Bezoek de Japanse brug van Hoi An in Vietnam

Inhoudsopgave:

Bezoek de Japanse brug van Hoi An in Vietnam
Bezoek de Japanse brug van Hoi An in Vietnam

Video: Bezoek de Japanse brug van Hoi An in Vietnam

Video: Bezoek de Japanse brug van Hoi An in Vietnam
Video: Hoi An Travel Guide, Vietnam 4K 2024, Mei
Anonim
Hoi An, de Japanse brug van Vietnam
Hoi An, de Japanse brug van Vietnam

De sierlijke welving van een verouderde Japanse brug is niets minder dan pure kunst. Vorm, functie, spirituele betekenis: mensen melden gevoelens van vrede alleen al door zen-geïnspireerde bruggen over te steken of rond te hangen. Zelfs Monet voelde zich ontroerd om een meesterwerk te maken op basis van de Japanse brug.

Zonder twijfel is de beroemdste Japanse brug in heel Vietnam - zo niet heel Zuidoost-Azië - te vinden in het historische stadje Hoi An aan de rivier. De Hoi An Japanese Bridge, ergens in het begin van de 17e eeuw gebouwd, is een symbool van de stad en een mooie herinnering aan lang geleden.

Geschiedenis van de iconische Japanse brug van Hoi An

De aanwezigheid van een Japanse brug in een Vietnamese stad met Chinese invloeden is geen toeval.

Dankzij de nabijheid van de Zuid-Chinese Zee was Hoi An tot de 17e eeuw een belangrijke handelshaven voor Chinese, Nederlandse, Indiase en Japanse kooplieden. De Japanse handelaren waren destijds de dominante kracht; veel van de oude huizen in Hoi An weerspiegelen hun invloed.

Vandaag de dag staat de oude binnenstad van Hoi An op de werelderfgoedlijst van UNESCO en trekt duizenden toeristen die terug in de tijd komen voor een kort bezoek.

De Hoi An Japanese Bridge blijft een symbool van de aanzienlijke impact die deJapanners hadden op dat moment in de regio. De brug werd oorspronkelijk gebouwd om de Japanse gemeenschap te verbinden met de Chinese wijk, gescheiden door een klein stroompje water, als een symbolisch gebaar van vrede.

Hoewel zijn werk al eeuwen wordt gewaardeerd, blijft de bouwer van de brug anoniem.

Ongeveer 40 jaar nadat de Japanse brug van Hoi An was gebouwd, eiste het Tokugawa-shogunaat dat zijn overzeese burgers - voornamelijk handelaren die rond de regio zeilden - naar huis gingen, waardoor Japan officieel werd afgesloten voor de rest van de wereld.

Hoi An Japanse brugschrijn
Hoi An Japanse brugschrijn

Heiligdommen in de Japanse brug

Het kleine heiligdom in de Hoi An Japanse brug is een eerbetoon aan de noordelijke godheid Tran Vo Bac De die naar verluidt het weer beheerst - een belangrijk ding gezien de zeevaarttradities en het beruchte slechte weer rond Hoi An.

De redenering voor de opvallende beelden van een hond en een aap aan weerszijden van de brug wordt betwist. Sommige lokale gidsen beweren dat de bouw van de Japanse brug begon in het jaar van de hond en werd voltooid in het jaar van de aap.

Anderen zeggen dat de twee dieren werden gekozen om de brug te bewaken, omdat veel Japanse keizers werden geboren in het jaar van de hond of van een aap, waardoor ze een heilige betekenis kregen.

Renovatie van de Japanse brug in Hoi An

De Japanse brug is in de loop der eeuwen in totaal zeven keer gerenoveerd.

Het houten bord bij de ingang van de brug werd in het begin van de 18e eeuw opgehangen, waardoor de naam veranderdevan "Japanse overdekte brug" tot "Brug voor reizigers van veraf". Eerder was de brug verschillende keren van naam veranderd, van Lai Vien Kieu "Pagoda in Japan"; naar Chua Cau "overdekte brug"; naar Cau Nhat Ban "Japanse brug".

Tijdens hun koloniale hegemonie hebben de Fransen drempels verwijderd en de weg over de brug geëgaliseerd om gemotoriseerde voertuigen te ondersteunen tijdens hun kolonisatie. De veranderingen werden later ongedaan gemaakt en de brug werd tijdens een grote restauratie in 1986 weer voetgangersgebied.

Hoi An Japanse brug overdag
Hoi An Japanse brug overdag

Vanaf 2019 is er dringend weer een verbouwing nodig. Het rivierwater heeft de structurele integriteit van de brugsteun aangetast en de locatie van het hele bouwwerk in het meest overstromingsgevoelige gebied van de oude binnenstad van Hoi An maakt het bijzonder kwetsbaar in het tyfoonseizoen.

De lokale overheid heeft een herstelplan goedgekeurd dat 20 miljard VND ($860.000) kost, en het eigenlijke werk zal begin 2020 beginnen. De autoriteiten zijn van plan de Japanse brug te ontmantelen voor restauratie- en reparatiedoeleinden voordat de constructie volledig kapot gaat neer in de volgende overstroming.

Het kanaal onder de brug repareren is een heel andere zaak. Het vervuilde water stinkt naar de hemel, nee dankzij huizen en lokale bedrijven die hun afvalwater rechtstreeks op het kanaal lozen.

Een bezoek aan de Japanse brug van Hoi An

De Hoi An Japanse brug steekt een klein kanaal over aan de westkant van de oude stad en verbindt de Nguyen Thi Minh Khai-straat met de Tran Phu-straat, de hoofdweglangs de rivier. Aan weerszijden van de rustige straat daarachter liggen kunstgalerijen en cafés.

Hoewel iedereen de brug kan fotograferen, vereist het oversteken van de Japanse brug van Hoi An een coupon die is inbegrepen bij de VND 120, 000 (US $ 5) toegangsprijs voor de 22 beste attracties van de oude binnenstad van Hoi An. Bezoekers van de brug zullen beperkt zijn tot 20 tegelijk, om te voorkomen dat de toch al kwetsbare infrastructuur volledig instort in het kanaal eronder.

Aanbevolen: