Verplaatsingen in Nairobi: gids voor openbaar vervoer

2024 Auteur: Cyrus Reynolds | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-08 22:44

Nairobi wordt vaak omschreven als een beloopbare stad, maar hoewel de Keniaanse hoofdstad relatief compact is en bezoekers uit het buitenland veel te bieden heeft, is het niet altijd veilig voor toeristen om te voet te verkennen. Bovendien bevinden veel van de topattracties van Nairobi zich buiten het CBD in buitenwijken zoals Karen en Langata. Openbaar vervoer komt in verschillende vormen voor en het gebruik ervan kan een lonend inzicht geven in de lokale manier van leven, hoewel er enkele veiligheidsproblemen kunnen zijn rond overbevolking en voertuigonderhoud. In dit artikel bekijken we elke optie, van matatus en bussen tot privétaxi's en ride-share-apps.

Openbare minibussen (Matatus)

Gedeelde minibustaxi's, bekend als matatus, zijn alomtegenwoordig in Nairobi en in heel Kenia en vormen de meest populaire vorm van openbaar vervoer voor lokale bewoners. Matatus hebben doorgaans een vergunning om maximaal 14 passagiers mee te nemen, maar deze limiet wordt vaak overschreden. Dit kan zorgen voor een drukke en oncomfortabele omgeving, nog verergerd door het feit dat de matatus niet altijd goed worden onderhouden en het zijn bestuurders die de snelheidslimieten of andere verkeersregels niet respecteren. Zakkenrollers vormen ook een risico op overvolle matatus, en om deze redenen is deze vormvan vervoer wordt niet vaak aanbevolen voor toeristen. Als je ervoor kiest om met matatu te reizen, houd dan rekening met het volgende.

• De meeste bestemmingen in en rond Nairobi zijn verbonden door minibussen, die vaste routes volgen en concurreren met elkaar om passagiers.
• Tijdens piekuren werkt matatus meestal als een expresdienst met één ophaal- en terugbrengpunt. Op andere momenten maken ze meestal meerdere tussenstops onderweg.
• Raadpleeg deze kaart van Digital Matatus voor de meest nauwkeurige informatie over de matatu-routes van Nairobi.
• Je kunt instappen bij elke aangewezen h alte en je beta alt contant aan de conducteur als je aan boord gaat. Prijzen fluctueren afhankelijk van de bestuurder, het weer en het verkeer, waarbij de kosten aanzienlijk stijgen als het regent of tijdens de spits.

De Keniaanse regering heeft onlangs haar voornemen aangekondigd om matatus te verbieden in het Nairobi Central Business District (CBD) in een poging de congestie te verminderen. Het is echter onwaarschijnlijk dat deze poging meer succes zal hebben dan verschillende andere in het verleden van de stad, omdat miljoenen Kenianen elke dag afhankelijk zijn van matatus om van en naar het werk te gaan.

Met de bus rijden

Bussen bieden een veiliger alternatief voor de matatus voor een vergelijkbare betaalbare prijs. Officiële stadsbussen worden geëxploiteerd door de door de overheid gerunde Kenya Bus Service (KBS), hoewel particuliere bedrijven zoals City Hoppa en Double M ook dezelfde routes rijden als de matatus. De bussen vervoeren tussen de 25 en 50 mensen en rijden vanaf de centrale terminal langs aangewezen routes naar de buitenwijken.

Tarieven worden rechtstreeks aan de conducteur betaald en aangezien staan niet langer is toegestaan, krijgt u een zitplaats. De beschikbaarheid wordt echter steeds beperkter naarmate u verder van het centrale busstation verwijderd bent, en het kan onmogelijk zijn om een zitplaats te bemachtigen als het regent of tijdens de spitsuren. Als je bagage hebt, is het vaak niet eens de moeite waard om in de bus te stappen.

Reizen met een privétaxi

Taxi's zijn een van de meest populaire manieren voor bezoekers om zich door Nairobi te verplaatsen, omdat ze privé en comfortabel zijn. Taxi's met een vergunning in Nairobi zijn gemarkeerd met een gele streep. Ze zijn te vinden op de meeste straathoeken in het stadscentrum, maar hebben ook de neiging om buiten populaire toeristische attracties en internationale hotels te wachten. 'S Nachts is het nemen van een taxi (of deelrit) de enige optie en ze komen vaak samen buiten restaurants, bars en nachtclubs.

Houd er rekening mee dat hoewel taxi's een veiligere optie zijn dan matatus en handiger dan bussen, ze te duur en slecht onderhouden kunnen zijn. Er zijn er maar weinig die een werkende meter hebben, dus u moet er zeker van zijn dat u een tarief afspreekt voordat u de rit accepteert. Afdingen wordt verwacht, en uiteindelijk zou je ongeveer 500 Keniaanse shilling moeten betalen voor een reis binnen het stadscentrum en ongeveer 1. 200 Keniaanse shilling voor een reis van het CBD naar Karen of Langata. Taxi's die worden geëxploiteerd door particuliere bedrijven zoals Kenatco zijn over het algemeen in betere staat dan particuliere taxi's en kunnen voor extra gemak online worden geboekt.

Ride-Share Apps

Ride-share-apps zoals Uber en Bolt zijn een relatief nieuw fenomeen in Nairobi, maarzijn snel een van de beste manieren geworden voor bezoekers om door de hoofdstad te navigeren. Ze bieden doorgaans goedkopere tarieven dan conventionele taxi's en bieden toeristen meer gemoedsrust. Ten eerste moeten chauffeurs van deelauto's een antecedentenonderzoek ondergaan en hun voertuigen aan een bepaalde norm houden. Het feit dat passagiers hun service herzien, is een extra stimulans voor chauffeurs om auto's in goede staat te houden, de verkeersregels na te leven en klanten op een gastvrije en respectvolle manier te behandelen. De mogelijkheid om je locatie en voortgang te delen met vrienden en familie voegt ook een ander veiligheidselement toe aan je ervaring. Eindelijk kunt u een rit bestellen via uw smartphone in plaats van een taxi op straat aan te houden.

Een auto huren

Als je van plan bent langer dan een dag of twee in Nairobi te blijven en je je prettig voelt om door de drukke straten van de hoofdstad te rijden, is het huren van een auto een andere haalbare optie. Verschillende gerespecteerde internationale autoverhuurbedrijven (waaronder Europcar en Avis) opereren vanuit Jomo Kenyatta International Airport. Afhankelijk van het bedrijf moeten chauffeurs tussen de 23 en 25 jaar oud zijn om een auto te kunnen huren en moeten ze een geldige creditcard op eigen naam hebben. Houd er rekening mee dat Kenianen links rijden en overwegen om een GPS te vragen om het gebrek aan verkeersborden in de stad te compenseren. Wegen in Nairobi worden op verschillende manieren onderhouden, met een groter aantal kuilen in de buitenwijken dan in het stadscentrum. Als je het een leuk idee vindt om je eigen auto te hebben, maar nerveus bent om te rijden, overweeg dan om een bedrijf als Adventure Upgrade Safaris te gebruiken dat ook chauffeurs aanbiedt.

Tipsvoor vervoer in Nairobi

• Omdat alle openbaarvervoersopties in Nairobi over de weg gaan, hebben ze allemaal te maken met piekmomenten. Probeer te voorkomen dat u 's ochtends of' s middags reist om te voorkomen dat u enkele uren in de file staat.
• Als je ervoor kiest om met de matatu of de bus te reizen, zorg er dan voor dat je kleine bankbiljetten bij je hebt. Wisselen is vaak niet mogelijk, dus u beta alt meer dan nodig is als u niet het juiste tarief heeft.
• Als u per matatu of bus reist, moet u altijd op uw bezittingen letten om mogelijke zakkenrollers of dieven te vermijden.
• Als je besluit met de taxi te reizen en meerdere ritten op één dag wilt maken, is het vaak goedkoper om een chauffeur voor een dag in te huren in plaats van voor elke rit afzonderlijk te betalen. Uw hotel zou dit voor u moeten kunnen regelen.
• Als je ervoor kiest om een auto te huren, zorg er dan voor dat je waardevolle spullen nooit zichtbaar achterlaat wanneer je parkeert en houd je deuren op slot en ramen opgerold tijdens het rijden in de stad, vooral 's nachts.
• Als je ervoor kiest om Nairobi te voet te verkennen, blijf dan in de hoofdstraten en vermijd het dragen van flitsende sieraden of het dragen van grote camera's. We raden af om 's nachts alleen te lopen in Nairobi.
• Een alternatief voor alle vormen van vervoer die hierboven zijn vermeld, is het bezoeken van attracties tijdens een rondleiding met vervoer van en naar uw hotel.