Historische trappen laten je door het verleden van Los Angeles lopen

Inhoudsopgave:

Historische trappen laten je door het verleden van Los Angeles lopen
Historische trappen laten je door het verleden van Los Angeles lopen

Video: Historische trappen laten je door het verleden van Los Angeles lopen

Video: Historische trappen laten je door het verleden van Los Angeles lopen
Video: Verlaten 1700s sprookjeskasteel ~ Eigenaar stierf in een auto-ongeluk! 2024, April
Anonim
Micheltorena-trappen van Silver Lake
Micheltorena-trappen van Silver Lake

Met zijn kronkelende snelwegen, kilometers asf alt, cabriovriendelijk weer, stadsuitbreiding zover het oog reikt en beloften van roadtrips in alle richtingen, is Los Angeles het toonbeeld van autocultuur. Maar zo was het niet altijd. Het had ooit een van de meest efficiënte openbaarvervoerssystemen in de natie en honderden openbare trappen werden gebouwd rond de lijnen in heuvelachtige buurten zoals Silver Lake, Echo Park, Mount Washington, El Sereno, Pasadena en Hollywood om te leveren Angeleno's van en naar hun huis en de h altes en stations van het openbaar vervoer.

Hoewel de oorspronkelijke trams en sporen allang verdwenen zijn, bestaan veel van de openbare wegen nog steeds en zijn populaire manieren geworden om enkele van de oudste buurten van de stad te verkennen en aan lichaamsbeweging te doen.

Een uitzicht op Broadway in het centrum in 1924
Een uitzicht op Broadway in het centrum in 1924

De geschiedenis van L. A.'s trappen

In de hoogtijdagen van de jaren 1920 en '30 was de Pacific Electric Railway een van de grootste openbaarvervoersystemen ter wereld. Het had h altes van Venetië en Santa Monica naar San Bernardino, van de San Fernando Valley naar Newport Beach, van Echo Mountain naar San Pedro. Een secundair en complementair systeem, de Los Angeles Railway, bediende YellowAuto's met een hogere frequentie binnen een veel kleiner gebied van centraal L. A. uit de late jaren 1890. De spoorwegen verbonden buurten en bevorderden de ontwikkeling van slaapgemeenschappen en buitenwijken. Het uitgebreide bereik voedde de vroege ontwikkeling en de huizenhausse van de regio door de grenzen van LA verder en verder te verleggen en mensen aan te moedigen om weg te gaan van het centrum en andere stadscentra, omdat het gemakkelijke maar langere woon-werkverkeer mogelijk maakte. De stadsuitbreiding die wordt geassocieerd met het huidige Zuid-Californië was dus een bijproduct van de spoorlijn voordat het werd verergerd door de snelle opkomst van de auto.

Maar zoals iedereen die "Who Framed Roger Rabbit?" heeft gezien. kon je vertellen dat de iconische rode auto's langzaam en samenzweerderig werden ontmanteld ten gunste van bussen, auto's en snelwegconstructies dankzij de hebzucht van stadsfunctionarissen en leidinggevenden van rubber-, auto- en oliemaatschappijen. De ondergang begon net na de Tweede Wereldoorlog en de laatste rode auto rolde uit in 1961. De laatste gele wagen kwam erbij in 1963. De meeste werden verkocht voor schroot; sommige werden geëxporteerd naar Argentinië en opgenomen in de metrosystemen van Buenos Aires. Toen L. A. in de jaren negentig begon met de wederopbouw van de metro- en lightrail-opties, traceerde het verschillende oude Pacific Electric-doorgangsrechten voor nieuwe metrolijnen.

Gelukkig voor de stadswandelaar van vandaag bleven de ongeveer 400 trappen die de bewoners tussen hun huizen op de heuvels en school, de markt, parken, hoofdwegen en tramh altes vervoerden, met rust toen de sporen werden opengescheurd. Hoewel sommigen in verval raakten toen meer gezinnen auto's kochtenen stopten met het regelmatig gebruiken ervan en sommige werden geschikte plekken om kattenkwaad, drugsdeals en soms meer snode criminele activiteiten te verbergen, er is een recentere beweging geweest om ze terug te vorderen, op te ruimen en te verkennen. Ze blijven een beloopbaar venster bieden in het legendarische verleden van LA, unieke architectuur, trefpunten en huizen van beroemdheden, filmlocaties, straatkunst, natuurlijke landschappen en af en toe de louche kant van de stad. Het zijn ook geweldige gratis trainingen.

Baxter Street Trappen
Baxter Street Trappen

De expert: Charles Fleming

Charles Fleming, columnist bij de Los Angeles Times, schreef de bijbel op de trap ("Secret Stairs: A Walking Guide To The Historic Staircases of Los Angeles") in 2010 en een vervolg genaamd "Secret Walks" in 2015. Hij heeft de verkoop van beide boeken sinds afgelopen voorjaar dramatisch zien stijgen en is de laatste tijd gedwongen zijn wandelingen met veel meer mensen dan normaal te delen.

"Veel mensen zijn in deze periode naar de trap gegaan", zei hij. “Ze zijn een geweldige optie om naar buiten te gaan en voor mensen die niet naar hun spin- of yoga- of pilateslessen kunnen gaan, of zwemmen in de Y, of tennissen op openbare tennisbanen. De trappen zijn er, ze zijn gratis en ze zorgen voor een goede, gezonde workout.”

Hij werd persoonlijk een kenner van kameraden in 2006 nadat zijn arts hem voorstelde een derde ruggengraatoperatie te ondergaan in evenveel jaar. In plaats daarvan schreef hij zichzelf lange therapeutische wandelingen voor in de buurt van zijn huis in Silver Lake. Terwijl hij zijn kracht en uithoudingsvermogen opbouwde, begon hijneem de trappen op en realiseer je snel hoe speciaal ze waren.

“De trappen en de wandelingen die ze met elkaar verbinden, werden voor mij geheime stedelijke paden, en boden een ongewone achtertuin, achterstraatervaring van de stad. Terwijl ik op trappen jaagde, voelde ik me als Henry Hudson die op zoek was naar de noordoostelijke doorgang, 'zei Fleming. "Ik heb veel wandelingen gemaakt in Engeland, Ierland en Frankrijk, en ik wilde dat mensen hier een soortgelijke wandelervaring zouden kunnen hebben."

En omdat hij een auteur van beroep was en de enige andere gids over de bezienswaardigheden uitverkocht was, besloot hij een nieuwe te schrijven. Hij heeft er meer dan 275 gelopen, gemeten, gefotografeerd, onderzocht en in kaart gebracht voor het project, wat de beste manier is om je eigen persoonlijke trap te beginnen, totdat hij zijn gratis eerste-zondag-van-de-mot-wandeltochten weer begint. zoektocht en om erachter te komen waar je naar kijkt als je dat doet.

De beste routes om te verkennen

Het boek is onderverdeeld in buurten of regio's en vervolgens verder georganiseerd in wandelingen binnen die gebieden. Sommige wandelingen omvatten meerdere trappen, terwijl andere zich op één trappen concentreren. Voor elke reis is er een kaart en een grafiek met statistieken zoals afstand, aantal stappen en moeilijkheidsgraad. Er is ook een gedetailleerde bespreking van de geschiedenis en constructie van de trap, geografie en bezienswaardigheden die je onderweg tegenkomt. Deze lopen uiteen van de skyline van de binnenstad, het huis waar William Faulkner het scenario schreef voor "To Have And Have Not", de Stille Oceaan, 100 jaar oude bungalows, wilde bloemen, bruggen, straatkunst,de Angels Flight-kabelbaan, sculpturen, meren, afgelegen gemeenschappen die alleen bereikbaar zijn via trappen en een enorme tempel gesticht door de eerste extreem populaire vrouwelijke evangelist. Veel inwoners en toeristen hebben het boek van Fleming voor routes gevolgd (zoals @secretstairsla) of zijn zelf op de trappen gestuit.

Omdat veel toeristen naar L. A. weinig tijd hebben en waarschijnlijk genoegen moeten nemen met een of twee stappen in de stad, bood Fleming suggesties over waar te beginnen, afhankelijk van waar je verblijft in de uitgestrekte stadswandeling 40 (Santa Monica), wandeling 29 (Los Feliz) of wandeling 12 (Echo Park). "Die hebben allemaal de beste combinatie van landschap, architectuur en training. Walk 40 wordt overschaduwd door enorme eucalyptusbomen en geparfumeerd door zeebries. Wandeling 29 omvat een lus rond het Griffith Observatorium met enorme uitzichten. Wandeling 12 begint bij een prachtig meer en loopt rond enkele van SoCal's mooiste Queen Anne-huizen en Victorianen uit de jaren 1880."

Walk 12 kwam opnieuw naar voren toen hem werd gevraagd wat de beste keuze is voor architectuurliefhebbers, net als wandeling 37, die rond de Hollywood Bowl en de autovrije wijk High Tower loopt. High Tower, zegt Fleming, "voelt alsof je een andere plaats en een andere tijd bezoekt."

Als je je in het zweet wilt werken, zegt Fleming dat Walk 42 in Pacific Palisades "de zwaarste wandeling in het boek is met een laatste klim die de sterkste wandelaar zal uitdagen." Met een naam als Giant Steps en het langste stuk trappen met 531 treden is dat te verwachten. Het heeft ook het beste uitzicht op de oceaan en de afgelegen schoonheid. Echoparkwandelingen 14 en 15 groeperen enkele uitdagende beklimmingen, maar beloon degenen die doorzetten met weidse uitzichten. Swan's Way, AKA Walk 25, is geweldig voor cross-training en cardio met enkele van de steilste trappen in de stad. Wandeling 7 in Highland Park in de buurt van het Southwest Museum heeft steile trappen nadat je de wandeling door een van de steilste straten van Los Angeles al hebt gemaakt.

Als je op het tegenovergestelde hoopte, raadt Fleming Walks 22 (de Coffee Table Loop) en 27 (Silver Lake Court) aan omdat ze "mooie vlakke delen hebben en niet te veel trappen."

Fleming's favorieten

Vlaming vragen om zijn favoriet te noemen is onmogelijk voor hem. "Ik heb te veel favorieten om er één te noemen", zegt hij voordat hij een paar kanshebbers identificeert. “Loop 1 door de wijk La Loma in Pasadena, het is vredig en stil. Op wandeling 41 (Pacific Palisades' Castellammare) zie je de trappen die ik als jongen voor het eerst tegenkwam. Walk 26 (Cove-Loma Vista Loop, hierboven afgebeeld) heeft een prachtig uitzicht op Silver Lake, loopt door een aantal belangrijke historische plekken en heeft de trap waar ik in de jaren tachtig naast woonde.”

Weet voordat je gaat

Eerst en vooral zijn de zijwegen openbaar, op openbaar terrein en gebouwd en onderhouden door belastingen. Af en toe proberen huiseigenaren in de buurt ze te poorten of op slot te doen, maar dat is niet legaal. Ze zijn in verschillende staat van verval en onderhoud, dus verwacht paden te kruisen met zwerfvuil, geërodeerde plekken, kapotte leuningen, graffiti en overwoekerde vegetatie - maar soms zul je verrast zijn door de afwezigheid van die dingen. Ze hebben ook verschillende hoeveelheden schaduw. Alsje gaat op ontdekkingstocht in de zomer, vermijd de heetste delen van de dag en neem voldoende water mee.

Leuke weetjes over de trappen van L. A

Er zijn nog tal van andere interessante dingen om op te merken, waaronder:

  • De Allesandro Loop (nr. 16) beschikt over verschillende unieke houten trappen, die al sinds de jaren 1920 in gebruik zijn. Ze werden nooit vervangen door cement.
  • In 1950 richtte Harry Hay de Mattachine Society op, een van Amerika's eerste homorechtenorganisaties, op de heuvel bij de Cove Avenue Mattachine Steps in Silver Lake. Er is een plaquette.
  • De Micheltorena-trappen van Silver Lake zijn het meest fotogeniek omdat ze regenboogkleuren en geschilderde harten hebben.
  • De granieten Saroyan-trappen in Beachwood Canyon staan vol met centrale plantenbakken die ook dienst doen als rustplaats.
  • "The Music Box"-stappen waren prominent aanwezig in de gelijknamige film uit 1932 die de allereerste Oscar voor beste korte live-actie won. Laurel en Hardy probeerden een piano over het ontmoedigende pad te verplaatsen.

Aanbevolen: