6 manieren waarop de nieuwe wijzigingen van United Airlines het vliegen beter zullen maken

2024 Auteur: Cyrus Reynolds | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-08 22:43

Terwijl de pandemie achter ons vervaagt, gaat United Airlines verder met een van de meest agressieve ontwikkelingsplannen in de geschiedenis van het bedrijf. Het heeft zojuist een ingrijpende herziening van zijn hele vloot aangekondigd die een mooie toekomst belooft voor passagiers, of dat nu aan boord is van glimmende nieuwe vliegtuigen of retrofitte toestellen die zijn uitgerust met eersteklas voorzieningen. Hier is alles wat u moet weten over het grote plan van United, toepasselijk "United Next" genoemd, dat de ervaringen van reizigers aan boord op verschillende belangrijke manieren zal verbeteren.

United heeft zojuist de grootste order voor nieuwe vliegtuigen in zijn hele geschiedenis geplaatst

Dacht je dat je veel geld had verspild aan je meest recente shoppingtrip? United heeft zojuist 270 nieuwe narrowbody-vliegtuigen gekocht van Boeing en Airbus (B737 MAX en A321neos, voor de gemiddelden die er zijn). Nu heeft de luchtvaartmaatschappij al ongeveer evenveel vliegtuigen besteld, wat betekent dat ze tussen nu en 2026, wanneer het uitbreidingsplan moet zijn voltooid, gemiddeld elke drie dagen een nieuw vliegtuig zal ontvangen voor een totaal van meer dan 500 nieuwe vogels. Hoewel United niet heeft bekendgemaakt hoeveel het voor elk vliegtuig beta alt, heeft het volgens de New York Times verklaard dat het bijna $ 36 miljard zal uitgeven aan vlootupgrades.

Het gaat met pensioen of past het geheel aanbestaande narrowbody-vloot

Het is uit met de oude bij United - de oude regionale jets, dat wil zeggen. De luchtvaartmaatschappij zal zo'n 200 van haar oudere, kleinere vliegtuigen uit de vaart nemen om plaats te maken voor de nieuwe bestelling (ze heeft momenteel meer dan 800 vliegtuigen in haar vloot). Alle resterende vliegtuigen met één gangpad in de vloot krijgen een totale facelift, zodat ze net zo mooi zijn als de nieuwkomers. De details van de aanpassingen hieronder zijn gepland voor voltooiing in slechts vier korte jaren.

Elk vliegtuig van United krijgt een entertainmentsysteem tijdens de vlucht

Enige tijd geleden besloten sommige luchtvaartmaatschappijen dat het een geweldig idee was om in-flight entertainmentsystemen (IFE's) uit de cabines te verwijderen als kostenbesparende maatregel, waarbij wordt verwacht dat passagiers hun smartphones of tablets gebruiken om films of tv te kijken shows tijdens hun vluchten. Het blijkt dat passagiers toch nog steeds IFE's willen. (Persoonlijk vind ik het leuk om de vluchtkaart of een live camera op mijn rugleuningscherm te zien terwijl ik naar "The X-Files" op mijn iPad kijk, maar dat ben ik alleen.) Dus United gaat IFE's installeren op elke afzonderlijke van zijn vliegtuigen als onderdeel van het retrofitplan, waarbij de luchtvaartmaatschappij wordt afgestemd op Delta, dat momenteel tv's met rugleuningen heeft in de hele vloot, en afstand neemt van American, dat bijna klaar is met het verwijderen van IFE's van al zijn Boeing 737-vliegtuigen.

Vergeet het vechten voor bagageruimte boven het hoofd - er zal genoeg ruimte zijn voor ieders koffers

Er is niets frustrerender dan met je handbagage aan boord van een vliegtuig te stappen en te ontdekken dat er geen ruimte meer is in de bagagevakken boven je hoofd, enje zult je tas moeten controleren. De cabineverbeteringen van United omvatten een nieuw ontwerp met een bovenbak dat één ruimte voor elke passagier garandeert. Dat gezegd hebbende, mogen passagiers in de basiseconomie op binnenlandse vluchten van United nog steeds geen handbagage meenemen, dus dat zou wat meer ruimte moeten vrijmaken…

De luchtvaartmaatschappij voegt meer premium stoelen toe aan haar cabines

Omdat United zijn kleinere regionale vliegtuigen met pensioen gaat en ze vervangt door grotere narrowbody's, komt er meer ruimte voor premium cabinestoelen. United heeft gemiddeld 30 procent meer stoelen per binnenlands vertrek en 75 procent meer premium stoelen per vertrek uit Noord-Amerika wanneer de upgrades zijn voltooid. United elite-statushouders, dit betekent dat uw upgrades waarschijnlijk een grotere kans hebben om te worden gewist!

Het United Next-programma zal 25.000 banen creëren

Er is veel kommer en kwel in de krantenkoppen over de personeelsproblemen van luchtvaartmaatschappijen (ahem, American en Delta), dus de verwachting van United om tienduizenden banen te creëren, van cabinepersoneel tot onderhoudstechnici, is zeer welkom nieuws.