Complete gids voor treinreizen in Californië

2025 Auteur: Cyrus Reynolds | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2025-01-23 16:00

De romantiek en het gemak van treinreizen is iets dat landen in heel Europa en Azië met open armen hebben omarmd. Treinen zijn gemakkelijk te navigeren, budgetvriendelijk, ruimtebesparend en vaak veiliger dan autorijden. Bovendien is het beter om je ogen op de weg te houden terwijl je je aan de prachtige kust van Californië waagt.

Misschien het beste deel? Treinen zijn veel beter voor het milieu dan vliegen of autorijden. Amtrak-treinen zijn bijvoorbeeld 47 procent energiezuiniger dan reizen met de auto en 36 procent efficiënter dan binnenlandse vliegreizen. Treinen kunnen een groter aantal mensen tegelijk vervoeren dan auto's, wat betekent dat ze minder CO2 uitstoten, minder vervuiling en een gezondere luchtkwaliteit. Win, win, win.

Dus, waar wacht je nog op? TripSavvy heeft een aantal van de beste treinroutes in Californië verzameld als aanvulling op uw verblijfs-, roadtrip- of binnenlandse reisplannen.

Coast Starlight

Amtrak's Coast Starlight-trein wordt door velen beschouwd als een van de mooiste treinreizen aan de westkust, die door spectaculaire steden zoals San Francisco, Santa Barbara en Portland gaat. Passagiershebben de mogelijkheid om elk klimaat te passeren waar Californië beroemd om is, van de besneeuwde Mount Shasta tot de kust van de Stille Oceaan en alles daartussenin. Als je ervoor kiest om met de Coast Starlight te reizen, kun je genieten van een theater aan boord en een speelhal om de tijd te doden (of als je een pauze nodig hebt van het schilderachtige uitzicht) en passagiers in slaapauto's hebben zelfs toegang tot lokale wijn en kaas proeverijen in de salonwagen. Het is ongeveer net zo Californië als het maar kan.

De route neemt passagiers mee op een reis van Los Angeles naar Seattle en stopt onderweg in Sacramento en Portland. De hele reis duurt ongeveer 35 uur van begin tot eind en de trein vertrekt dagelijks, met verschillende accommodaties voor verschillende reisstijlen en budgetten. Kies uit Roomettes met twee stoelen die 's nachts kunnen worden opgevouwen tot een stapelbed en een eigen toilet met douche; een slaapkamer met twee keer zoveel ruimte; een nog grotere slaapkamersuite; en een familieslaapkamer met ruimte voor twee volwassenen en twee kinderen. Privékamers krijgen voorrang bij het instappen, een toegewijde slaapwagenbegeleider, toegang tot de treinlounge en gratis ma altijden. Voor gasten die met een handicap reizen, heeft de trein verschillende toegankelijke slaapkamers op het instapniveau met ruimte voor een rolstoel en twee volwassenen.

Coachpassagiers zullen nog steeds genieten van ruime, comfortabele stoelen met veel meer beenruimte dan een vliegtuig of auto, en Business Class-gasten ontvangen een tegoed aan boord voor eten of drinken en een volledig restitueerbaar ticket.

Pacific Surfliner

De Amtrak Pacific Surfliner bedient stations aan de zuidkant van de staat. De route loopt de hele weg langs de kust en stopt in 27 stations langs 551 mijl in de provincies San Diego, Orange, Los Angeles, Ventura, Santa Barbara en San Luis Obisbo. Zodra de trein het hoge noorden bereikt, kunnen passagiers nog verder reizen met behulp van de aanvullende doorgaande bussystemen.

In tegenstelling tot de Starlight, bevat de Pacific Surfliner geen slaaptreinen, waardoor het meer een treintype voor dagtochten is. Passagiers krijgen nog steeds comfortabele verstelbare stoelen met stopcontacten, gratis wifi, toiletten, fiets- en bagagerekken en enorme ramen om te genieten van het uitzicht op de zee terwijl deze voorbij raast. Er is ook een café aan boord met vers voedsel, snacks en drankjes.

Coach-tickets zijn niet gereserveerd, dus je kunt met elke Pacific Surfliner-trein van het vertrekstation naar het bestemmingsstation dat op het ticket staat, rijden, waardoor het een beetje flexibeler is als reizigers een trein missen of als reisplannen veranderen. Business Class-tickets bieden gegarandeerde zitplaatsen en een paar andere voordelen, zoals meer beenruimte en gratis snacks, maar vooraf reserveren is vereist.

Amtrak San Joaquins

Met 135 bestemmingen om uit te kiezen, 365 mijl spoor, 18 stations en meer dan een miljoen rijders per jaar, biedt de Amtrak San Joaquins een verbinding met de Central Valley en populaire plekken zoals Yosemite National Park. Er zijn zeven dagelijkse retourvluchten met deze trein, vijf tussen de steden Oakland en Bakersfield en twee tussenSacramento en Bakersfield. Het uitgebreide Thruway Bus-netwerk kan zelfs passagiers tot Las Vegas of Napa brengen, en de trein sluit rechtstreeks aan op BART (Bay Area Rapid Transit) op het station van Richmond.

Enkele van de meer schilderachtige hoogtepunten van deze route zijn het gedeelte tussen Stockton en Oakland met uitzicht op de Delta en de baai, tussen Lodi en Sacramento door wijngaarden, en tussen Merced en Fresno met uitzicht op de Sierras en Centraal-Californië landbouwgrond.

Er is gratis wifi beschikbaar aan boord, evenals een café-auto voor het kopen van eten en drinken. Houd er rekening mee dat deze route veel h altes heeft en behoorlijk druk kan worden. Ook biedt Amtrak San Joaquins geen Business Class-ticketselectie, dus het reserveren van stoelen is niet mogelijk.

C altrain

C altrain is een forenzenspoorlijn in Noord-Californië die het schiereiland San Francisco en Santa Clara Valley bedient. Omdat het een forenzentrein is en vrij ongedwongen, is het veel goedkoper dan Amtrak, en brengt het je verder dan de BART- en MUNI-netwerken voor openbaar vervoer die zich voornamelijk op de Bay Area richten. Het loopt van het honkbalveld in San Francisco naar het zuiden door San Jose, Silicon Valley, en eindigt in Gilroy. Het bedient tientallen stations, maar verbindt helaas geen rijders met het hart van San Francisco (daarvoor heb je meer lokaal openbaar vervoer nodig).

Metrolink

Net als C altrain biedt Metrolink diensten op kleinere schaal aan, voor de zuidelijkeRegio's in Californië die Los Angeles, Ventura County, Antelope Valley, San Bernardino, Riverside, Orange County en het Inland Empire met elkaar verbinden. Metrolink heeft een Weekend Day Pass van $ 10 die goed is voor onbeperkt reizen in het hele systeem, zowel op zaterdag als op zondag (perfect voor die Disneyland-vakantie) en een vijfdaagse flexpas die rijders 10 procent korting geeft. Het bedrijf installeerde onlangs gloednieuwe kaartautomaten op elk station, maar kaartjes kunnen ook worden gekocht via een mobiele app.

Zitplaatsen voor zowel C altrain- als Metrolink-forensentreinen zijn niet toegewezen en zijn veel kleiner dan de langeafstandstrein, vergelijkbaar met openbaar vervoer of metro's in de stad.

Napa Valley Wine Train

Als de gedachte om met de trein te reizen je niet genoeg van een Europees gevoel gaf, probeer dan het mediterraan-achtige uitzicht op de Napa-vallei erbij te gooien. De Napa Valley Wine Train is al jaren een must-do hoofdbestanddeel van het Napa-toerisme dankzij de gastronomische keuken en wijn van wereldklasse. De treinwagons zijn gemaakt van gerestaureerde vintage Pullman-rijtuigen uit het begin van de 20e eeuw en het decor is een eerbetoon aan de gloriedagen van luxe treinreizen met al zijn mahoniehouten panelen, koperen accenten, geëtste glazen scheidingswanden en intieme zitplaatsen.

De wijntrein gaat niet zozeer over de bestemming als wel over de reis, aangezien de baan een vrij korte lus van 36 mijl is die begint en eindigt in het kleine stadje St. Helena. Touropties variëren van reizen van 2-3 uur compleet met een viergangenmenu tot tochten van een hele of halve dag dieduurt 3 tot 6 uur en omvat wijnproeverijen bij enkele van de beroemdste wijnmakerijen van Napa Valley. Je beta alt voor de rit, maar ook voor het eten of de wijn erbij, dus bewaar deze treinrit voor een speciale gelegenheid.