Met het openbaar vervoer door Jamaica reizen

Inhoudsopgave:

Met het openbaar vervoer door Jamaica reizen
Met het openbaar vervoer door Jamaica reizen

Video: Met het openbaar vervoer door Jamaica reizen

Video: Met het openbaar vervoer door Jamaica reizen
Video: Kan Ik Heel Nederland Door Reizen Zonder Gecontroleerd Te Worden!? 😳 2024, Mei
Anonim
Verkeer in stadsstraat, Montego Bay, Jamaica
Verkeer in stadsstraat, Montego Bay, Jamaica

Jamaica is het grootste Engelssprekende land in het Caribisch gebied, en samen met zijn prachtige stranden en geweldige resorts, is de taal en het gemak van reizen op het eiland een van de redenen dat het zo'n populaire bestemming is geworden. Veel mensen die Jamaica zullen bezoeken, zullen graag ontspannen in hun resort en te voet naar de nabijgelegen stad dwalen, zonder echt te ver van het strand of de geweldige restaurants op het eiland te willen komen. Maar voor degenen die de drang krijgen om wat meer van dit prachtige en diverse eiland te verkennen, is het openbaar vervoersnetwerk in Jamaica zeer betaalbaar en heeft het routes die de steden, dorpen en dorpen daar met elkaar verbinden.

Het busnetwerk

De meest gebruikelijke en handige manier om Jamaica met het openbaar vervoer te verkennen, is door gebruik te maken van het uitgebreide busnetwerk in het land, en dit bestaat uit een relatief klein aantal intercitybussen en veel kleinere bussen die lokale routes bedienen. De meest populaire busroute is de Knutsford Express, een route die veel van de belangrijkste bestemmingen op het eiland bedient, waarbij Kingston naar Ocho Rios meestal ongeveer drie uur duurt en de verbinding van Kingston naar Montego Bay vijf uur. Deze bussen zijn vrij groot enzijn voorzien van airconditioning, waardoor de reis een beetje comfortabeler wordt.

De busroutes in het land zijn goedkoop en je zult de bush altes meestal zien bij de meeste kruispunten, maar omdat ze zo goedkoop zijn, kun je verwachten dat de meeste bussen behoorlijk vol zijn, vooral rond de spits. Als je moeite hebt om de bush alte te vinden, zullen de meeste bussen ook stoppen als je hem vanaf de kant van de weg aanroept, en je kunt ook de lokale bevolking vragen die je meestal graag in de richting van de dichtstbijzijnde h alte wijst.

Routetaxi's en minibussen

Hoewel bussen het grootste deel van de openbaarvervoeropties uitmaken, is een andere optie die meestal iets duurder is, maar ook veel comfortabeler, het nemen van een van de taxi's en minibussen op de route. Degenen met rode kentekenplaten die beginnen met PPV zijn openbaar vervoer met een vergunning, terwijl die met de JUTA-initialen alleen voor toeristen zijn, en deze zullen meestal kortere routes naar nabijgelegen steden bestrijken. De meeste steden hebben meerdere van dergelijke routes die vertrekken vanaf een station in het centrum, en in tegenstelling tot bussen die proberen volgens een dienstregeling te rijden, rijden deze routetaxi's en minibussen pas als er genoeg mensen zijn die de reis maken.

Metro-systemen

De op enige afstand de grootste stad in Jamaica is Kingston, en het is ook de stad met het modernste en meest ontwikkelde metrosysteem van het land. Er zijn voldoende bussen, waarvan vele met airconditioning, terwijl de prijzen voor deze bussen ook zeer scherp zijn. U vindt er ook een selectie van routetaxi's die verschillende delen van de stad met elkaar verbinden en bieden een beetjemeer comfort voor uw reis. De enige andere stad in het land met een metrosysteem is Montego Bay, met drie gemeentelijke busroutes die verschillende buitenwijken en gebieden met het stadscentrum verbinden.

Veerdiensten

Er is een kleine veerbootroute in Jamaica die niet zo efficiënt of goedkoop is als reizen met de bus, maar een reis over zee is iets mooier en kan ook aangenamer zijn. De veerboot is over het algemeen geschikt voor toeristen die het land bezoeken en verbindt de resorts van Ocho Rios, Montego Bay en Negril.

Zijn er treinen in Jamaica?

Er is eigenlijk een spoorwegnetwerk van meer dan tweehonderd mijl spoor in Jamaica, maar de afgelopen decennia is de toestand van het spoor aanzienlijk verslechterd, en iets meer dan vijftig mijl van dat spoor is momenteel in gebruik. Dit wordt voornamelijk gebruikt voor het vervoer van bauxiet, en de laatste lopende passagiersdienst werd in 2012 uitgevoerd, hoewel er regelmatig discussies zijn over het opnieuw lanceren van diensten op de spoorlijnen van het land. Anno 2016 zijn er nog steeds plannen en discussies in de regering over het herintroduceren van passagiersdiensten, maar er zijn tot nu toe geen concrete aankondigingen hierover gedaan.

Aanbevolen: