Rijden in Peru: wat u moet weten

2024 Auteur: Cyrus Reynolds | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-08 22:58

Peru is de thuisbasis van honderden kilometers open wegen die zowel de lokale bevolking als toeristen een adembenemend uitzicht op het platteland bieden. Autorijden kan echter een uitdaging zijn, aangezien anderen achter het stuur vaak als agressief worden beschreven, en de straten van de grote steden zijn overdag bijna constant druk met verkeer.

Oplichters zijn een ander ongelukkig onderdeel van het systeem, en hoewel sommige wegen in goede staat verkeren, hebben andere onvoldoende bewegwijzering en zijn ze slecht onderhouden, dus het is handig om van tevoren je route te onderzoeken en bekend te zijn met hoe je kom op je bestemming aan. Als u enkele tips en trucs kent om legaal en veilig te rijden, kunt u een vlotte reis naar deze prachtige Zuid-Amerikaanse bestemming maken.

Rijvereisten

Het is verplicht dat je 18 jaar oud bent om in Peru te rijden en een bewijs van je autoverzekering bij je te hebben; minimaal een WA-verzekering is vereist. Bovendien moet u uw geldige rijbewijs van thuis hebben, samen met uw internationaal rijbewijs (IDP), als u ervoor kiest om er een te krijgen. Vergeet niet uw geldige paspoort altijd bij u te hebben.

Een rijbewijs uit eigen land is voldoende voor het huren van een auto. Een IDP isalleen vereist als u meer dan 30 dagen in Peru rijdt of van plan bent vaak in het land te rijden. De IDP is een jaar geldig, waardoor een Peruaans rijbewijs na zes maanden niet meer nodig is. Deze documenten zijn echter geen vervanging voor een rijbewijs, aangezien het document alleen fungeert als een geautoriseerde vertaling van een thuisrijbewijs.

In de Verenigde Staten is de enige plaats om een IDP te krijgen van de Automobile Association of America (AAA). Een IDP biedt veel voordelen ten opzichte van alleen het meenemen van uw paspoort en rijbewijs. Het is in de eerste plaats handig als u te maken hebt met koppige, slecht geïnformeerde of mogelijk corrupte politiefunctionarissen - waarvan sommige proberen te profiteren van internationale reizigers - en om de geldigheid van uw originele vergunning te bewijzen. Omdat de IDP in meerdere talen is geschreven, is het bovendien gemakkelijker voor Peruaanse functionarissen om het document te begrijpen.

Checklist voor autorijden in Peru

• Rijbewijs (vereist)
• Bewijs van verzekering (vereist)
• IDP (aanbevolen)

Regels van de weg

Hoewel sommige dingen heel anders zullen zijn dan wat u thuis ervaart, zullen er enkele overeenkomsten zijn tussen autorijden in Peru en landen zoals de Verenigde Staten, ook als u aan de rechterkant van de weg rijdt.

• Snelheidslimieten: Over het algemeen mogen bestuurders met snelheden tot 90 kilometer per uur (56 mijl per uur) rijden op open wegen, 50 km/u in steden (31 mph) en 100 km/u (62 mph) op snelwegen. Bovendien, verkeerscamera'sbekeuringen voor snelheidsovertredingen, zelfs als er geen agenten in de buurt zijn, dus overschrijd nooit de snelheidslimiet.
• Mobiele telefoons: Het is tegen de wet om te praten of te sms'en met een mobiele telefoon tijdens het rijden in Peru, tenzij je een handsfree telefoon hebt. Helaas houden veel mensen zich niet aan de wet.
• Veiligheidsgordels: elke passagier in een rijdende auto in Peru moet goed worden vastgemaakt met veiligheidsgordels, zowel voorin als achterin de auto.
• Kinder- en autostoeltjes: Voor kinderen van 3 jaar en jonger moet u kinderzitjes op de achterbank van het voertuig gebruiken. Het is verplicht dat alle kinderen onder de 12 jaar veiligheidsgordels op de achterbank dragen.
• Alcohol: Bestuurders mogen niet meer dan 50 milligram alcohol per 100 milliliter bloed hebben. Met slechts één drankje kunt u de limiet overschrijden, dus naast het niet rijden onder invloed om voor de hand liggende veiligheidsredenen, is het het beste om alcohol en rijden volledig te vermijden.
• 's Nachts rijden: Als het buiten donker is, wordt autorijden in Peru niet aanbevolen. De omstandigheden zijn niet ideaal en je zult vrachtwagens tegenkomen die niet goed verlicht zijn en bussen die te hard rijden.
• Toeterende claxons: claxons worden zowel in de stad als op het platteland veelvuldig gebruikt, maar vooral rond blinde bergbochten of om andere bestuurders te waarschuwen, wat stress kan toevoegen aan uw rij-avontuur.
• Benzinestations: Gas- of benzinestations (grifos) worden niet zo vaak gezien als u misschien gewend bent. Zorg er bij het tanken van je tank bij een tankstation voor dat de meter op nul begint.
• Voertuigdiefstal: Helaas komt autodiefstal veel voor, dus het is geen goed idee om uw auto op straat te parkeren als u ergens overnacht. Parkeren op een parkeerplaats met een bewaker zou veiliger zijn, en sommige hotels bieden deze service aan.
• In geval van nood: Bel 105 voor het alarmnummer van de Nationale Politie; je kunt in Peru ook 911 gebruiken voor hulpdiensten. Voor een medisch noodgeval waarvoor een ambulance nodig is, bel 106.

Een auto huren

Om een auto te huren in Peru, moeten chauffeurs meestal ouder zijn dan 25 jaar, hoewel dit per verhuurbedrijf kan verschillen - de minimumleeftijd is voor sommige bedrijven 23 jaar en chauffeurs moeten ten minste een jaar ervaring hebben met het rijden. Die onder de 25 moeten waarschijnlijk extra kosten betalen. Er zijn verschillende verhuurbedrijven in het hele land, voornamelijk in de grote steden, en ze staan bekend als duur, maar naarmate de prijzen dalen, trekken meer toeristen naar de wegen van Peru.

Reizen in grotere groepen is een manier om kosten te besparen, van omzetbelasting tot gas tot verzekering. Als je toch een auto wilt huren, is het meer ontspannend om dat buiten het hectische Lima te doen. Zorg ervoor dat u bekend bent met alles wat u op de huurovereenkomst ondertekent en dat u een creditcard bij u heeft. In junglesteden kun je een motorfiets huren voor snelle tochten.

Omgaan met Peruaanse transitpolitie en oplichters

Peruaanse transitpolitieagenten, die uniformen moeten dragen en hun identiteitskaart op hun borst moeten tonen, kunnen moeilijk zijn om mee om te gaan, vooral wanneer ze een mogelijke boete opsnuiven (legitiem of anderszins)of steekpenningen.

Hoewel het belangrijk is om compliant te zijn bij het omgaan met verkeersagenten, moet u zich er ook van bewust zijn dat Peru veel oplichters heeft die zich voordoen als agenten, evenals vele agenten die zelf corrupt zijn. Om deze reden moeten internationale chauffeurs weten hoe agenten eruit moeten zien en wat ze wettelijk mogen doen tijdens een verkeersstop.

Als je contact hebt met de politie bij willekeurige controleposten en grensovergangen, zal de politie of het leger doorgaans grondige documentcontroles uitvoeren. Tenzij je drugs bij je hebt (een heel slecht idee) of iets illegaals doet, zul je deze h alte meestal alleen maar vervelend vinden.

Verkeersbeambten mogen uw persoonlijke identificatie- of voertuigdocumenten niet bewaren en moeten een bekeuring uitschrijven voor een verkeersovertreding. Volgens het U. S. Department of State Bureau of Consular Affairs mag u nooit rechtstreeks geld aan verkeersagenten aanbieden of ermee akkoord gaan, aangezien het aan u uitgegeven ticket een boetebedrag, de gepleegde overtreding en waar u de boete moet betalen, moet bevatten.

Nuttige zinnen in het Spaans

Omdat er buiten de toeristische gebieden meestal geen Engels wordt gesproken, is het handig om jezelf vertrouwd te maken met enkele Spaanse uitdrukkingen voordat je in Peru aankomt. Veel lokale bewoners spreken ook inheemse talen zoals Quechua en Aymara.

Een paar sleutelzinnen die uw rijervaring gemakkelijker kunnen maken, zijn onder meer:

• Ik ben verloren: Estoy perdido (man)/perdida (vrouw)
• Hoe kom ik bij _? Como puedo llegar a _?
• Help me!: ¡Socorro!
• Ik heb een dokter nodig: Necesito un doctor
• Waar is de toerismepolitie?: ¿Dónde está la oficina de la Policía de Turismo?
• Ik heb een noodgeval: Tengo una emergency
• Naar rechts: A la derecha
• Naar links: A la izquierda
• Omleiding: El desvío
• Stop (zelfstandig naamwoord): Parada