Radiator Springs Racers - Review van de Disneyland Ride

2024 Auteur: Cyrus Reynolds | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-08 23:06

Het is het perfecte huwelijk tussen een rijconcept en een verhaal. Wat is een betere manier om gasten onder te dompelen in de geliefde wereld van Pixar's film, Cars, dan ze in opgevoerde voertuigen te ploffen, ze Radiator Springs in te rijden om de pratende autobende te ontmoeten, en ze tegen een andere autolading gasten op te zetten voor een spannende race-naar-de-finish finale? In de heilige traditie van Disney's E-Ticket-ritten, levert Radiator Springs Racers een grootse, gekke, je-moet-proberen-dit-te-geloven-het-ervaring.

• Thrill Scale (0=Wimpy!, 10=Yikes!): 4.5. Radiator Springs Racers staat op onze lijst met de beste spannende attracties van Disneyland.
• Verrassend snelle, maar niet hectische actie met een vleugje achtbaanachtige zendtijd. Sommige scènes bevatten licht beangstigende bijna-ongevallen.
• Kunnen jullie het aan? De donkere rit heeft een paar "gotcha" -momenten, maar alleen jongere kinderen zouden ze waarschijnlijk overdreven intimiderend vinden (en de hoogtebeperking van de attractie zou ze sowieso beletten om te rijden). De race-sequentie is snel en bevat een paar kleine vlinders-in-je-buik-momenten. Maar als je het goed vindt met relatief tamme achtbanen (zoals Big Thunder Mountain), zou het goed moeten komen.
• Locatie: InCars Land bij Disney California Adventure, onderdeel van het Disneyland Resort
• Ridetype: Dark ride met een matige achtbaanachtige finale.
• Hoogtebeperking (minimaal, in inches): 40
• Fastpass: Ja. Zorg ervoor dat je vroeg op de dag een pasje pakt voor deze zeer populaire rit of overweeg om te springen voor Disney MaxPass.
• Single rider-optie is beschikbaar en kan veel wachttijd besparen voor gasten die hun groepen willen opsplitsen.
• Tip: Overweeg om 's nachts te rijden voor een meer spannende en suggestieve ervaring.

Route 66 lonkt

Gelegen aan het uiteinde van Route 66 en genesteld in het opvallende Ornament Valley-gebergte, is Radiator Springs Racers het hoogtepunt van Cars Land. De intermitterende vroem! van raceauto's terwijl ze voorbij razen en jockey voor positie lokt gasten naar de rit. De rij kronkelt door de bergen (het prachtige rotswerk is zelfs van dichtbij indrukwekkend) en slingert langs enkele merkwaardige buitenposten, zoals een huis met muren gemaakt van flessen - het soort eigenaardigheid dat je langs de echte Route 66 kunt vinden. zoals deze maken de (onvermijdelijk lange) regel draaglijker.

De rijders dalen dieper de bergen in en stappen aan boord van de voertuigen in het Comfy Caverns Motor Park, een knipoog naar de grotmotels van de legendarische snelweg. Elke auto biedt plaats aan zes rijders en lijkt op de schattige personages in de Pixar-films, compleet met ogen op de voorruit en een mond op het voorspatbord. Zodra de passagiers zitten en vastgegespt, verlaat de auto het station. Devoertuigen zijn vanaf het begin levendig en reageren snel en stoppen op een dubbeltje achter de auto's die voor hen staan terwijl ze haperend vooruit gaan en wachten om te worden verzonden.

Dat is zo ontworpen. Elk voertuig heeft zijn eigen boordcomputer en is op de hoogte van auto's in de buurt om botsingen te voorkomen, aldus Steve Goddard, een van de ritprojectingenieurs van W alt Disney Imagineering die de attractie ontwierp en met mij meereed in Radiator Springs Racers. De computer weet waar hij op het circuit staat en met welke snelheid de auto te allen tijde moet rijden.

Car Talk

Het eerste deel van de rit is ontspannen terwijl de auto door de buitenwijken van de stad kuiert. Het eerste kippenvelmoment vindt plaats wanneer het voertuig een bocht neemt en vertraagt om de majesteit van de Radiator Falls-waterval in zich op te nemen. De muziek op de begeleidende partituur die door het ingebouwde audiosysteem wordt gepompt, zwelt aan ter herkenning van het zicht.

De auto duikt vervolgens een bergpas in voor het overdekte dark ride-gedeelte van de attractie terwijl hij op weg is naar Radiator Springs. Voordat we de stad bereiken, zijn er een paar typische dark ride-momenten, waaronder enkele faux bijna-botsingen a la Mr. Toad's Wild Ride. De sherriff komt tevoorschijn uit een schuilplaats in de weg (nietwaar?) om de auto te waarschuwen om langzamer te rijden en hem te bewaren voor - zou je het niet weten - racedag.

Als we zeggen dat Sherriff de auto waarschuwt, bedoelen we dat hij praat met alle emoties die doordrenkt zijn met de personages uit de film. Net als de rest van de zeer indrukwekkende geanimeerde figuren van de attractie, rockt zijn lichaam, zijn zijn ogen gevuld met expressie en, de meesteopmerkelijk genoeg beweegt zijn mond overtuigend. De volgende van de stadsbewoners om de bezoekers te begroeten is Mater, de minzame, lijzige, getande sleepwagen. Door achteruit te rijden om het rijdende voertuig te volgen, zoals zijn gewoonte is, is de presentatie van de vrachtwagen nog opmerkelijker.

"Mater is een van de meest geavanceerde animatronic-personages", zegt Kathy Mangum, uitvoerend producent en vice-president van WDI. "We moesten hem vullen met leven en persoonlijkheid. Het was belangrijk dat we hem gelijk kregen." Het is een mooi gezicht om te zien hoe de getande vrachtwagen, met zijn ogenschijnlijk stijve lichaam, niettemin zijn woorden uitspreekt terwijl hij gasten uitnodigt om een tractor te laten kiepen.

Dus daarom voelt het als een achtbaan

Na de tractorgrapjes komen de bezoekende auto's aan in Radiator Springs. Het is er allemaal, van Flo's V8 Cafe tot de onstuimige Lightning McQueen. Hij, samen met zijn belangrijkste kneepje Sally, geeft de auto's een peptalk en duwt ze mee voor een pre-race make-over. Degenen die naar links gaan, gaan Luigi's Casa Della Tyres binnen, terwijl degenen die naar rechts gaan, naar Ramone's House of Body Art gaan. De spuitpistolen in de laatste stoten wat lijkt op - en ruiken naar autolak. Er is een laatste uitzending van Doc Hudson (gespeeld met een norse, maar sympathieke houding door wijlen Paul Newman in de film) en twee autoladingen gasten staan in de rij voor de grote race.

Dit is waar het spannende deel van de rit begint. Buiten komen de auto's in een reeks snelle bochten en bochten, waarvan sommige zo hoog als45 graden. Hoe snel? Disney zegt het niet, maar zoals veel van zijn attracties, is het meer de illusie van snelheid dan de werkelijke snelheid die voor de spanning zorgt. Een paar camelback-heuvels zorgen voor bevredigende, maar redelijk milde, flitsen van zendtijd die gasten een beetje uit hun stoel tillen. De auto die wint, volgens Goddard van WDI, is volledig willekeurig. Het wordt gekozen door een computer en heeft niets te maken met het gewicht van de passagiers of andere factoren. Ondanks dat we een van de ingenieurs hadden die de rit naast ons heeft ontworpen, hebben we nog steeds verloren.

Goddard legde ook uit dat de gleuf die in het midden van het pad van elke auto loopt, twee doelen dient. Onder de sleuf bevindt zich een busbar die de elektrische motor en computer aan boord van elk voertuig van stroom voorziet. Er is ook een achtbaanbaan onder de gleuf die de voertuigen geleidt. Wielen aan de zijkanten van de rails zijn verbonden met een enkel "draaistel" dat aan de onderkant van het chassis van elke auto is bevestigd.

Cruise Route 66 bij nacht

De winnaars en verliezers gaan door naar de laatste scène in Taillight Caverns, een ondergrondse oase met "stalag-lights" (gloeiende rode autolichten) die op mysterieuze wijze uit de vloer en het plafond van de grot groeien. Mater en Bliksem McQueen nemen afscheid van de deelnemers in de spelonken.

We weten het niet zeker, maar we durven te wedden dat de stalag-light woordspeling werd bedacht door Kevin Rafferty, conceptschrijver, senior director en meester-quipster van WDI, die ook een van de hoofdmannen van de rit was ontwerpers. De veteraan Imagineer verklaart Radiator SpringsRacers zijn favoriete project (en dat zegt veel). "Het is precies de juiste mix van meeslepende klassieke Disney-verhalen en spanning", zegt hij. "Maar het begint allemaal met het verhaal."

Het verhaal is meeslepend en het detailniveau is verbluffend. (Hoe is dit voor detail? Rafferty zei dat hij 872 keer door de rit was gefietst om de audiotrack te tweaken en perfect te synchroniseren met de actie.)

We hebben echter een paar opmerkingen. Om te beginnen is het een beetje vreemd om Route 66 in Radiator Springs af te lopen, aan boord te gaan en dan langs Route 66 te rijden naar een noot-voor-noot facsimile van de stad in de attractie. Nog vreemder: overdag kuieren passagiers langs Route 66 in het volle daglicht, maar gaan de ritversie van Radiator Springs binnen waar het voortdurend nacht is. Daarna komen ze weer in het daglicht voor de racefinale.

Omwille van de continuïteit van het verhaal denken we dat een nachtrit leuker is. Onze ogen moesten zich overdag ook aanpassen aan de donkere scènes binnenshuis, en we vonden de beelden door de voorruit van de auto wat gecompromitteerd. 'S Nachts voelde de racereeks meer uit de hand (op een goede manier), met name de laatste val in de met mist gevulde Taillight Caverns.

Quibbles terzijde, we zijn het min of meer eens met Rafferty die Radiator Springs Racers in hetzelfde ijle gezelschap plaatst als Disney's klassiekers aller tijden, Pirates of the Caribbean en Haunted Mansion. We zeggen min of meer, want die twee attracties leggen de lat voor de prestatie van Imagineering, en de rit met het Cars-thema schiet niet helemaal op. Maarhet is een buitengewone attractie die je gezien moet hebben en die zijn rechtmatige plaats inneemt tussen de beste attracties van Disneyland Resort.

Je krijgt je kicks en dan wat op de opmerkelijke Route 66-attractie.