Private Jets hadden een geweldige 2020 - en ze worden alleen maar populairder

2024 Auteur: Cyrus Reynolds | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-08 22:44

De afgelopen 10 maanden waren vrijwel allemaal slecht nieuws, de hele tijd, vooral in de reissector. Maar er is het hele jaar door één lichtend baken van hoop geweest: de privéluchtvaart. De sector van de privéjets beleefde zijn sterkste jaar tot nu toe, grotendeels dankzij de ineenstorting van de commerciële luchtvaart, en er is ook een duidelijke groei in de nabije toekomst.

Het succes van de privéluchtvaart is niet helemaal verrassend: natuurlijk, wanneer een besmettelijk virus de ronde doet, heeft privévliegen een aantal duidelijke voordelen ten opzichte van commercieel vliegen. “Het woord ‘privé’ in ‘particuliere luchtvaart’ heeft nooit meer betekend dan tijdens de pandemie”, zegt Rajat Khurana, de chief commercial officer van privéjetbedrijf XO. "Denk aan het aantal contactpunten dat betrokken is bij het vliegen van commerciële vluchten - meer dan 700, van de terminal tot aan de vlucht, versus slechts 20 voor privé."

Dan is er het feit dat je alleen een hut deelt met leden van je eigen gezelschap, in plaats van honderden vreemden. En ook al is bewezen dat virusoverdracht in een vliegtuig hoogst onwaarschijnlijk is, zolang iedereen een masker draagt, bleef de perceptie van het publiek over vliegende reclame vrij somber in 2020.

Persoonlijke ruimtevoorkeuren terzijde, ook privéluchtvaartwerd een praktische en soms zelfs noodzakelijke keuze. "Toen de pandemie begon, werden we een reddingslijn voor degenen die van huis waren gestrand en te maken hadden met annuleringen van commerciële vluchten", zegt Oliver Smith-Aichbichler, de oprichter en CEO van het Oostenrijkse privéjetbedrijf AlbaJet Charter. "Veel van onze boekingen waren van nieuwe gebruikers van een privéjet, die anders misschien zaken of eersteklas zouden hebben gevlogen en een betrouwbaar en veilig alternatief nodig hadden om thuis te komen."

Ook nu commerciële luchtvaartmaatschappijen hun vluchten naar kleinere steden verminderen of helemaal stopzetten, is de privéluchtvaart opgevoerd om de leemte op te vullen.

Het is dan ook niet helemaal verwonderlijk dat privéjetbedrijven in 2020 een extreme groei zagen in hun activiteiten. XO vertelde bijvoorbeeld aan TripSavvy dat ze een groei van 591 procent zagen in het lidmaatschap van 2019 tot 2020. En veel van deze nieuwe leden zijn nieuw voor de particuliere luchtvaart, wat aangeeft dat deze stijging van lange duur zou kunnen zijn.

“Hoewel momenteel slechts ongeveer 10 procent van de mensen die het zich kunnen veroorloven om privé te vliegen, dit doet, is 71 procent van onze nieuwe inkomende verzoeken bij VistaJet afkomstig van passagiers die niet eerder regelmatig gebruik hebben gemaakt van zakelijke luchtvaartoplossingen, wat een overvloed aan nieuwe toegang tot de markt”, legt Ian Moore, de chief commercial officer van VistaJet, uit.

Hoewel gestroomlijnde zakelijke aanbiedingen waarschijnlijk niet snel ergens heen gaan, is het zien van meer privéjets in de lucht waarschijnlijk een permanente verschuiving.

“Net zoals commercieel vastgoed voor altijd verandert, zullen mensen niet meer op dezelfde manier aan het werk gaan, en commerciëlede luchtvaart is voor altijd veranderd”, zegt Khurana. "Mensen zullen de veiligheid, beveiliging en het gemak van de privéluchtvaart zoeken als onderdeel van een volledige heroverweging van het zakenleven."