S werelds gevaarlijkste luchtvaartmaatschappijen

2024 Auteur: Cyrus Reynolds | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-08 22:43

Vele jaren in de jaren 2010 waren niet goed voor de luchtvaart, althans niet vanuit een PR-perspectief. Van de mislukte landing van Asiana-vlucht 214 eind 2013 tot de dodelijke crashes van niet één, maar twee 777's van Malaysia Airlines in 2014, tot het tragische verlies op zee van een AirAsia-vliegtuig uit Indonesië later dat jaar en de 737-MAX-rampen van 2019 en 2019, lijkt het alsof er elke keer dat je het nieuws aanzet een grote vliegtuigcrash is. Het lijkt erop dat onveilige luchtvaartmaatschappijen overal naartoe vliegen.

Het goede nieuws is dat, hoe gevaarlijk vliegen ook lijkt te zijn, de wereldwijde veiligheid in de luchtvaart over het algemeen jaar op jaar blijft verbeteren. Het slechte nieuws? Geen van 's werelds gevaarlijkste luchtvaartmaatschappijen ha alt de krantenkoppen, wat betekent dat u per ongeluk aan boord van een van hun vliegtuigen kunt stappen zonder het te weten.

Lion Air

Hoewel Indonesia AirAsia veel aandacht heeft gekregen sinds vlucht QZ8501 eind 2014 neerstortte, is het niet een van de gevaarlijkste luchtvaartmaatschappijen van Indonesië, ook al verhindert de algemene veiligheidsclassificatie dat het ooit naar de Verenigde Staten of Europese Unie, een verbod gedeeld door andere Indonesische luchtvaartmaatschappijen Garuda Indonesia, KALstar Aviation en Sriwijaya Air.

Nee, die twijfelachtige eer gaat naar Lion Air, die tijdens zijn operatie veel rompverliezen heeft geleden, hoewel slechts één van hen ooit grote verliezen heeft gemaaktkrantenkoppen. Aan de andere kant, het enige dat gevaarlijker is dan het veiligheidsrecord van Lion Air, zijn de lage tarieven, die ongelooflijk moeilijk te weerstaan zijn, zelfs als je liever onveilige luchtvaartmaatschappijen vermijdt.

Nepal Airlines

Het is moeilijk om geen empathie te hebben voor piloten die straaljagers landen in Nepal, aangezien de Himalaya daar is en sommige vliegtuigen ongetwijfeld minder geluk hebben dan andere. Dit is helaas niet alleen anekdotisch waar, maar ook in werkelijkheid, waarbij met name Nepal Airlines een van de meest onveilige luchtvaartmaatschappijen ter wereld is.

Na bijna een dozijn dodelijke ongevallen te hebben meegemaakt in de afgelopen drie decennia, ondanks een relatief bescheiden vluchtschema, krijgt Nepal Airlines slechts één ster (van een potentieel van zeven) van AirlineRatings.com, een site die luchtvaartmaatschappijen rangschikt veiligheid met behulp van een aantal metrische gegevens.

De opname van Nepal Airlines bij 's werelds gevaarlijkste luchtvaartmaatschappijen is vooral interessant als je bedenkt dat het niet naar de Himalaya-luchthaven van Lukla vliegt, die velen beschouwen als 's werelds gevaarlijkste luchthaven, en een noodzakelijke stop is op weg naar Everest Base Camp.

Kam Air

Het enige dat minder waarschijnlijk is dan over Kam Air te hebben gehoord, is dat je de mogelijkheid hebt (of als het ware nodig hebt) om ermee te vliegen, gevestigd in Afghanistan, Kam Air is geen luchtvaartmaatschappij die de gemiddelde backpacker tegenwoordig zou vliegen, tenzij die rugzak eigendom is van het Amerikaanse leger.

Waarom is Kam Air een van 's werelds meest onveilige luchtvaartmaatschappijen? Welnu, Kam Air is pas eendecennium, maar heeft al dodelijke ongevallen meegemaakt waarbij meer dan 100 passagiers om het leven kwamen, waardoor het een van de gevaarlijkste luchtvaartmaatschappijen ter wereld is.

Tara Air

Tara Air heeft internationaal gezien net zo'n laag profiel als Kam Air, hoewel het in Nepal opereert in plaats van in Afghanistan. Hoewel slechts één Tara Air-vlucht heeft geleid tot dodelijke slachtoffers, bestaat de luchtvaartmaatschappij pas zes jaar, wat ernstige vragen oproept over de algehele veiligheid en waarom ze juist op deze lijst van onveilige luchtvaartmaatschappijen staat.

Tara Air is voor de meeste reizigers relatief gemakkelijk te vermijden, omdat het uitsluitend naar landelijke bestemmingen in Nepal vliegt, maar als je de uitlopers van de Himalaya wilt verkennen en geen tijd hebt om het lange land te doorstaan Als u vanuit Kathmandu reist, heeft u misschien weinig andere keus dan met Tara Air te vliegen, wat ongetwijfeld een van 's werelds gevaarlijkste luchtvaartmaatschappijen is.

Dit is een bijzonder eng vooruitzicht als je toevallig vliegt van Kathmandu naar Lukla, de eerder genoemde ultragevaarlijke luchthaven in de Himalaya van waaruit alle Everest Base Camp-tochten (en trektochten naar lager gelegen bestemmingen in de bergen) beginnen.

SCAT Airlines

De in Kazachstan gevestigde SCAT Airlines' naam doet het geen plezier, zelfs als je behalve het feit dat de naam een acroniem is voor iets vrij onschuldigs: "Special Cargo Air Transport." Helaas is de luchtopname van SCAT net zo stinkend als waar je aan denkt als je de naam voor het eerst hoort, maarniet vanwege het aantal dodelijke crashes (slechts één) sinds de start in 1997. Er is talent voor nodig om in iets meer dan twee decennia een van 's werelds gevaarlijkste luchtvaartmaatschappijen te worden!

Integendeel, het besluit van de Europese Commissie om SCAT op de zwarte lijst te plaatsen komt voort uit een algemeen gebrek aan vertrouwen in haar regelgevingsprocessen, dat is overgeslagen op andere Kazachse luchtvaartmaatschappijen. Als je reisplannen je binnenkort naar Kazachstan brengen, wil je misschien kiezen uit minder onveilige luchtvaartmaatschappijen, zoals Air Astana.