Hoe reist u tussen Italië en Zwitserland met de trein
Hoe reist u tussen Italië en Zwitserland met de trein

Video: Hoe reist u tussen Italië en Zwitserland met de trein

Video: Hoe reist u tussen Italië en Zwitserland met de trein
Video: London to Italy by Train in Winter (Bernina pass) 2024, December
Anonim
Overdag afbeelding van een hogesnelheidstrein die door de bergen van Zürich naar Milaan reist
Overdag afbeelding van een hogesnelheidstrein die door de bergen van Zürich naar Milaan reist

Als je reis naar Europa een verblijf in zowel Italië als Zwitserland omvat, is reizen tussen de twee landen met de trein een handige optie, vooral als je geen auto wilt huren. Hoewel het proces om van Italië naar Zwitserland te komen, of vice versa, meestal eenvoudig is, zijn er een paar dingen die je moet weten voordat je aan je reis begint.

Er zijn in wezen twee hoofdcorridors voor treinreizen tussen Italië en Zwitserland. Bijna alle treinen die vanuit Italië Zwitserland binnenkomen, beginnen in Milaan of Tirano, een klein stadje aan de Zwitserse grens. Evenzo stoppen treinen van Zwitserland naar Italië op een van deze twee locaties. De enige uitzondering is een enkele dagelijkse, rechtstreekse trein die rijdt tussen Venetië, Italië en Genève, Zwitserland.

Milaan is verbonden met de rest van Italië door regionale hogesnelheidstreinen of langzamere treinen. Als je van plan bent om op dezelfde dag dat je van Milaan naar Zwitserland gaat van elders in Italië te reizen, houd dan die schema's in de gaten. Trek minstens een uur uit voor de overstap in Milaan, vooral als je in Milaan aankomt met een Intercity of Regionale trein. Het kan zijn dat je trein te laat is om Milano Centrale te bereiken, wat betekent dat je je aansluitende trein mistnaar Zwitserland. U zult niet alleen enkele uren op de volgende trein moeten wachten, maar u moet mogelijk ook een nieuw kaartje kopen, een forse overstapboete betalen en uw eerste keuze aan zitplaatsen of rijtuigen mislopen. Sommigen van ons hebben deze les op de harde manier geleerd.

Reizen tussen Zwitserland vanuit Milaan

Vanuit Milano Centrale, het grote centraal station van Milaan, vertrekken rechtstreekse treinen naar de Zwitserse steden Genève, Bazel en Zürich. De routes en reistijden zijn als volgt, en we hebben enkele van de belangrijkste steden op deze routes uitgelicht:

  • EC 32 of 36 Milaan naar Genève: 4 uur, met stops in Stresa (Lake Maggiore), Domodossola, Brig, Sion, Montreux, en Lausanne
  • EC 50, 52 of 56 Milaan naar Bazel: 4 uur, 12 minuten, met stops in Stresa (Lake Maggiore), Domodossola, Brig, Visp, Spiez, Thun, Bern,en Olten (EC 56 stopt ook in Liestal)
  • EC 358 Milaan naar Bazel: 4 uur, 46 minuten, met stops in Monza, Como S. Giovanni (Comomeer), Chiasso, Lugano, Bellinzona, Arth-Goldau, Rotkreuz, Luzern,en Olten
  • EC 310, 312, 314, 316, 320, 322. 324 Milaan naar Zürich: 3 uur, 40 minuten, met stops in Monza, Como S. Giovanni (Comomeer), Chiasso, Lugano, Bellinzona, Arth-Goldau, Rotkreuz en Zug (EC 312 stopt niet bij Monza)

Deze treinen maken deel uit van het EuroCity-netwerk, dit zijn internationale treinen die grote steden in heel Europa verbinden. EuroCity-treinen rijden onder de jurisdictie van het land waarin ze zich bevinden. Ditbetekent dat u EuroCity-treinkaartjes kunt kopen bij zowel de Italiaanse (Trenitalia) als de Zwitserse (SBB) nationale treindiensten. Als de trein in Italië is, reis je met Trenitalia. Wanneer de trein Zwitserland binnenkomt, reis je met SBB.

EuroCity-treinen hebben het label EC op treinschema's. Om als EC-trein te kunnen functioneren, moeten treinen aan bepaalde criteria voldoen. Onder hen moeten ze met hoge snelheid zijn en alleen stoppen in treinstations in of nabij grote steden. Ze moeten eerste- en tweedeklas rijtuigen hebben, alle auto's moeten voorzien zijn van airconditioning en er moeten eetgelegenheden aan boord zijn.

Je moet in alle EuroCity-treinen een zitplaats reserveren (tenzij je met een Swiss Travel Pass reist). Hoewel tweedeklas rijtuigen perfect comfortabel zijn, zijn eersteklas rijtuigen over het algemeen minder druk, stiller en hebben ze over het algemeen schonere badkamers. Maar als u met een beperkt budget reist, zult u zich perfect op uw gemak voelen in tweedeklas treinwagons, vooral voor kortere reizen.

In het uitgestrekte station van Milaan wordt u gevraagd uw afgedrukte, pdf- of e-ticket te tonen voordat u toegang krijgt tot het perron. Eenmaal aan boord zal een conducteur uw ticket opnieuw controleren. Zodra u Zwitserland binnenkomt, kunnen SBB-conducteurs het overnemen en opnieuw vragen om uw ticket te zien - ze kunnen ook om uw paspoort of andere officiële identificatie vragen. Als je de reis van Zwitserland naar Milaan maakt, verwacht dan min of meer hetzelfde proces in omgekeerde volgorde.

Als je overdag reist en het weer is helder, dan kun je een prachtig landschap verwachten. Afhankelijk van de route, kun je vangeneen glimp van het Comomeer of het Lago Maggiore, de Italiaanse en Zwitserse Alpen, het Meer van Genève of het Vierwoudstrekenmeer. Treinen tussen Milaan en Luzern, Zürich en Basel passeren de Gotthard-basistunnel. Met een lengte van ongeveer 35 mijl is het 's werelds langste en diepste treintunnel. Geopend in 2016, verkortte het de reistijd tussen Milaan en punten in Zwitserland met maximaal een uur, omdat het door de Alpen gaat in plaats van over de Alpen.

Reizen met een Swiss Travel Pass

De Swiss Travel Pass,die reizen met de trein, bus, boot en zelfs tandradbaan zo gemakkelijk en handig maakt in Zwitserland, maakt het reizen naar of uit Italië. Als je van Milaan naar een andere plaats in Zwitserland gaat en je hebt al een Swiss Travel Pass gekocht, dan hoef je alleen een kaartje te kopen dat goed is tot aan de eerste stad over de Zwitserse grens. Als u bijvoorbeeld van Milaan naar Genève wilt reizen, koopt u een kaartje tot aan Brig, de eerste h alte in Zwitserland. Blijf dan gewoon in de trein en toon uw Swiss Travel Pass wanneer de conducteur van de SBB de kaartjes controleert. Als je tweedeklas tickets hebt gekocht voor het Italiaanse deel van je reis, maar je Swiss Travel Pass is voor eersteklas reizen, kun je van treinwagon veranderen zodra je in Zwitserland bent, hoewel dat niet nodig is.

Evenzo hoeven houders van de Swiss Travel Pass die Zwitserland verlaten op weg naar Italië alleen een kaartje te kopen voor het Italiaanse deel van hun reis. Zitplaatsreserveringen zijn verplicht voor het Italiaanse deel van de reis, maar zijn niet vereist op de meeste Swisstreinen. De truc is dus om het Italiaanse ticket met zitplaatsreservering in Zwitserland te reserveren, in de trein te stappen en niet van stoel te hoeven wisselen zodra u Italië binnenkomt. We hebben ontdekt dat de gemakkelijkste manier om dit te doen, persoonlijk is bij een SBB-loket. De SBB-medewerker geeft je een zitplaatstoewijzing voor het Zwitserse deel van je reis (die je normaal gesproken niet nodig hebt) die geldig is naar Milaan. U beta alt een servicetoeslag van enkele Zwitserse franken voor de stoelreservering binnen Zwitserland.

Reizen tussen Tirano en Zwitserland en Venetië en Zwitserland

Twee andere routes verbinden Italië ook met Zwitserland. De eerste is een van de meest spectaculaire treinritten in Europa: de Bernina Express van Tirano, Italië naar St. Moritz, Zwitserland. De schilderachtige trein klimt van Tirano omhoog naar de Bernina-gletsjer en vervolgens naar beneden naar Pontresina en St. Moritz. Treinen worden gerund door de Rhätische Bahn. Lees voor meer informatie onze complete gids voor de Bernina Express.

Vanaf het station Santa Lucia in Venetië gaat er dagelijks één trein naar Genève, Zwitserland. De EuroCity 42-trein vertrekt om 16.18 uur uit Venetië. en maakt veel stops voordat hij om middernacht in Genève aankomt. H altes zijn Venezia Mestre, Padova, Vicenza, Verona Porta Nuova, Peschiera Del Garda, Brescia, Milano Centrale, Gallarate, Domodossola, Brig, Sion, Montreux en Lausanne. De zeven uur durende EuroCity 37 vertrekt om 7.39 uur uit Genève en maakt dezelfde h altes in omgekeerde richting, om 14.42 uur in Venetië aan te komen.

Aanbevolen: