Leer hoe u een kleine zeilboot tuigt en bevaart

2024 Auteur: Cyrus Reynolds | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-08 23:20

In deze les leer je hoe je een kleine zeilboot optuigt om je voor te bereiden op zeilen. Voor referentiedoeleinden werd een Hunter 140-daysailer gebruikt voor deze tutorial om te leren zeilen. Voordat u begint, kunt u zich vertrouwd maken met de verschillende onderdelen van een zeilboot.

Installeer (of controleer) het roer

Normaal gesproken wordt het roer van een kleine zeilboot als deze na het zeilen verwijderd om slijtage te voorkomen terwijl de boot in het water blijft. U moet het opnieuw installeren voordat u gaat zeilen, of als het al op zijn plaats zit, controleer dan of het stevig vastzit (met optionele veiligheidslijn waarmee het aan de boot wordt bevestigd).

Op de meeste kleine boten heeft de bovenkant van de voorrand van het roer pinnen (pintles genoemd) die naar beneden worden gestoken in ronde ringen (gudgeons genoemd) die aan de achtersteven zijn bevestigd. Dit lijkt een beetje op het bekende "Tabblad A in slot B plaatsen". Hoewel de exacte configuratie per bootmodel kan verschillen, is het meestal duidelijk hoe het roer op de achtersteven wordt gemonteerd wanneer u het roer naast de achtersteven houdt.

Op het roer kan al dan niet al een helmstok zijn gemonteerd. Op de volgende pagina ziet u hoe u de helmstok op deze boot bevestigt.

Bevestig (of controleer) de helmstok

Thehelmstok is een lange, dunne stuurarm die aan het roer is gemonteerd. Als de helmstok al aan de bovenkant van het roer op uw boot is bevestigd, controleer dan of deze goed vastzit.

Bij deze Hunter 140 wordt de roerarm in een gleuf aan de bovenkant van het roer gestoken, zoals hier weergegeven. Vervolgens wordt er van bovenaf een pin ingestoken om deze op zijn plaats te vergrendelen. De pin moet met een koord (korte lichtlijn) aan de boot worden vastgemaakt om te voorkomen dat hij v alt.

Merk op dat deze helmstok ook een helmstokverlenging heeft, waardoor de zeiler de helmstok nog steeds kan bedienen, zelfs als hij ver naar de zijkant of naar voren zit.

Met het roer en de helmstok op hun plaats, gaan we nu verder met de zeilen.

Bevestig de giekval

Omdat zonlicht en weer het zeil verouderen en het zeildoek verzwakken, moeten de zeilen altijd verwijderd worden na het zeilen (of afgedekt of in zakken gedaan op een grotere boot). Voordat je begint, moet je ze weer opzetten (de zeilen "buigen" genoemd).

De vallen worden gebruikt om zowel de fok als het grootzeil te hijsen. Aan het zeileinde van een val zit een beugel die de doorvoertule aan de kop van het zeil aan de val bevestigt.

Steek eerst het zeil uit en identificeer elk van de hoeken. De "kop" is de bovenkant van het zeil, waar de driehoek het smalst is. Bevestig de valbeugel van de giek aan deze hoek en zorg ervoor dat de beugel gesloten en veilig is.

Volg dan de voorkant van het zeil (het "voorlijk" genoemd) naar beneden naar de volgende hoek. Het voorlijk van de fok van een kleine zeilboot is te herkennen aan de hanen aan elke voet of zo die dit bevestigenrand naar het bos. De onderste hoek van het voorlijk wordt de 'overstag' van het zeil genoemd. Bevestig de doorvoertule in de tack aan de fitting aan de onderkant van de voorstag - meestal met een beugel of pin. Vervolgens hangen we aan het zeil.

Hank de fok op de voorstag

Aan de fok hangen is een eenvoudig proces, maar het kan onpraktisch aanvoelen als de wind het zeil in je gezicht blaast.

Zoek eerst het andere uiteinde van de fokval (aan bakboord of linkerzijde van de mast als je naar de boeg van de boot kijkt) en houd het met één hand goed vast. Je trekt het langzaam naar binnen om het zeil te hijsen terwijl je het vasthoudt.

Begin met de streng die zich het dichtst bij de kop van de fok bevindt, open deze om de streng op de voorstag te klikken. Het zal duidelijk zijn hoe de strengen moeten worden geopend, die meestal met een veer worden belast om automatisch te sluiten wanneer ze worden losgelaten.

Hef dan het zeil een beetje op door aan de val te trekken. Zorg ervoor dat er geen draaiing in het zeil zit, bevestig de tweede hank. Hef het zeil nog iets meer en ga door naar de derde hank. Blijf langs het voorlijk naar beneden werken, waarbij je het zeil beetje bij beetje opheft om ervoor te zorgen dat het niet verdraaid is en de hanen allemaal in orde zijn.

Wanneer alle hanks zijn bevestigd, laat u de fok weer zakken naar het dek terwijl u de fokschoten in de volgende stap leidt.

Run de Jibsheets

Het fokzeil wordt tijdens het zeilen gepositioneerd met behulp van de fokschotten. De fokschotten zijn twee lijnen die terugkeren naar de cockpit, één aan elke kant van de boot, vanaf de achterste benedenhoek van dezeil (de "kluwen").

In de meeste kleine zeilboten blijven de fokschoten vastgebonden aan de kluwen van het zeil en blijven ze bij het zeil. Op uw boot kunnen de fokschoten echter op de boot blijven en moeten ze in dit stadium aan de schoothoek worden vastgemaakt of geboeid. Gebruik een paalsteek om ze aan de schoothoek te binden, tenzij er een beugel op de lakens zit.

Laat vervolgens elk schot langs de mast terug naar de cockpit. Afhankelijk van de specifieke boot en de grootte van de fok, kunnen de schoten binnen of buiten de lijkwaden lopen - de treklijnen die van het dek naar de mast lopen en op hun plaats blijven. Op de hier getoonde Hunter 140, die gebruikmaakt van een relatief kleine fok, lopen de fokschoten van de kluwen van het zeil in de mantels naar een nokklem, aan elke kant, zoals hier getoond. De stuurboord (rechterkant als je naar de boeg kijkt)) fokschoenplaat (met de rode bovenkant) is op het dek gemonteerd, net aan stuurboord van de rechterknie van deze matroos. Deze schoenplaat zet de fokschoot tijdens het zeilen op de gewenste positie vast.

Nu de fok getuigd is, gaan we verder met het grootzeil.

Maak grootzeil aan val vast

Nu gaan we de hoofdzeilvalbeugel aan de kop van het grootzeil bevestigen, een proces dat erg lijkt op het bevestigen van de fokval. Spreid eerst het grootzeil uit om de drie hoeken te identificeren, zoals bij de fok. De kop van het zeil is wederom de smalste hoek van de driehoek.

Op veel kleine zeilboten doet de hoofdval twee keer dienst als topping-lift - de lijn die het achterste uiteinde van de giek omhoog houdt wanneer deze niet door het zeil wordt opgehouden. Zoals getoondhier, wanneer de val van de giek wordt verwijderd, zakt de giek naar beneden in de cockpit.

Hier, deze matroos haakt de val aan de kop van het grootzeil. Dan kan hij doorgaan om de overstag van het zeil vast te zetten in de volgende stap.

Zet de tack van het grootzeil vast

De voorste onderhoek van het grootzeil, net als die van de fok, wordt de overstag genoemd. De doorvoertule van de tack wordt aan het uiteinde van de boeg geïnstalleerd, meestal door een verwijderbare pen die door de doorvoertule wordt gestoken en op de giek wordt vastgezet.

Nu is het voorlijk (voorrand) van het grootzeil vastgezet aan zowel de kop als de overstag.

De volgende stap is om de schoothoek (achterste benedenhoek) en voet (onderrand) van het zeil aan de giek te bevestigen.

Beveilig het grootzeil Clew aan de Outhaul

De schoothoek (achterste onderhoek) van het grootzeil is vastgemaakt aan het achterste uiteinde van de giek, meestal met behulp van een lijn die de uithaul wordt genoemd en die kan worden aangepast om de voet van het zeil te spannen.

De zeilvoet (de onderkant) zelf kan al dan niet rechtstreeks aan de giek worden bevestigd. Op sommige boten glijdt een touw dat in de voet is genaaid (de boltrope genoemd) in een groef in de giek. De schoothoek gaat als eerste de groef in, naar voren bij de mast, en wordt teruggetrokken in de groef totdat de hele zeilvoet in deze groef tegen de giek wordt gehouden.

De hier getoonde boot maakt gebruik van een "losvoetig" grootzeil. Dit betekent dat het zeil niet in de giekgroef wordt gestoken. Maar de schoothoek wordt aan het einde van de giek op dezelfde manier vastgehouden door de uithaul. Dus beide uiteinden van het zeilvoet zijn stevig aan het zeil bevestigd en strak getrokken - waardoor het zeil hetzelfde werkt alsof de hele voet ook in de groef zit.

Een losvoetig grootzeil zorgt voor meer zeilvorming, maar het zeil kan niet zo veel worden platgedrukt.

Met de schoothoek vastgezet en de outhaul vastgedraaid, kan het voorlijk van het grootzeil nu aan de mast worden vastgemaakt en het zeil worden gehesen om te gaan zeilen.

Plaats de grootzeilnaaktslakken in de mast

Het voorlijk van het grootzeil (voorste rand) is aan de mast bevestigd, zoals het voorlijk van de fok aan het voorstag is - maar met een ander mechanisme.

Aan de achterzijde van de mast zit een groef voor het grootzeil. Sommige zeilen hebben een boltrope op het voorlijk die omhoog schuift in deze groef, terwijl andere zeil "naaktslakken" hebben die ongeveer elke voet op het voorlijk zijn gemonteerd. Zoals je op deze foto net voor de rechterhand van de matroos kunt zien, zijn de zeilslakken die in de mastgroef worden gestoken, waar deze zich verwijden tot een soort poort.

Nogmaals, inspecteer eerst het hele zeil om er zeker van te zijn dat het nergens gedraaid is. Houd tijdens dit proces de hoofdval in één hand – u brengt het grootzeil geleidelijk omhoog terwijl u de slakken in de mastgroef steekt.

Begin met de zeilslak aan de kop. Steek het in de groef, trek aan de val om het zeil een beetje op te heffen en plaats dan de volgende slak.

Voordat u dit proces voltooit, moet u ervoor zorgen dat u klaar bent om te gaan zeilen kort nadat het grootzeil is gehesen.

Ga door met het hijsen van het grootzeil

Doorgaanhet grootzeil omhoog brengen met de val terwijl je de ene slak na de andere in de groef steekt.

Merk op dat dit zeil al zijn latten op hun plaats heeft. Een lat is een lange, dunne, flexibele strook hout of glasvezel die het zeil helpt zijn goede vorm te behouden. Ze zijn geplaatst in zakken die in het algemeen in horizontale richting in het zeil zijn genaaid. Op deze foto zie je een lat bij de bovenkant van het blauwe gedeelte van het grootzeil boven het hoofd van de matroos.

Als de zeillatten van het zeil waren verwijderd, zou je ze terug in hun zakken steken voordat je de boot begon op te tuigen of nu, terwijl je het grootzeil in fasen ophief.

Maak de hoofdval vast

Als het grootzeil helemaal omhoog staat, trek dan hard aan de val om het voorlijk op spanning te brengen. Bind vervolgens de val aan de klamp op de mast met behulp van een klampkoppeling.

Merk op dat het grootzeil, wanneer volledig geheven, de giek omhoog houdt.

Nu ben je bijna klaar om te gaan zeilen. Dit is een goed moment om het zwaard in het water te laten zakken als je dat nog niet hebt gedaan. Merk op dat niet alle kleine zeilboten een zwaard hebben. Anderen hebben kielen die op hun plaats zijn bevestigd. Beide hebben een vergelijkbaar doel: voorkomen dat de boot zijwaarts in de wind gaat schaatsen en om de boot te stabiliseren. Grotere kielen helpen ook om de boot naar de loef te tillen

Nu moet je de giek omhoog brengen. Trek gewoon de fokval naar beneden en maak deze vast aan de andere kant van de mast.

Begin met bewegen

Met beide zeilen gehesen, ben je klaar om te gaan zeilen. Een van de eerste stappen om van start te gaan, is het aanspannen van de grootschoot en één fokschoot om de zeilen bij te stellen zodat u vooruit kunt komen.

Misschien moet je de boot ook draaien zodat de wind de zeilen vanaf één kant vult. Een boot op een ligplaats, zoals hier afgebeeld, wordt natuurlijk zo terug geblazen dat de boeg recht in de wind wijst - de enige richting waarin je niet kunt zeilen! Met de wind in de wacht staan wordt "in de ijzers" genoemd.

Om de boot uit ijzers te halen, duwt u de giek eenvoudig naar één kant uit. Dit duwt de achterkant van het grootzeil in de wind (het zeil "achteruit" genoemd) - en de wind die tegen het zeil duwt, zal de boot laten draaien. Zorg ervoor dat je klaar bent om te vertrekken!