SS Independence Ocean Liner - Cruiseschipprofiel

2024 Auteur: Cyrus Reynolds | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-08 23:13

De SS Independence werd oorspronkelijk gelanceerd tijdens de hoogtijdagen van de oceaanreizen van de jaren 1950, maar werd van 1994 tot 2001 getrakteerd op meer dan $ 78 miljoen aan renovaties door haar verschillende eigenaren. Het schip is een van de weinige grote cruiseschepen die in de Verenigde Staten zijn gebouwd en is gebouwd bij de Bethlehem Steel Company in Quincy, Massachusetts voor American Export Lines in New York. Het was bedoeld voor gebruik als een trans-Atlantische passagiersschip, maar het voldeed aan de specificaties van de Amerikaanse marine na de Tweede Wereldoorlog om een snelle ombouw naar een troepenschip mogelijk te maken, met een capaciteit van 5.000 manschappen en hun uitrusting. Die mannen zouden echt in het schip zijn gepakt, aangezien het was ontworpen om ongeveer 1. 100 cruiseschippassagiers te vervoeren. Het schip, zoals oorspronkelijk ontworpen, was volledig gemaakt van onbrandbare of brandwerende materialen en was voorzien van extra rompbeplating - en twee machinekamers, zodat als er één beschadigd zou raken, de andere het schip met een relatief hoge snelheid in beweging kon houden.

Het vroege leven van de SS-onafhankelijkheid

De SS Independence had haar eerste reis in februari 1951, ze zeilde van New York City naar de Middellandse Zee op een 53-daagse cruise die het nieuwe schip en haar passagiers rond de Middellandse Zee voerde. Tegen de tijd dat de SS Independence terugkeerde naar New York City, was deze reishad meer dan 13.000 mijl geklokt en het schip had 22 aanloophavens aangedaan. Gedurende de volgende 15+ jaar bezocht de SS Independence vele malen de Middellandse Zee, vaak met beroemde gasten als president Harry S. Truman, Alfred Hitchcock en W alt Disney. Dhr. Disney hield van cruisen, en de meeste Disney Cruise Line-castleden (medewerkers) denken dat hij van Disney Cruise Line zou hebben gehouden.

In 1974 verkocht American Export Lines de SS Independence aan Atlantic Far East Line en werd ze omgedoopt tot Oceanic Independence. Het aantal passagiers werd teruggebracht tot 950. American Hawaii Cruises kocht het schip in 1980 en het aantal passagiers werd teruggebracht tot 750. In 1999 had de SS-grondwet lang genoeg geleefd om 1000 reizen te kunnen maken. Tot zijn faillissement eind 2001 voer de klassieke oceaanstomer onder Amerikaanse vlag van American Hawaii Cruises, de S. S. Independence, 12 maanden per jaar uitsluitend rond de Hawaiiaanse eilanden op cruises van een week.

Gekocht door Norwegian Cruise Line

Na de ineenstorting van American Hawaii Cruises voer de Independence naar het Alameda Naval Air Station in Californië. Op 5 maart 2002 raakte haar mast de Carquinez-brug terwijl ze werd gesleept door vier sleepboten. De Independence was op weg naar Suisan Bay, maar werd voor reparatie teruggebracht naar San Francisco. De Independence werd vervolgens in april 2002 afgemeerd met de Suisun Reserve Fleet in Suisan Bay, Californië in de buurt van de USS Iowa. In februari 2003 werd de Independence op een veiling verkocht voor $ 4 miljoen aan Norwegian Cruise Line (NCL).

NCL was van plan om de onafhankelijkheid toe te voegen aan zijn onder Amerikaanse vlag staandevloot en hoopte dat het schip in 2004 passagiers zou kunnen vervoeren. Het schip bleef echter achteruitgaan en werd in 2006 omgedoopt tot de Oceanic zonder ooit voor NCL te hebben gevaren. In haar tussentijds rapport van juli 2007 aan de aandeelhouders maakte Star Cruises Limited (de moedermaatschappij van NCL) bekend dat het de Oceanic had verkocht, maar noemde de koper niet.

Laatste lot van de SS-onafhankelijkheid

Helaas maakte de SS Independence haar laatste reis over de oceaan in februari 2008 toen ze vanuit San Francisco naar zee werd gesleept. In 2009 werd het klassieke schip de SS Independence gesloopt bij de scheepssloperij in Alang, India.

De SS Independence had een zusterschip, de SS Constitution, dat in 1951 werd gebouwd. De SS Constitution had ook een interessante geschiedenis, waaronder hoofdrollen in de I Love Lucy-televisieserie en in de tranentrekkende film, Een affaire om te herinneren. Actrice Grace Kelly zeilde de SS Constitution over de Atlantis Oceaan op weg om in 1956 met prins Ranier te trouwen. Dit klassieke schip werd in 1995 buiten dienst gesteld en zonk terwijl het op sleeptouw was om te worden gesloopt.