Verplaatsingen in Parijs: gids voor openbaar vervoer

2024 Auteur: Cyrus Reynolds | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-08 22:45

Parijs heeft een van 's werelds veiligste en meest efficiënte openbaarvervoersystemen. Hoewel het metro-metrosysteem uitgebreid is, is het over het algemeen veilig en gemakkelijk te gebruiken als je er eenmaal een beetje vertrouwd mee bent. Treinen komen meestal op tijd aan; bussen zijn goed uitgerust en ruim, en forenzensneltreinen (RER) rijden in recordtijd naar de belangrijkste h altes van de stad. Wat is er niet om van te houden?

Er zijn weliswaar een paar dingen die reizigers verwarrend of ronduit zenuwslopend kunnen vinden over het transportsysteem van de Franse hoofdstad. Om te beginnen zijn treinen en bussen vaker wel dan niet overvol - en de status van Parijs als een van 's werelds meest bezochte steden helpt de zaken niet. Anderzijds hebben veel metrolijnen geen airconditioning - positief vanuit ecologisch oogpunt, maar pas op voor die zomerstoombaden (en humeurige reizigers). Het openbaar vervoer is hier ook notoir slecht toegankelijk voor mindervaliden. Gymratten kunnen zich verheugen over de eindeloze tunnels en trappen die door de Parijse metro slingeren, maar na een dag de stad te hebben bezocht, kan het ontbreken van liften of roltrappen in sommige stations een echte hoofdpijn zijn. Ouders met jonge kinderen of kinderwagens kunnen dit punt bijzonder vindenfrustrerend.

Het goede nieuws? Het stadsbestuur van Parijs neemt het openbaar vervoer zeer serieus en elk jaar wordt een groot deel van het budget gereserveerd voor het verbeteren van de verkeers- en passagiersomstandigheden in Parijse treinen, bussen en trams. In de komende jaren kunt u verwachten dat het openbaar vervoer in Parijs efficiënter, toegankelijker en comfortabeler wordt. Er worden ook veel nieuwe stations toegevoegd, waardoor het gemakkelijker dan ooit is om je te verplaatsen.

Blijf lezen om te leren hoe u als een professional met het openbaar vervoer in Parijs kunt navigeren, inclusief advies over de beste tickets en passen, het plannen van uw reis, veiligheid en meer.

Hoe de metro van Parijs te berijden: tips en trucs

• Het metrosysteem van Parijs heeft in totaal 16 lijnen, herkenbaar aan nummer, kleur en einde-lijnnamen. Deze zullen je helpen erachter te komen of je op de goede weg bent en helpen bij het plannen van lijntransfers.
• Lijn vier is bijvoorbeeld magenta, heeft momenteel 27 stations en wordt "Porte de Clignancourt/Mairie de Montrouge" genoemd omdat hij loopt van het station Mairie de Montrouge ten zuiden van de stad naar Porte de Clignancourt in het noorden.
• Daarom moet je altijd eerst uitzoeken in welke richting je moet gaan ten opzichte van de eindpunten van de lijn. Als je in Chatelet bent en naar Odeon moet, kijk dan op de kaart en zie dat Odeon ten zuiden van Chatelet ligt, in de richting van Porte d'Orléans.
• Dit is belangrijk, want als je eenmaal de metro in één richting hebt genomen, is het onmogelijk om over te stappenrichtingen zonder het tourniquet te verlaten en er weer doorheen te gaan. Dit wordt een kostbare vergissing als je losse tickets hebt, in plaats van een week- of maandkaart. Bovendien splitsen bepaalde lijnen (met name lijnen 7 en 13) op belangrijke punten in verschillende richtingen, dus zorg ervoor dat je je bestemming zorgvuldig controleert voordat je in een van deze treinen stapt, en zorg ervoor dat de trein waar je instapt naar je h alte gaat.

Openingsuren

• Tijdens normale openingstijden rijdt de metro van maandag tot en met donderdag en zondag van 05.30 uur tot 12.40 uur, en op vrijdag en zaterdag van 05.30 uur tot 01.40 uur. Dezelfde late diensten rijden ook nacht voor een feestdag.
• Om ervoor te zorgen dat u de laatste trein ha alt, moet u er over het algemeen naar streven om ongeveer 30 minuten voor sluitingstijd op het station aan te komen, aangezien de laatste treinen op verschillende tijdstippen vertrekken, afhankelijk van het station.
• Bepaalde metrolijnen zijn de hele nacht open voor bepaalde feestdagen en stadsevenementen, waaronder oudejaarsavond en het oktobermuseum en tentoonstellingen die bekend staan als Nuit Blanche (Witte Nacht). Als je deelneemt aan deze evenementen, kijk dan op de officiële website van de openbaar vervoersautoriteit van Parijs voor meer informatie.

Veiligheid in het openbaar vervoer in Parijs

De metro en ander openbaar vervoer is over het algemeen veilig, maar op veel lijnen rijden zakkenrollers. Houd uw verstand over u en uw waardevolle spullen dicht bij uw persoon. Zie deze pagina voor meer informatie over veilig reizen, inclusief advies over wat te doen in geval van een incident of noodgeval.

Toegankelijkheid

• Alleen bepaalde metrolijnen in Parijs zijn rolstoeltoegankelijk. Als je een handicap of beperkte mobiliteit hebt, vink dan het vakje voor toegankelijke routes op deze pagina aan.
• Aan boord van treinen zijn passagiers verplicht hun zitplaats af te staan aan reizigers met een handicap, oudere passagiers, zwangere vrouwen of passagiers die met kleine kinderen reizen. Aarzel niet om een stoel te vragen als je er een nodig hebt, en denk eraan om uit te kijken voor reizigers die moeite hebben met staan, en bied ze je stoel aan.

Waar koop je metrokaartjes in Parijs

Je kunt kaartjes en passen voor Parijse openbaarvervoersnetwerken kopen bij elk metro-, RER- of tramstation en bij het instappen in bussen. Ze zijn ook verkrijgbaar bij de toeristeninformatiecentra van Parijs in de stad, en soms zijn ze te vinden bij kiosken of tabakswinkels (tabaksverkopers).

• Bij het kopen van kaartjes bij een automatische distributeur in een metro- of RER-station, worden in sommige stations alleen pinpassen en munten geaccepteerd. Als je alleen rekeningen hebt, moet je misschien kaartjes kopen bij een verkoper bij de "Vente" (verkoop)balie.
• Bij het instappen in de bussen van Parijs, betaal met gepast geld. Houd er rekening mee dat uw metrokaartje meestal geen transfers naar de bus toestaat; je moet betalen voor een transfer door de buschauffeur te vragen. Vertel de chauffeur uw bestemming wanneer u instapt, zodat hij of zij het juiste tarief kan rekenen. Als u van plan bent de bus vaak te gebruiken, koop dan vooraf een "carnet" (pakket) bij een metrostation.
• Je kunt veranderende interfacetaal van de zelfbedieningskaartautomaten naar het Engels. Dit zou het gemakkelijker moeten maken om de tickets te vinden die je nodig hebt, ondanks de reputatie van de machines als iets minder dan gebruiksvriendelijk.

Metrotickets en -passen van Parijs: wat voor soort moet je kopen?

Afhankelijk van de duur van uw verblijf, hoeveel u gebruik maakt van het openbaar vervoer en of u dagtochten plant naar plaatsen zoals het Chateau de Versailles of Disneyland Parijs, moet u kiezen tussen enkele metrokaartjes, pakjes kaartjes ("carnets" genoemd), of een van de vele handige vervoerspassen. Hieronder vindt u een overzicht van uw opties en enkele tips voor het kiezen van de juiste. Koop nooit kaartjes van verkopers op straat of verkopers die rond de ingang van stations hangen; deze tickets kunnen worden vervalst en kunnen u later boetes en extra tijd en geld kosten.

Standaard "T+" metrokaartjes

• Deze tickets zijn goed voor één rit met de metro, RER, bus of tram binnen Parijs (alleen zone 1), inclusief transfers. U kunt tussen de eerste validatie twee uur overstappen van de metro naar de RER, en op bussen of trams tot 90 minuten na de eerste validatie. Houd uw ticket altijd bij de hand.
• Speciale tickets zijn vereist voor bussen en treinen die van en naar de luchthavens van Parijs reizen. Raadpleeg onze gids voor grondtransport op de luchthaven van Parijs voor meer informatie.
• Koop deze als je voor een korte tijd blijft en spaarzaam gebruik maakt van het openbaar vervoer. U bent niet van plan om dagtochten te maken.
• Vanaf oktober 2020 een enkele reiskost 1,90 euro, terwijl een aan boord gekocht buskaartje 2 euro kost. Een pakket van 10 tickets ("un carnet") kan worden gekocht voor 16,90 euro, of 8,45 euro voor kinderen onder de 10 jaar. Luchthaventickets variëren van 2 euro tot 17 euro, afhankelijk van het gekozen vervoermiddel.

De Paris Visite Pass: voor onbeperkt reizen

• Deze pas is goed voor onbeperkt reizen in Parijs (metro, RER, bus, tram en regionale SNCF-treinen) en de grotere regio van Parijs, voor maximaal vijf dagen. Biedt ook speciale aanbiedingen bij geselecteerde musea, attracties en restaurants. Voor een lijst met huidige tarieven en details over het gebruik van de pas, zie deze pagina.
• Kies deze pas als je van plan bent veel te reizen door de grotere regio van Parijs. Kies de zone 1-5 kaart om Versailles of Disneyland Parijs te zien, en 1-8 voor een grotere dekking. Zoals we uitleggen in onze complete gids voor de Visite-pas, kan het de moeite waard zijn om dit speciale kaartje te kopen waarmee je vrij kunt rijden met de metro, RER en bussen en waarmee je ook toegang krijgt tot veel populaire attracties in Parijs. Als je van plan bent om tijdens je reis verschillende grote musea en monumenten te bezoeken, is dit het overwegen waard.

Voor meer informatie over het gebruik van het metrosysteem van Parijs, zie de officiële website van de lokale vervoersautoriteit RATP (in het Engels). U kunt gratis kaarten downloaden, dienstregelingen zoeken en uw reisschema plannen, evenals informatie vinden over actuele tarieven, netwerkproblemen en andere informatie.

Hoe de Paris RER (commuter-line) trein te rijdenSysteem

De RER, het forenzentreinsysteem van Parijs, bestaat uit vijf sneltreinen die binnen Parijs en de grotere regio rijden (in tegenstelling tot de metro, die net buiten de stadsgrenzen stopt). Met de RER bent u veel sneller op uw bestemming, aangezien deze bij veel minder h altes stopt dan de metro.

Het belangrijkste knooppunt voor uitgaande en inkomende RER-treinen is het station Châtelet-Les Halles. Andere belangrijke hubs zijn Gare du Nord, St. Michel/Notre Dame en Gare de Lyon. De RER, die wordt gerund door een ander (openbaar) bedrijf dan de Parijse metro, kan in het begin wat ingewikkeld zijn, maar de tijdwinst is over het algemeen de moeite waard.

Het duurt bijvoorbeeld ongeveer 10 minuten om met de RER van Denfert-Rochereau in Zuid-Parijs naar Gare du Nord in het noorden te komen. Dezelfde route met de metro voegt minstens tien minuten toe aan je reis.

RER-lijnen, routes en uren

Net als de metro zijn RER-lijnen herkenbaar aan de letters (A tot en met E) en namen aan het einde van de lijn. De RER is echter ingewikkelder dan de metro omdat elke lijn op een bepaald punt in verschillende richtingen breekt, waardoor je gemakkelijk kunt verdwalen (en geld en tijd verspilt) als je op de verkeerde trein springt. Volg deze tips om uw reis soepeler te laten verlopen:

• Om verrassingen te voorkomen, moet u uw richting zorgvuldig controleren voordat u instapt en de treinroutes in RER-stations gebruiken om u te helpen zich te oriënteren. Vraag bij twijfel om hulp. Als je een smartphone of tablet hebt, overweeg dan om een Paris Metro/RER-app te installeren. Veel zijn gratis en erg handig om te hebben, zodat je kunt navigeren door wat zelfs de lokale bevolking vaak doetbeschouw het als een verwarrend systeem.
• Een ander lastig punt bij het rijden met de RER is het recht krijgen van de tarieven. De RER bestrijkt vijf zones binnen de regio Parijs en als u verder reist dan uw ticket of pas toelaat, kunt u een boete krijgen. Zorg ervoor dat je metrokaartje of -pas de zones dekt die je nodig hebt voor de bestemming en controleer bij twijfel de zone van je bestemming en het vereiste tarief bij een ticketagent voordat je instapt.
• Vergeet niet dat je je ticket moet bewaren om de meeste RER-stations te verlaten.

Openingsuren

De openingstijden voor RER-lijnen variëren, maar de forensentreinen rijden gemiddeld van 04:50 uur tot middernacht of 12:30 uur. Raadpleeg de RATP-pagina voor het vinden van reisroutes voor routes en uren.

Hoe met de bus te rijden in Parijs

Als je Parijs bezoekt, kan het een uitdaging lijken om erachter te komen hoe je bussen kunt gebruiken om door de stad te reizen. Toch kan de bus zowel schilderachtiger als minder claustrofobisch zijn dan de metro of RER. De tijd nemen om vertrouwd te raken met de schone en aangename bussen van de stad kan zijn vruchten afwerpen. Met in totaal 64 lijnen die binnen de Parijse stadsgrenzen opereren, kun je bijna overal komen waar de metro je brengt - en vaak naar een grotere verscheidenheid aan bestemmingen.

Als je een gehandicapte of oudere reiziger bent, vind je het misschien veel gemakkelijker om de bus te nemen: de meeste zijn nu uitgerust met opritten, in tegenstelling tot de metro die nog steeds hopeloos ontoereikend is wat de toegankelijkheid betreft.

Lijnen enH altes

Bush altes zijn overal in de stad te vinden en vaker wel dan niet knooppunten voor verschillende lijnen. Onlangs zijn de meeste bush altes uitgerust met elektronische informatiesystemen die u vertellen wanneer u de volgende bus kunt verwachten. Buurtkaarten en busroutes worden ook weergegeven op de meeste stations, evenals bij de VVV-kantoren van Parijs.

Parijs-bussen zijn gemarkeerd met dubbele cijfers en de naam van het einde van de lijn is op de voorkant gemarkeerd. Je kunt T+ metrokaartjes of week- en maandpassen gebruiken om met de bus te reizen, maar als je al een enkeltje in de metro hebt gebruikt, kun je niet overstappen op de bus. U kunt echter zonder extra kosten tussen twee bussen overstappen, mits u dit binnen 90 minuten na het instappen in de eerste bus doet. Vraag de chauffeur om uw ticket te stempelen ("valider") wanneer u in de eerste bus stapt.

Bussen gebruiken om de stad te verkennen: een goedkoop alternatief

Bepaalde busroutes zijn bijzonder mooi en kunnen een goedkoop alternatief zijn voor busreizen door Parijs. U kunt hier een kaart met buslijnen in Parijs bekijken.

• Lijn 38 loopt van noord naar zuid door het stadscentrum en biedt een onvergetelijk uitzicht op het Quartier Latin, de rivier de Seine of de Notre Dame.
• Lijn 68 biedt uitzicht op het Musee d'Orsay, Saint-Germain des Pres, de Seine, het Louvre en de Opéra Garnier.
• Lijn 28 biedt een prachtig uitzicht op de École Militaire, de Assemblée Nationale, de rivier de Seine, het Grand Palais en de Champs-Elysées.
• Lijn 96 slingert door prachtige plekjes op derechteroever, waaronder Hotel de Ville, de middeleeuwse wijk Marais en de trendy Bastille.

Openingsuren

Uren variëren aanzienlijk, maar de belangrijkste lijnen rijden van ongeveer 06:00 uur tot 12:45 uur. Op vrijdag en zaterdag rijden bussen tot 01:45 uur. Bussen vertrekken vanaf de meeste plekken in de stad met tussenpozen van 15 tot 30 minuten.

Hoe de tram te berijden in Parijs

Parijs had in de 19e eeuw een tram, die vervolgens werd afgebroken en vervangen door de metro. Maar een aanzwellende stadsbevolking en de behoefte om Parijs met zijn buitenwijken te verbinden, hebben geleid tot de heropleving van de tram in de lichtstad.

De stad heeft nu in totaal 10 tramlijnen die binnen de stadsgrenzen van Parijs rijden, meestal rond de buitengrenzen en genummerd T1 tot T11.

• Je kunt de tram nemen met behulp van reguliere metrokaartjes en passen, en het kan een leuke manier zijn om de stad van boven de grond te zien en enkele van de minder bekende gebieden van de hoofdstad te ervaren.
• Het nadeel is dat trams bijna nooit de grote toeristische attracties van de stad bedienen. Dit is niet het vervoermiddel dat de meeste bezoekers zullen bevoordelen, tenzij je ervoor kiest om in de buurt van de buitengrenzen van de stad te blijven.
• Raadpleeg de RATP-pagina voor het vinden van een reisplan voor routes op de tram van Parijs. Houd er rekening mee dat u aan boord geen tramkaartjes kunt kopen, maar tramstations zijn uitgerust met kaartautomaten.

Een taxi nemen in Parijs

Veel toeristen vragen zich af wanneer en of ze een taxi moeten nemenParijs. Het korte antwoord is dat je dat meestal niet nodig hebt, tenzij je speciale behoeften hebt vanwege een handicap of beperkte mobiliteit, of je niet graag wandelt of het openbaar vervoer neemt.

Als je ervoor kiest om een taxi te nemen, houd dan deze tips in gedachten:

• Stap nooit in een taxi of ga nooit akkoord met een rit, tenzij deze is uitgerust met een rood-wit bord met 'Taxi Parisien' op het dak en een zichtbare meter aan de binnenkant heeft. Oplichting komt vaak voor en het kan ook onveilig zijn - vooral voor vrouwen die alleen reizen - om een rit te accepteren zonder de status van de bestuurder te verifiëren.
• Voor korte tarieven geven chauffeurs vaak de voorkeur aan contant geld. Voor langere ritten (bijvoorbeeld door de stad of naar de luchthaven, worden Visa en MasterCard algemeen geaccepteerd. Het is ongebruikelijk dat taxi's American Express accepteren en reischeques worden over het algemeen niet geaccepteerd. Vraag de chauffeur voordat u akkoord gaat met een rit welke vormen van betaling zijn toegestaan.
• Aarzel niet om uw chauffeur een gewenste route te geven. Houd er echter rekening mee dat het niet ongebruikelijk is dat chauffeurs minimaal Engels spreken. Het kan handig zijn om een kaart op een digitaal apparaat te laden en je favoriete route of bestemming te tonen.
• Tijdens de spits en tijdens de toeristische piekmaanden kan het verkeer behoorlijk druk zijn. Het kan uiteindelijk wat langer duren om met de taxi te reizen - daarom kiezen veel toeristen ertegen.

Verplaatsingen op de fiets in Parijs

Als je het leuk vindt om met de fiets rond te reizen, vraag je je misschien af of het wel een goed idee is om dit tijdens je verblijf in de Franse hoofdstad te proberen. Terwijl Parijs wel een fiets heefthuurregeling genaamd Velib', het heeft tal van nadelen:

• Helmen, die ten zeerste worden aanbevolen, worden niet meegeleverd, dus je moet er zelf een meenemen of kopen.
• Er zijn fietspaden in de stad, maar deze zijn inconsistent en de veiligheidsomstandigheden zijn vaak niet optimaal voor fietsers, zelfs ervaren stadsfietsers.
• Het betalingsschema voor Velib' is niet bijzonder goed aangepast aan reizigers, vooral niet voor korte bezoeken.

Om al deze redenen raden we Velib' over het algemeen niet aan bij toeristen. Veel tourbedrijven bieden echter begeleide fiets- en Segway-tours door de stad, inclusief leuke nachtelijke tours. Ze bieden over het algemeen helmen, kennen de beste en veiligste routes en letten op de algemene veiligheid en het welzijn van bezoekers.

Meer tips om door Parijs te reizen

Parijs is een relatief gemakkelijke stad om je te verplaatsen als je aankomt met de juiste informatie. Hier zijn enkele tips om u te helpen navigeren in het openbaar vervoer als een local - en onnodige frustratie en claustrofobie onderweg te voorkomen.

• Koop een fatsoenlijke metrokaart. Deze zijn gratis verkrijgbaar bij elk metro-informatiehokje en kunnen ook online worden gedownload. Het heeft geen zin om door de ondergrondse tunnels te rennen, worstelend om je weg te vinden. Een kaart zal het lukken.
• Er zijn nu enkele geweldige gratis apps beschikbaar voor je smartphone, iPhone of tablet. De eigen app van het transportbedrijf RATP, hier te downloaden, werkt goed.
• Vermijd indien mogelijk de metro of RER (sneltreinen) tijdens de spits. Kies tijdens deze tijden voor wandelen ofNeem de bus. Een woord van waarschuwing echter: sommige buslijnen zijn op deze uren ook overstroomd.
• Metrolijnen 1, 2, 4, 11, 12 en 13 zijn over het algemeen de meest overvolle lijnen, vooral tijdens de spits. Buslijnen 38, 28, 68 en 62 behoren tot de meest krappe - maar ze bedienen ook veel van de meest centrale gebieden van de stad.
• Metrolijnen 6 en 2 lopen grotendeels bovengronds en bieden soms een indrukwekkend uitzicht over de stad. Lijn 6 biedt een spectaculair uitzicht op de Eiffeltoren in de buurt van het station Bir-Hakeim. Vanaf lijn 2 is een minder opvallend uitzicht op de Sacré-Coeur te zien.
• Leer met de RER rijden wanneer dat zinvol is. Veel bezoekers van Parijs zetten nooit een voet aan boord van de vijf hogesnelheidstreinen van Parijs, maar ze kunnen een zegen zijn als je de stad snel van het ene punt naar het andere moet doorkruisen. De RER is ook erg handig als u van plan bent een dagtocht te maken naar bestemmingen zoals Disneyland Parijs, Versailles of het grote park en "bos" dat bekend staat als het Bois de Vincennes.
• Profiteer van de verlengde openingstijden van de metro in weekendnachten; de laatste treinen komen tussen zondag en donderdag om 01:40 uur aan bij hun eindh alte. Op vrijdag, zaterdag en de avond voor feestdagen rijden veel lijnen tot 02:15 uur. Zie de RATP dienstregelingen voor volledige uren en dienstregelingen.
• Taxi's kunnen een tijdrovende - en veel duurdere - manier zijn om je te verplaatsen. Vooral in het stadscentrum en tijdens de spits kun je verwachten dat taxiritten een stuk langer duren dan de metro en zelfs busreizen. Bussen hebben vaak speciale rijstroken, terwijl metro, RER entramlijnen vermijden oppervlakteverkeer helemaal.
• In sommige gevallen is wandelen misschien de beste keuze voor een snelle en meer stimulerende reis van het ene punt naar het andere. Spring niet automatisch op de metro of bus naar je volgende bestemming. Gebruik in plaats daarvan Google Maps, een stratenplan of de RATP Routeplanner om te controleren of lopen daadwerkelijk sneller gaat. Het is bijna gegarandeerd interessanter - en je zult ook wat frisse lucht krijgen.