S werelds hoogste luchthaven

2024 Auteur: Cyrus Reynolds | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-08 23:21

Hoogte is waarschijnlijk het laatste waar je aan denkt als je een luchthaven binnenloopt, vooral als je bang bent om te vliegen. Tijdens uw vlucht heeft u voldoende tijd om na te denken over de afstand tussen uzelf en het zeeoppervlak. Vergeet het feit dat veel van 's werelds drukste luchthavens - en zeker in de Verenigde Staten - aan of nabij de kust liggen.

Dit zal zeker niet het geval zijn als je toevallig van of naar Daocheng Yading Airport vliegt, gelegen in de Tibetaanse Autonome Prefectuur Garzi van de Chinese provincie Sichuan. Daocheng Yading Airport ligt bijna vijf mijl boven de zeespiegel op het Himalaya-plateau en heeft de titel van de hoogste luchthaven ter wereld.

Hoe hoog is Daocheng Yading Airport?

Officieel ligt Daocheng Yideng Airport op een hoogte van 4.411 meter (14.471 voet), boven zeeniveau. Interessant genoeg ligt het slechts 77 meter (253 voet) hoger dan 's werelds op één na hoogste commerciële luchthaven - Qamdo Bamda Airport, ook gelegen in de Tibetaanse Autonome Regio - en in feite vallen de vier hoogste luchthavens ter wereld allemaal onder Chinese jurisdictie.

Om Daocheng Yading Airport te vergelijken met luchthavens, weet je misschien, nou ja, dat is eigenlijk best moeilijk. De hoogste commerciële luchthaven met een grotegrootstedelijk gebied is El Dorado International Airport, dat in de buurt van Bogotá, Colombia ligt, en het ligt slechts 2.548 meter (8. 359 voet) boven zee - wat, om eerlijk te zijn, nog steeds meer dan een mijl hoog is, en hoger dan elke Amerikaanse luchthaven.

Een nog bekendere vergelijking is natuurlijk met Denver International Airport, dat 1, 655 meter (5, 430 voet) boven zeeniveau ligt, een hoogte die past bij de luchthaven van de legendarische "Mile- Hoge stad." Denver is natuurlijk niet hoog genoeg om door zijn hoogte van invloed te zijn op zijn vermogen om non-stop vluchten af te handelen, zelfs naar verre bestemmingen (United Airlines voert al bijna een half decennium een non-stopvlucht uit van Denver naar Tokio), vooral omdat de klimaat van Colorado is allesbehalve heet.

Interessant is dat een onderscheiding die Daocheng Yading Airport waarschijnlijk nooit zal ontvangen, 'de gevaarlijkste luchthaven ter wereld' is, omdat het, ondanks zijn hoogte, op een plateau is gebouwd. De huidige houder van die titel, de Nepalese luchthaven Lukla, ligt ongeveer 1.500 meter (5.000 voet) lager dan Daocheng Yading, maar is gebouwd op een steile berghelling, waardoor het aanzienlijk verraderlijker is. Bovendien, hoewel Chinese luchtvaartmaatschappijen beroemd zijn met vertragingen, behoren ze over het algemeen niet tot de gevaarlijkste ter wereld.

Waarom Daocheng Yading Airport nooit erg druk zal zijn

Als je een luchtvaartnerd bent, heb je waarschijnlijk de term 'heet en hoog' gehoord, wat verwijst naar de neiging van een luchthaven ofhet heersende klimaat in de regio waar het is gebouwd om de lengte van vluchten die ervan vertrekken te beperken. Het is bijvoorbeeld de reden dat non-stopvluchten tussen Mexico-Stad en Tokio pas onlangs zijn begonnen, ondanks de grote hoeveelheid verkeer tussen de twee grote steden en de relatief beheersbare afstand tussen hen. Andere stedenparen die al lang bestaan, gescheiden door een vergelijkbare afstand, zijn New York naar Peking, Istanbul naar São Paulo en Chicago naar New Delhi.

Hoewel Daocheng Yading Airport zeker niet heet is, zal de ligging ervan voorkomen dat het ooit een belangrijk luchtknooppunt wordt, of waar dan ook buiten de directe geografische regio non-stop. (Dit is waarschijnlijk niet van belang voor de lokale autoriteiten, gezien hoe ver de luchthaven van grote bevolkingscentra ligt.)

In- of uitvliegen van Daocheng Yading Airport

Vanaf januari 2015 worden er slechts twee steden non-stop bediend vanaf Daocheng Yading Airport: Chengdu, de bruisende hoofdstad van de Chinese provincie Sichuan; en Luzhou, een kleinere stad (in ieder geval voor Chinese begrippen) ten zuidoosten van Chengdu. Slechts drie luchtvaartmaatschappijen bedienen Daocheng Yading Airport - Air China, China Southern Airlines en Sichuan Airlines - wat betekent dat als u de luchthaven wilt bezoeken, uw mogelijkheden om dit te doen nogal beperkt zijn.

Om nog maar te zwijgen over hoe moeilijk het is voor buitenlanders om Tibet binnen te komen, maar dat is een ander onderwerp voor een ander artikel. Het is inderdaad niet onjuist om te zeggen dat de vraag naar 's werelds hoogste luchthaven, althans in de nabije toekomst, zalblijven voornamelijk afkomstig zijn van de Chinese binnenlandse markt.