Nadelen: Er is niet veel te doen op het gebied van winkelen en dineren
• Afstand tot het centrum van Osaka: Een taxi van 20 minuten kost ongeveer $ 50. Je kunt een combinatie nemen van de monorail en de metro, die ongeveer $ 6 kost en ongeveer 25 minuten duurt, of je kunt een bus nemen, die ongeveer 30 minuten duurt en ook ongeveer $ 6 kost.

Ook bekend als Itami Airport, is Osaka International Airport eigenlijk een binnenlandse luchthaven - de internationale luchthaven is Kansai. Het is niet de mooiste luchthaven van Japan, maar wel heel functioneel. Het heeft echter beperkte winkel- en eetgelegenheden en serveertongeveer 17 miljoen passagiers per jaar.

Kagoshima Airport (KOJ)

• Locatie: Kirishima
• Voors: Klein en gemakkelijk te navigeren
• Nadelen: De enkele regel bij de beveiliging kan een back-up maken
• Afstand tot het centrum: Een taxi van 45 minuten kost ongeveer $ 92. Een busrit van 50 minuten kost ongeveer $ 11,50.

Hoewel deze luchthaven slechts 10 gates heeft (negen binnenlandse, één internationale), bediende het 5,2 miljoen passagiers in 2015. Er gaan dagelijks bijna 30 vluchten naar Tokyo Haneda, waardoor het de belangrijkste route op de luchthaven is, maar er zijn ook vluchten naar Zuid-Korea, China, Taiwan en Hong Kong.