Kunnen jullie Universal's Jurassic World VelociCoaster aan?

2024 Auteur: Cyrus Reynolds | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-08 22:43

Meer tanden! Dat is de strijdkreet voor de 'Jurassic World'-films. Het zou ook de strijdkreet kunnen zijn voor Universal Orlando. Natuurlijk, de parken bieden attracties met e-tickets die indrukwekkende effecten en grootschalige verhalen bevatten. Maar de meeste leveren ook spanning met veel bite.

Jurassic World VelociCoaster, geopend in 2021 op Islands of Adventure, is de meest smakelijke achtbaan van het themaparkresort tot nu toe, vergelijkbaar met 's werelds beste sensatiemachines. Laten we dit vooraan uit de weg ruimen: als je niet van spannende ritten houdt, kan geen enkele hoeveelheid strooien je helpen de aanval van VelociCoaster te weerstaan. Maar als je je hebt afgevraagd hoe het zou zijn om op de rails van een echt achtbaanbeest te rijden, kan VelociCoaster je kans zijn om erachter te komen.

Om jou (of iemand die met je meegaat in de parken) te helpen beslissen of je de rit van Universal wilt maken, laten we de achtbaan afbreken en de functies ervan bekijken.

Het VelociCoaster-thema is Dino-mijt

Naast zijn fysieke sensaties, versterkt VelociCoaster de spanning en lagen op de psychologische mindgames met zijn pre-ride storytelling.

InvoerenIn het industriële labyrintcomplex van Jurassic World passeren gasten een levensgroot standbeeld van het roofvogelkwartet van Delta, Charlie, Echo en Blue. Goofy Mr. DNA herneemt zijn rol uit de "Jurassic Park"-films om bezoekers te informeren dat ze echte, levende roofvogels zullen tegenkomen. Maar de geanimeerde genetische streng verzekert hen dat ze "niets te vrezen hebben". (Houd me een keer voor de gek, schaam je. Houd me voor de gek met twee vervolgen en een vernieuwde trilogie, schaam je… wacht, zei je echte, levende roofvogels? Ga door!)

Vooruitlopend op de rampzalige actie die hen te wachten staat, bieden kijkvensters een glimp van de treinen die voorbij schieten, gevolgd door roofvogels die achtervolgen. Cue de bijnieren.

Dr. Henry Wu (BD Wong) begroet gasten in de Raptor Training Room en spuugt onzin over "paleo-veterinaire wetenschap" voorafgaand aan face-to-snuit ontmoetingen met opvallend levensechte roofvogels. Opgesloten in harnassen en duidelijk jeuken om los te komen, zien en klinken de animatronische wezens zeker dreigend. En het snuiven van de adem van de dino die ze uitstoten, verhoogt alleen maar de angst.

Voordat ze het laadstation betreden, luisteren gasten naar een zeer sceptische Owen Grady (Chris Pratt) die Operations Manager Claire Dearing (Bryce Dallas Howard) verstoort terwijl ze in parmantige parktaal praat over hoe je veilig wordt gehouden tijdens je achtbaan-verbeterde ontmoeting met de roofvogelbende. Wat kan er mis gaan?

Opgemerkt moet worden dat Universal niet probeert om veel scènes op te nemen zodra passagiers aan boord van de achtbaan zijn. Dit in tegenstelling tot Hagrid's MagicalCreatures Motorbike Coaster en Revenge of the Mummy, die zowel donkere ritten als achtbanen zijn. Voor VelociCoaster is het net zo goed; de rit draait helemaal om snelheid en spanning, en elke poging tot uitgebreide verhalen zou hoe dan ook moeilijk te volgen zijn.

Vergeet de Raptors. Haal me van dit ding af

De consternatie kan beginnen kort nadat je in de trein gaat zitten en je realiseert dat de enige beperking een enkele, ratelende schootbalk is. Er zijn geen veiligheidsgordels, over-de-schouder harnassen of enkelboeien. Dat is ongebruikelijk, hoewel niet ongehoord voor een achtbaan met inversies. Dankzij de onopvallende schootbeugel kunnen rijders de achtbaan en zijn (aanzienlijke) G-krachten vollediger (en veiliger, kunnen we toevoegen) ervaren, maar door het ontbreken van extra beperkingen kunnen sommige passagiers zich ongemakkelijk voelen.

Als de trein een hoek omgaat, rijdt hij de met mist gevulde roofvogelpaddock binnen en komt tot stilstand wanneer dino's aan weerszijden van de trein worden losgelaten en een voorsprong krijgen. Dan, kablam! Een magnetische lancering schiet de trein het station uit en bereikt in twee seconden 80 km/u vanuit stilstand.

Het is adembenemend, maar een aantal andere gelanceerde achtbanen, waaronder Universal's Hagrid-rit en Disney's Rock 'n' Roller Coaster, halen (of overschrijden iets) die snelheid en zijn nog steeds toegankelijk voor grote groepen bezoekers met verschillende gradaties van spanning toleranties.

De twee inversies die volgen, bekend als een Immelman en een duiklus door liefhebbers van achtbanen, zijn hachelijk maar tochbinnen het territorium van de familieattractie. De trein slingert in en rond de roofvogelpaddock, waarbij de trein wat van zijn opgeslagen energie verliest en onderweg een beetje kracht verliest. Tot nu toe zouden op hun hoede zijnde rijders waarschijnlijk haveloos zijn, maar daar blijven hangen.

Je rijdt met volle aandacht in de laatste helft van de koers

Maar VelociCoaster bewaart zijn meest angstaanjagende verrassingen voor zijn tweede bedrijf. Als je de paddock in duikt, laat een tweede lancering de trein in een mum van tijd van 40 mph naar 70 mph stijgen (2,4 seconden als je het moet weten). Daarmee is de rit stevig in de greep van achtbaangekte.

Passagiers katapulteren een 155 meter hoge hoge hoedentoren (zo genoemd omdat het, met zijn steile stijging en daling met een korte top, lijkt op de chapeau) en ervaren een enorme dosis negatieve-G-zendtijd op zijn kam. Stoelen aan of naar de achterkant van de trein zorgen voor een bijzonder krachtige luchtstoot, evenals voor meer agressieve sensaties van de andere elementen van VelociCoaster. Als je een deel van de waanzin van de rit wilt verzachten, kies dan voor de middelste rijen. (De minder belemmerde zichtlijnen aan de voorkant van de trein kunnen je angst vergroten.)

Volgens de Newtoniaanse fysica moet wat omhoog gaat ook naar beneden komen. In dit geval zakt de trein in een bijna verticale 80 graden langs de ingang van de attractie. Het gaat dan omhoog en keert om voor wat bekend staat als een nul-G-stal die 30 voet over de loopbrug naar de rit loopt. Dat laat passagiers een paar keer letterlijk ondersteboven hangenschijnbaar eindeloze seconden. Onthoud: het enige dat ze aan hun stoel vastmaakt, is een schootstang.

De trein racet nog steeds met een formidabele clip terwijl hij op weg is naar de lagune van Islands of Adventure. Voor de finale voert VelociCoaster een vrij eenvoudige looprol uit, een "mosasaurusrol" genoemd ter ere van de Jurassic World-dinosaurus, die de trein 360 graden draait. Maar de plaatsing, slechts enkele centimeters boven het water, vergroot het drama en maakt de gewichtloosheid die passagiers ervaren des te freaky.

Wie kan (en moet) op Jurassic World VelociCoaster gaan?

Om aan boord te gaan van de rit, moeten gasten minimaal 51 inch zijn. Dat zou de meeste jongere kinderen ervan weerhouden om zelfs maar te overwegen het te trotseren. Interessant is dat de andere spannende rit bij Islands of Adventure, The Incredible Hulk Coaster, een meer beperkende hoogte-eis van 54-inch heeft, hoewel kan worden beweerd dat VelociCoaster een beetje meer schrijnend is.

Hoe dan ook, het voldoen aan de vereiste lengte betekent niet noodzakelijk dat kinderen (of volwassenen) klaar zijn om VelociCoaster een draai te geven. Zoals we al zeiden, dit is een intense rit, en iemands persoonlijke beslissing om ermee te rijden moet zorgvuldig worden overwogen en zeker niet worden gedwongen.

Als jij, je kind of iemand in je parkgroep erover denkt om de rit te proberen, maar het niet zeker weet, is het logisch om eerst de andere onderzetters van Universal te bekijken (we hebben ze gerangschikt op sensatieniveau). Je zou kunnen beginnenmet iets vrij weinig impact, zoals Flight of the Hippogriff, werk je dan omhoog naar Hagrid's Motorbike en de andere, meer avontuurlijke achtbanen van het park. Als die geen problemen opleveren, ga er dan zeker voor.

Hoe spannend is VelociCoaster?

Op een sensatieschaal van 0 tot 10 (waarbij 0 "stimulatievrij" is en 10 "egads!"), denken we dat VelociCoaster een 8,5 scoort. Dat is spannend genoeg. Het is deels dat de hoogte - 155 voet niets is om te spotten, evenals de 80-graden daling en de snelheid van 70 mph.

Maar de hoge index van de achtbaan is ook gebaseerd op de elementen en het tempo. De rit houdt nooit op en biedt geen remweg halverwege de koers als een respijt. In plaats daarvan roept de tweede lancering van 70 mph, die ongeveer halverwege begint, de spanning op op het punt waar de meeste achtbanen beginnen te slinken. Met vier inversies brengen passagiers veel tijd ondersteboven door, vooral de 100 voet lange nul-G-kraam. Verrassend genoeg is de laatste looprol, die op zichzelf opwindend zou zijn in elke achtbaan, vooral krachtig vanwege de plaatsing net boven het water. Het lijkt echt alsof dit beest ruiters in de drank wil gooien als afscheidsschot.

Er zijn wat meer intense onderzetters die er zijn. Intimidator 305 bij Kings Dominion in Virginia verdient bijvoorbeeld een 9 op de sensatieschaal. Top Thrill Dragster op Cedar Point in Ohio, die rijders 120 mph omhoog schiet in een hoge hoedtoren van 420 voet, staat bovenaan de thrill-o-meter met een maximale 10. MaarVelociCoaster is het toproofdier van sensatiemachines in een van de grote themaparken die worden beheerd door Universal of Disney.

Zou jij de Jurassic World-rit aankunnen? Dat bepaal je zelf. We hopen dat we je voldoende informatie hebben gegeven om je te helpen bij het nemen van die beslissing. Moet je het proberen? Nogmaals, jij bent degene die belt. Maar als je wat aanmoediging nodig hebt, geloven we dat VelociCoaster een meesterlijke achtbaanprestatie is en je aandacht waard is.

Bovendien, wat kan er fout gaan?