Review van de O'Day Mariner 19 zeilboot

2024 Auteur: Cyrus Reynolds | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-08 23:21

Al meer dan 40 jaar is de 19-voets Mariner-zeilboot een populaire dagzeiler. Gebaseerd op de romp van de snelle, stabiele Rhodes 19, heeft de Mariner een kleine cabine en andere functies toegevoegd. Gebouwd door O'Day van 1963 tot 1979, en momenteel, door Stuart Marine, werd de Mariner op de markt gebracht als een familiedagzeiler.

Als een van de eerste betaalbare, trailerbare zeilboten van glasvezel, is de Mariner sindsdien populair geweest op meren en beschermde baaien. Met zijn ruime cockpit, brede stabiliteit en gemakkelijke zeileigenschappen, verdient de Mariner zijn reputatie en behoort hij nog steeds tot de beste zeilboten voor algemeen gebruik van zijn formaat.

De profs

Uitstekende boot om te leren zeilen en voor familiedagenzeilen
Stabiel en handelt goed als wind of golven opkomen
Zeer grote kuip zorgt voor comfortabel zeilen voor 4 tot 6 bemanningsleden
Solide en goed gebouwd; oudere boten hebben goed standgehouden
Zelfrichtend en positief drijven

De nadelen

Hut is handig voor dagzeilen, maar krap om lang aan boord te slapen
Oudere boten die vatbaar zijn voor lekkage in de kast van het midzwaard (indien misbruikt door vorige eigenaren)
Vroege modellen hadden geen zelflozende cockpits

Specificaties

Lengte algemeen: 19 voet 2inch
Bal: 7 voet
Concept: kielboot: 3 voet 3 inch - midzwaard omhoog: 10 inch - midzwaard omlaag: 4 voet 11 inch
Leeg gewicht: kielboot: 1435 lbs. - midzwaard: 1305 lbs.
Zeilgebied (hoofd- en deelfok): 185 sqft
Hoogte mast (verstapt): 27 voet 10 inch
Rudder: kielboot: vast - midzwaard: kick-up
Aanbevolen buitenboordmotor: 2-6 pk
MSRP $ 24.000, afhankelijk van opties - algemeen verkrijgbaar gebruikt (NADA Marine Guide gemiddelde verkoopprijs voor modellen uit 1977: $ 2, 110)
Onderdelen direct beschikbaar voor oudere boten, plus informatie van eigenaren en klassenverenigingen

Beoordeling van de Mariner 19 zeilboot

In de jaren vijftig was de Rhodes 19 een populaire houten race- en dagzeilzeilboot. In 1963 kocht de zeilracer George O'Day met een Olympische gouden medaille het rompontwerp, herontworpen de bovenzijden met een kleine cabine en begon met de productie van een van de eerste betaalbare familiezeilboten van glasvezel, de Mariner 19. Hoewel nog steeds een kielversie produceerde, O' Day bood een midzwaardoptie die de lancering van de trailer verbeterde en de Mariner in staat stelde naar een strand te zeilen.

De Mariner werd al snel een populaire club-one-design racer, maar ook een goede familieboot die veel wordt gezien op meren en baaien. In 1979 had O'Day bijna 3800 Mariners geproduceerd - een enorm aantal voor elk model - en nadat O'Day de Mariner had stopgezet om zich te concentreren op grotere zeilboten, gingen Spindrift en vervolgens Stuart Marine door met de bouw van de Mariner. De Mariner wordt nog steeds gebouwd - waarschijnlijk de langste continue productierun van elk zeilbootmodel ooit.

Aan het eind van de jaren zestig en zeventig vergrootten ontwerpwijzigingen de populariteit van de Mariner voor gezinszeilen. Het 2+2-model voegde nog twee slaapplaatsen toe in de kajuit, voor een totaal van vier, hoewel de kajuit eigenlijk te krap is om deze boot een cruiser te noemen. (Slapen aan boord lijkt meer op kamperen met een rugzak.) De lengte van de cockpit werd vergroot tot aan de spiegel, waardoor er een veel grotere ruimte ontstond dan in de meeste boten van dit formaat.

Het huidige model heeft antislip op het dek en de cockpitstoelen, alle bedieningslijnen die naar de cockpit leiden, positieve drijfkracht en een opklaproer op het midzwaardmodel waarmee de boot in zeer ondiep water kan. Met zijn brede straal en fractionele fok die hellingen vermindert, is de Mariner stabiel en veilig om onder de meeste omstandigheden te zeilen.

Vrijwel alle eigenaren van de Mariner zeggen dat ze er weer een zouden kopen - ze hebben er geen spijt van. De meest genoemde kenmerken zijn de stabiliteit ("vrijwel niet te tikken"), de extra grote cockpit (waar je toch de meeste tijd doorbrengt) en hoe gemakkelijk hij kan worden gelanceerd (zelfs op een ondiepe boothelling).

Misschien het belangrijkste, de Mariner is erg vergevingsgezind voor de fouten van de zeiler - en is dus een uitstekende beginnende boot. De weinige klachten van Mariner-eigenaren richten zich op het krappe interieur, waar het dak van de cabine te laag is voor langere mensen om op de banken te zitten zonder je hoofd te stoten.

Good Mariners zijn gemakkelijk te vinden op de tweedehandsmarkt. Er is meer kans op problemen met een oude trailer (roest, slijtage) dan met de glasvezelboot zelf, tenzij deze is misbruikt door een eerderebaasje. Voor een nieuwe eigenaar biedt The Mariner Class Association vele voordelen, waaronder bootinformatie, zeiltips, bronnen voor onderdelen en een nieuwsbrief.

Als je geïnteresseerd bent in een kleine zeilboot met een grotere cabine om op zak te cruisen, bekijk dan de West Wight Potter 19 - een uitstekende kleine zeilboot. Als u denkt aan een trailerbare zeilboot zoals de Potter 19, onthoud dan dat een van de grote voordelen de mogelijkheid is om hem gemakkelijk naar andere zeilbestemmingen te brengen, zoals in de winter naar de Florida Keys.

Hier is een goedkope, effectieve manier om uw helmstok te bedienen als u tijdens het zeilen even moet loslaten. Nieuwe buitenboordmotor nodig voor uw kleine zeilboot? Bekijk de geweldige nieuwe propaan-aangedreven buitenboordmotoren van Lehr. Als u een trailer voor uw boot bezit, zorg er dan voor dat u deze goed onderhoudt, zowel om ervoor te zorgen dat deze in de toekomst blijft werken, maar ook om veilig te blijven wanneer u hem gebruikt.