De zes grootste Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen verloren $ 34 miljard in 2020

2025 Auteur: Cyrus Reynolds | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2025-01-23 16:00

Als we in 2020 een boek over luchtvaart zouden schrijven, zouden we het "Luchtvaartmaatschappijen en het verschrikkelijke, verschrikkelijke, niet-goede, zeer slechte jaar" kunnen noemen. Hoewel het vrij algemeen bekend is dat de reisindustrie tijdens de pandemie is ingezakt, hebben we nu concrete cijfers die laten zien hoe erg het eigenlijk is geworden. De zes grootste Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen hebben hun financiële gegevens voor 2020 vrijgegeven, en jongen, wat zijn ze grimmig. Alles bij elkaar verloren ze in één jaar samen 34 miljard dollar - een veel groter totaal dan de geschatte 1,1 miljard dollar die na 9/11 verloren ging. Hier is een uitsplitsing per luchtvaartmaatschappij van de verliezen in 2020.

Alaska Airlines: $1,3 miljard

Vergeleken met de andere luchtvaartmaatschappijen op deze lijst, had Alaska het niet zo slecht - totdat je bedenkt dat $ 1,3 miljard nog steeds een hoop geld is. Maar Alaska Air Group CEO Brad Tilden is optimistisch over herstel. "We zijn nog niet uit het bos, maar we zien tekenen van betere dagen in het verschiet", zei Tilden in een verklaring. "We zijn gepositioneerd om uit deze crisis te komen met een intacte balans en intacte concurrentievoordelen, en beide hebben ons klaargestoomd voor een sterke toekomst en een lange startbaan voor groei."

American Airlines: $8,9 miljard

In 2019 verdiende American Airlines bijna $ 1,7 miljard. In 2020 verloor het meer danvijf keer dat bedrag. Hoewel de voorzitter en CEO, Doug Parker, optimistisch is over het doorstaan van de storm door de Amerikanen, verwacht de luchtvaartmaatschappij dat de capaciteit in het eerste kwartaal van 2021 met 45 procent zal dalen.

Delta Air Lines: $ 12,4 miljard

Delta is misschien wel de grootste verliezer op deze lijst, maar dat komt gedeeltelijk omdat het de enige luchtvaartmaatschappij is die nog steeds middelste stoelen blokkeert voor sociale afstand, waardoor de capaciteit van het vliegtuig wordt verlaagd. Positief is dat die stap Delta een aantal belangrijke browniepunten kan opleveren van potentiële passagiers.

JetBlue Airways: $ 1,4 miljard

JetBlue kreeg een grote hit toen de vraag naar reizen van en naar de hub in New York City sterk afnam - de stad werd in maart de eerste grote pandemische hotspot van het land en heeft sindsdien geworsteld met daaropvolgende golven van gevallen. JetBlue markeerde echter wel een enorme mijlpaal in 2020 en werd de eerste Amerikaanse luchtvaartmaatschappij die in juli CO2-neutraliteit bereikte op binnenlandse vluchten.

Southwest Airlines: $3,5 miljard

Vorig jaar was Southwest's eerste jaarlijkse verlies sinds 1972 - het eerste volledige jaar in bedrijf. Positief is dat de luchtvaartmaatschappij in 2020 een dienst heeft gelanceerd naar zes nieuwe bestemmingen, waaronder Cozumel International Airport in Mexico en Miami International Airport in Florida.

United Airlines: $7,1 miljard

Net als zijn concurrenten leed United in 2020, maar het is klaar om ooit een sterk rendement te behalen (misschien in 2023, volgens de analisten van de luchtvaartmaatschappij). "Agressief omgaan met de uitdagingen van 2020 hing af van onze innovatie en snelle beslissingmaken, "zei Scott Kirby, CEO van United Airlines in een verklaring. "Maar de waarheid is dat [de pandemie] United Airlines voor altijd heeft veranderd." In feite was United de eerste Amerikaanse luchtvaartmaatschappij die in augustus permanent wijzigingskosten afschafte, waardoor een kettingreactie terwijl de anderen dit voorbeeld volgden.