Verplaatsingen in Houston: gids voor openbaar vervoer

2024 Auteur: Cyrus Reynolds | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-08 22:45

Openbaar vervoer is niet het meest populaire vervoermiddel in Houston, maar het bestaat wel. Meer dan vijf miljoen mensen nemen elke maand de lokale METRO-bussen van de stad, en nog eens twee miljoen maken gebruik van het METRORail-trein- en forenzennetwerk. Er is iets van een leercurve bij het navigeren door het METRO-systeem, maar het kan een leuk alternatief zijn voor het bestrijden van het verkeer in de binnenste lus met de auto. Dit is wat u moet weten.

Hoe het METRO lokale bussysteem te berijden

De meeste mensen die in Houston gebruikmaken van het openbaar vervoer, gebruiken het bussysteem. Er zijn tientallen routes die de stad doorkruisen en hoewel het misschien wat langer duurt dan autorijden, gaat het vrijwel overal waar je het nodig hebt.

• Tarieven: Ritten met lokale bussen kosten $ 1,25, met gratis transfers tot drie uur in beide richtingen als u beta alt met een van de Q-kaart- of dagpasopties. Bepaalde groepen kunnen korting krijgen - inclusief senioren, studenten, Medicare-kaarthouders en gehandicapten - en kinderen van vijf jaar en jonger rijden gratis, zolang ze een volwassene bij zich hebben.
• Routes en openingstijden: Lokale busroutes rijden elke dag van de week, maar hoe vaak en hoe lang kan variëren. Meer verkeerbussen rijden elke 15 minuten (of minder), terwijl lichtere routes mogelijk slechts elk uur worden gepland. Routes beginnen meestal in de vroege ochtend (rond 05:00 uur). en ga tot laat in de avond, sommige bussen rijden na middernacht tot 02.00 uur. Re altime tracking is beschikbaar via de METRO-app.
• Servicewaarschuwingen: Zoals in elke grote stad hebben METRO-diensten periodiek vertragingen of omleidingen, vooral als het slecht weer is of als er een groot evenement plaatsvindt in de stad. Je kunt servicewijzigingen vinden op de website van METRO, of je aanmelden voor e-mail- of sms-waarschuwingen om op de hoogte te worden gehouden wanneer er onderbrekingen zijn langs je route.
• Transfers: Transfers zijn vrij eenvoudig te doen voor lokale bussen en treinen. Als je binnen drie uur een kaartje hebt gekocht, hoef je geen ander te kopen - zolang je maar een Q-kaart of dagpas gebruikt. Buschauffeurs geven je geen kwitantie als je contant beta alt, dus als je op die manier beta alt, moet je bij het overstappen opnieuw het volle tarief betalen.
• Toegankelijkheid: METRO-bussen, perrons en treinen zijn toegankelijk voor mensen met een handicap, inclusief opritten, aangewezen zitplaatsen en een combinatie van audio- en visuele aankondigingen voor belangrijke h altes. METROLift- en STAR-busjes hebben aanvullende diensten voor mensen met toegankelijkheidsproblemen, hoewel enige planning vooraf vereist is en de kosten kunnen verschillen van die van de standaard bus- en treindienst. Kijk voor meer informatie over bereikbaarheid - of om routes of vertrektijden te zien - op de METRO-website.

Rijden op de METRORail

Houston's lightrail is dat nietlang - 22 mijl spoor komt nauwelijks aan de oppervlakte in een stad waarvan het metrogebied bijna 9.500 vierkante mijl beslaat - maar het slaagt er nog steeds in om meer dan 600.000 passagiers per dag te vervoeren. Het is de op één na populairste optie voor openbaar vervoer van de stad en het is vaak de snelste manier om in het centrum te komen.

• Routes: De METRORail heeft drie lijnen, maar de langste en meest gebruikte lijn is de rode lijn. Dit pad verbindt enkele van de drukste buurten van Houston, waaronder het centrum, Midtown, het Museum District en het Texas Medical Center. De andere twee lijnen steken de rode lijn in het centrum over om van het theaterdistrict naar EaDo te komen.
• Uren: Afhankelijk van het tijdstip van de dag rijden de treinen elke 6-20 minuten, hoewel dat kan variëren. Openingstijden zijn: maandag - donderdag, 03.30 uur - middernacht; vrijdag, 04.30 uur - 2.20 uur; Zaterdag, 5:30 - 2:20 en zondag, 5:30 - 23:40
• Tarieven: De tarieven in de trein zijn hetzelfde als voor lokale bussen ($ 1,25/rit), maar er is geen tourniquet. Tariefcheckers verschijnen willekeurig gedurende de dag en boetes degenen zonder geldige pas, maar verder werkt het op het honor-systeem.

Hoe te betalen voor de Houston METRO

Er zijn veel manieren om te betalen voor METRO-bussen en treinen - de meeste kunnen online of bij een plaatselijke supermarkt worden gekocht.

• METRO Q Fare-kaarten: De meeste inwoners van Houston die met het openbaar vervoer reizen, gebruiken hun eigen Q Fare-kaarten. Deze kaarten werken een beetje als digitale portemonnees, waar je ze voor de Q-kaartlezer zwaait (zoek naar een grote rode cirkel)betalen. U kunt de kaarten online bestellen, met de optie om ze automatisch op te vullen wanneer het saldo laag wordt. Na elke 50 ritten krijg je vijf ritten gratis.
• METRO Q Mobile Ticketing: Met de Q-Ticketing-app (gratis in de App Store en Google Play) kunt u een enkele reis of een dagkaart kopen vanaf uw telefoon, die je kunt het dan aan de buschauffeur of tariefinspecteur laten zien.
• METRO-dagpas: De dagpas is een herlaadbare kaart zoals de Q-kaart die je onbeperkte ritten geeft voor $ 3 per dag. Je kunt het kopen in de ticketing-app, online of in een supermarkt in Houston en omgeving.
• METRO-geldkaart: Net als cadeaubonnen, zijn geldkaarten wegwerpkaarten, vooraf geladen kaarten die alleen voor ritten kunnen worden gebruikt. Kaarten zijn verkrijgbaar in coupures van $ 1,25, $ 2,50, $ 5, $ 10 en $ 20 en kunnen niet opnieuw worden geladen. Deze kunnen online besteld worden.
• Contant: Als je vooraf geen pas koopt, kun je altijd contant betalen. Bussen moeten gepast overstappen, maar treinen niet. De perrons zijn uitgerust met een ticketkiosk die wisselgeld zal doorvoeren voor grotere rekeningen.
• Creditcard: U kunt alleen een creditcard gebruiken bij het kopen van een treinkaartje op het perron. In de kiosk kun je je Q-kaart opladen of een dagkaart of een enkeltje kopen met een creditcard, maar voor bussen is dit geen optie.

Andere vervoersopties

Houston is enorm en lokale bus- en treinroutes kunnen maar naar zoveel plaatsen gaan. In die gevallen zijn directe pendelbussen, gedeelde fietsen en auto's en huurauto's misschien een betere gok.

Park & Rides

Voor forensen die wonenin de 'burbs' bieden METRO Park & Rides directe, non-stop service van en naar grote werkgebieden, waaronder het centrum en het medische centrum. Tarieven zijn gebaseerd op hun toegewezen zone. Hier is de uitsplitsing:

• Zone 1: $2/rit
• Zone 2: $3,25/rit
• Zone 3: $3,75/rit
• Zone 4: $4,50/rit

BCycle

Houston's fietsdeelsysteem, BCycle, heeft meer dan 75 stations in het centrum van Houston, waarvan de meeste geconcentreerd zijn in het centrum, het medische centrum en het museumdistrict. Je kunt betalen als je gaat (het is $ 3 voor elke 30 minuten), of je aanmelden voor maandelijkse of jaarlijkse lidmaatschappen die je onbeperkte ritten van een uur geven voor respectievelijk $ 13 of $ 79.

Taxi's en apps voor het delen van ritten

Als je niet op een bus kunt stappen of niet in een trein kunt stappen, werkt een ritje in een mum van tijd. Taxi's en apps voor het delen van ritten, zoals Uber en Lyft, zijn overal in Houston actief, inclusief de buitenwijken, en zijn gebruikelijke methoden om van en naar de twee grote luchthavens van de stad te komen.

Een auto huren

Als je een strak schema hebt terwijl je in Houston bent en je vindt het drukke verkeer niet erg, dan is het hebben van een eigen auto waarschijnlijk de juiste keuze. Hoewel parkeren in bepaalde gebieden lastig kan zijn (zoals het centrum en Montrose), is het grootste deel van de stad gebouwd voor automobilisten. Het huren van een auto kan vooral handig zijn voor bezoekers die geïnteresseerd zijn om buiten de stad naar attracties zoals NASA of de stranden rond Galveston te gaan, waar het openbaar vervoer beperkt is.

Tips voor vervoer in Houston

In de metro van Houston wonen meer dan zeven miljoen mensen in een gebied dat groter is dan destaat New Jersey. Zich verplaatsen kan een beetje gedoe zijn, maar u kunt hoofdpijn voorkomen door deze tips te volgen:

• Probeer niet tijdens de spits door de stad te komen. Voor Houston zijn de drukste reistijden tussen 7.00 - 9.00 uur en 16.00 uur. en 19:00 uur. Tijdens deze vensters kan het proberen om ergens heen te gaan, betekenen dat je vast komt te zitten in vastgelopen verkeer. Als je het niet kunt vermijden om in de spits naar buiten te gaan, zorg er dan voor dat je de hoeveelheid tijd die je denkt nodig te hebben, verdubbelt (of soms verdrievoudigt).
• Er bestaat niet zoiets als een "omgekeerd woon-werkverkeer" in Houston. In sommige steden gaat de spits maar in één richting - niet Houston. Het maakt niet uit of je 's ochtends het centrum verlaat of er' s middags naartoe gaat, als je tijdens de spits op pad gaat, betekent dit dat er overal verkeer is.
• Als je de optie hebt, kies dan de METRORail. Het licht rijdt iets sneller dan bussen tijdens de spits en komt gelijkmatiger gedurende de dag. Als u zich in een situatie bevindt waarin u de bus of de trein zou kunnen nemen, neem dan de trein, vooral als u naar het centrum of naar het medische centrum probeert te gaan.
• Regen betekent bijna altijd ongelukken. Het regent vaak in Houston, en als dat het geval is, zijn er meestal een groot aantal auto-ongelukken die bus- en soms treinvertragingen veroorzaken. Als het weer op regen lijkt, verwacht dan wat meer tijd te besteden om te komen waar je heen moet.
• Je kunt sneller lopen dan de trein in het centrum. In het centrum van Houston stopt de trein om de paar blokken. Als je op een trein wachtdat is vertraagd - ofwel omdat er een ongeluk is gebeurd of het is laat in de nacht - lopen kan sneller zijn als je niet te ver hoeft te gaan.
• Download de METRO-app. Houston's METRO-app vertelt je welke bussen er in de buurt zijn, wanneer ze aankomen en waar je ze kunt halen.

Huur bij twijfel een auto. Hoewel veel inwoners van Houston gebruikmaken van het openbaar vervoer, is dit niet altijd een geweldige oplossing voor bezoekers. Tenzij je van plan bent om in het centrum, het museumdistrict of het medische centrum te blijven, is het voor de meesten de beste keuze om te rijden.