India's Steam Express (Fairy Queen)-trein: reisgids

2024 Auteur: Cyrus Reynolds | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-08 23:22

Hou je van treinen? Je zult het rijden aan boord van India's speciale Steam Express niet willen missen. Deze historische toeristentrein heeft de oudste stoomlocomotief ter wereld die regelmatig in bedrijf is. De trein neemt passagiers mee op dagtochten van Delhi naar het Rewari Railway Heritage Museum in Haryana. Dit is wat je erover moet weten.

Stoomlocomotieven in India

Stoomlocomotieven werden door de Britten in India geïntroduceerd en begin jaren negentig uitgefaseerd. Indian Railways heeft er echter blijkbaar nog steeds meer dan 250, waarvan vele meer dan 100 jaar oud zijn.

Een handvol stoommachines trekt speelgoedtreinen op de bergbanen van India en andere historische treinen zoals de Steam Express. De meeste zijn echter te zien in spoorwegmusea in het hele land.

In de afgelopen jaren heeft de Indiase regering zich gericht op het nieuw leven inblazen van haar stoomlocomotieven en ze terug op het spoor te brengen voor joyrides.

Geschiedenis van de Steam Express en zijn motoren

De Fairy Queen-locomotief die door de Steam Express wordt gebruikt, dateert uit 1854, toen hij in opdracht van de East Indian Railway Company werd gebouwd en EIR-22 (East Indian Railway 22-klasse) kreeg. De Britten gebruikten het op lichte posttreinen tussen Howrah en Raniganj in West-Bengalen. Later bracht de motor troepen overtijdens de Indiase opstand van 1857. Ten slotte werd het naar Bihar gestuurd voor lijnbouwwerkzaamheden voordat het in 1909 met pensioen ging.

Na zijn pensionering stond de locomotief meer dan drie decennia buiten het Howrah-treinstation in Kolkata. Vervolgens werd het in 1943 verplaatst naar de Railway Zonal Training School in Chandausi, Uttar Pradesh.

De Indiase regering erkende formeel de erfgoedstatus van de locomotief in 1972. Toen het National Rail Museum in Delhi in 1977 werd geopend, werd het daar een hoofdtentoonstelling.

Aangemoedigd door het succes van de luxe historische trein van Palace on Wheels, besloot de regering later om de motor weer in werkende staat te brengen. Het werd gelanceerd als de Fairy Queen-trein in 1997 en ondernam tweedaagse excursies van Delhi naar Alwar en Sariska Tiger Reserve in Rajasthan.

The Fairy Queen werd in 1998 in het Guinness Book of Records vermeld als 's werelds oudste stoomlocomotief in regelmatig gebruik'. In 1999 won het een National Tourism Award voor het meest innovatieve en unieke toerismeproject.

Helaas sloeg het noodlot toe in 2011. De Fairy Queen-locomotief werd uitgebreid vernield en geplunderd in een spoorwegloods in Delhi. De regering hield de trein in bedrijf door de locomotief te vervangen door een recentere WP 7161-stoommachine bekend als Akbar, gemaakt in 1965, en deze te hernoemen tot Steam Express.

Het duurde zes jaar voordat de regering de Fairy Queen-locomotief weer aan de praat kreeg. Het is nu gehuisvest in het Rewari Railway Heritage Museum en wordt gebruikt door de Steam Express voor speciale dagenreizen.

Enkele feiten: de Fairy Queen-locomotief weegt 26 ton en kan een maximumsnelheid bereiken van 40 kilometer per uur (25 mijl per uur). Het is een locomotief van 5 voet 6 inch met een wielopstelling van 2-2-2, ontwikkeld door Robert Stephenson and Company in 1833. De locomotief wordt gestookt met kolen en aangedreven door twee externe cilinders. Zijn tank kan 3.000 liter water vervoeren.

De WP 7161 Akbar-stoomlocomotief wordt soms nog steeds gebruikt om de Steam Express te vervoeren, samen met een locomotief uit de WP 7200-klasse die bekend staat als Azad. Het is gemaakt in 1947 en geïmporteerd uit Amerika. De modellen van de WP-klasse zijn ontworpen volgens de specificaties van de Indian Railways en zijn lichter en sneller. Ze zijn gemakkelijk te onderscheiden door hun kegelvormige uitpuilende neus, meestal met een zilveren ster erop geschilderd.

Akbar is ook te herkennen aan zijn verschijning in tal van Indiase films zoals Gadar: Ek Prem Katha, Sultan, "Bhaag Milkha Bhaag", "Rang De Basanti", "Gandhi My Father", " Gangs of Wasseypur ", Pranayam (een Malayalam-film) en Vijay 60 (een Tamil-film).

Kenmerken van de Steam Express-trein

De Steam Express heeft een enkele koets met airconditioning, die plaats biedt aan maximaal 60 personen. De stoelen zijn in goede staat met stoffen bekleding. Ze bevinden zich in paren, aan weerszijden van een breed gangpad. De trein heeft een groot glazen raam aan de voorkant om de locomotief te bekijken, en een schilderachtige observatielounge met een prachtig uitzicht op het landschap. Het is ook uitgerust met een pantrywagen voor catering aan boord.

Passagiers kunnen een paar uur bij de Rewari-spoorweg doorbrengenHeritage Museum voordat u aan boord gaat van de trein terug naar Delhi.

Overzicht van het Rewari Railway Heritage Museum

Het Rewari Railway Heritage Museum werd in 1893 gebouwd als een stoomlocomotiefloods. Blijkbaar is het de enige faciliteit in zijn soort die nog steeds functioneert in India. Het werd in 2002 omgebouwd tot een erfgoedmuseum, nadat het in verwaarlozing was geraakt en was gerehabiliteerd. Het museum werd in 2010 verder uitgebreid. Het herbergt 10 van 's werelds oudste gerestaureerde stoomlocomotieven, vintage spoorwegmaterieel en signaleringssystemen, grammofoons en stoelen.

Andere attracties in het museum zijn een documentaire over de geschiedenis van de spoorwegen in India, een 3D-stoomlocomotiefsimulator, een 3D virtual reality-coachsimulator, een speelgoedtrein, een educatief werfmodeltreinsysteem, een eeuwenoude restauratiewagen, cafetaria en souvenirwinkel.

Het museum is dagelijks geopend van 9.00 tot 17.00 uur. Toegang is gratis.

Toekomstige plannen omvatten een themapark voor spoorwegerfgoed naast het museum.

Vertrek en route

De Steam Express-trein rijdt elk jaar van oktober tot april. Het vertrekt meestal twee keer per maand, op de tweede en vierde zaterdag. De trein vertrekt om 10.30 uur vanaf het treinstation Delhi Cantonment en bereikt Rewari om 13.00 uur. Op de terugreis vertrekt hij dezelfde dag om 16.15 uur uit Rewari. en komt om 18.15 uur weer aan in Delhi

Passagiers moeten om 9.30 uur arriveren om te zien hoe de locomotief wordt afgevuurd en om foto's te maken.

Houd er rekening mee dat een diesellocomotief kan worden gebruikt voor de terugreis van de reis.

Kosten

De kosten van eenretourvlucht vanuit Delhi kost 6.804 roepies per persoon voor volwassenen en 3.402 roepies per persoon voor kinderen onder de 12.

De kosten van een enkele reis, vanuit Delhi of Rewari, bedragen 3.402 roepies per persoon voor volwassenen en 1.701 roepies per persoon voor kinderen onder de 12 jaar.

Kinderen jonger dan 5 jaar reizen gratis.

De tarieven zijn inclusief belastingen, treinreis en bezoek aan de Heritage Steam Shed in Rewari.

Boekingen

Online boekingen kunnen hier gemaakt worden.

Anders kunnen boekingen worden gemaakt bij het National Rail Museum in Delhi, het kantoor van Indian Railway Catering and Tourism Corporation op perron 16 op het treinstation van New Delhi, of M-13 Punj House, Connaught Place, Delhi. Telefoon: (011) 23701101 of gratis 1800110139. E-mail: [email protected]

Andere historische stoomtrein-joyrides in India

In september 2018 introduceerde Indian Railways een nieuwe wekelijkse stoomtreindienst tussen Farukh Nagar (een buitenwijk van Gurgaon, ongeveer een uur rijden van Delhi) en Garhi Harsaru in Haryana. Farukh Nagar heeft een oud 18e-eeuws fort en wordt ontwikkeld als een erfgoedbestemming.

De trein, bekend als de 04445 Garhi Harsaru-Farukh Nagar Steam Special, rijdt op zondag. Het vertrekt om 9.30 uur uit Garhi Harsaru en komt om 10.15 uur aan in Farukh Nagar. In de andere richting vertrekt de 04446 Farukh Nagar-Garhi Harsaru Steam Special om 11.15 uur uit Farukh Nagar en bereikt het om 12.00 uur Garhi Harsaru.

Tickets kosten 10 roepies per persoon en reserveren is niet nodig.

De WP 7200 Azad-stoomlocomotief wordt gebruikt om de trein te trekken.