Fooietiquette op cruiseschepen

Inhoudsopgave:

Fooietiquette op cruiseschepen
Fooietiquette op cruiseschepen

Video: Fooietiquette op cruiseschepen

Video: Fooietiquette op cruiseschepen
Video: Learn English | Beauty Salon | Tipping Etiquette - Snowpea English 2024, Mei
Anonim
Cruiseschip Regent Seven Seas Voyager
Cruiseschip Regent Seven Seas Voyager

Fooien geven op een cruiseschip moet een van de meest besproken onderwerpen over cruisen zijn. Wanneer fooi je? Hoeveel fooi geef je? Wie tip jij? Deze vragen stellen de meeste reizigers in de war, maar cruisers worden vooral uitgedaagd omdat fooien anders worden behandeld dan in hotels of restaurants.

Het geven van fooien verschilt enorm tussen de cruisemaatschappijen van vandaag, variërend van een verplichte extra servicetoeslag tot helemaal geen fooi geven. Het is erg belangrijk dat u het beleid van de cruisemaatschappij kent voordat u gaat cruisen, zodat u dienovereenkomstig kunt budgetteren. Neem bij het plannen van uw cruise contact op met uw reisagent of de cruisemaatschappij over het fooibeleid. Vaak worden de aanbevolen tips, die variëren van ongeveer $ 10 tot $ 20 per passagier per dag, gepubliceerd in de cruisebrochure of op de webpagina van de cruisemaatschappij. De cruisedirecteur zal passagiers er ook aan herinneren hoeveel en wie de cruisemaatschappij u een fooi aanbeveelt.

De meeste fooien op cruiseschepen zijn in feite servicekosten, wat een van de redenen is waarom cruisemaatschappijen lijken te evolueren naar het toevoegen van een vast bedrag aan uw rekening aan boord in plaats van het fooibedrag volledig optioneel te maken. Nieuwe cruisers moeten zich realiseren dat de meeste cruisemaatschappijen hun servicepersoneel geen leefbaar loon betalen, en dat fooien of servicekosten het grootste deel van huneen vergoeding. Om de geadverteerde prijs laag te houden, wordt van passagiers verwacht dat ze het servicepersoneel subsidiëren door middel van deze extra servicekosten of fooien.

Wanneer en aan wie tips geven

Alle fooien werden op de laatste avond van de cruise aan de stewards en het eetzaalpersoneel gegeven. Enveloppen werden uitgedeeld aan de passagiers en u overhandigde de fooi aan de steward in de cabine en overhandigde deze aan het bedienend personeel tijdens het diner. Sommige cruiseschepen volgen dit beleid nog steeds, maar de meeste voegen een vast bedrag per dag toe aan uw account dat al dan niet naar beneden kan worden aangepast, afhankelijk van de cruisemaatschappij. Als de vergoeding vereist is en niet naar beneden kan worden aangepast, zijn het echte servicekosten en niet anders dan een havengeld. De meeste cruisemaatschappijen voegen de aanbevolen servicekosten toe aan uw account en u kunt dit aanpassen als u dat nodig acht.

De laatste jaren zijn cruisemaatschappijen om twee redenen afgestapt van traditionele fooien. Ten eerste, omdat cruises internationaler is geworden, erkenden cruisemaatschappijen dat veel passagiers uit West-Europa en het Verre Oosten niet gewend waren aan het geven van fooien. Het was gemakkelijker om gewoon servicekosten aan de rekening toe te voegen (zoals in de meeste hotels in Europa wordt gedaan) dan om de passagiers voor te lichten. Ten tweede hebben veel grote cruiseschepen meerdere alternatieve eetzalen toegevoegd en zijn ze afgestapt van vaste zitplaatsen en tafels. Passagiers hebben elke avond ander bedienend personeel, wat het geven van fooien problematischer maakt. Het toevoegen van servicekosten om te verdelen onder al het bedienend personeel is voor iedereen gemakkelijker, hoewel de beste stewards en het restaurantpersoneelwaarschijnlijk minder verdienen dan vroeger, aangezien de servicekosten in meer stukken worden opgesplitst.

Veel cruisers zouden willen dat alle cruisemaatschappijen het beleid "geen fooien verwachten" zouden aannemen van luxe rederijen zoals Regent Seven Seas, Seabourn en Silversea. Het lijkt er echter op dat het servicekostenconcept niet meer weg te denken is.

Aanbevolen: