Golden Gate Bridge: Vista-punten en wat te verwachten

2024 Auteur: Cyrus Reynolds | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-08 23:00

De Golden Gate Bridge in San Francisco is het iconische symbool van de 'City by the Bay'. Het is een van de meest bezochte attracties en bezoekers houden ervan om het te fotograferen, erover te wandelen en meer te weten te komen over de geschiedenis van de Golden Gate Bridge. Het is een van 's werelds mooiste overspanningen.

De echte "Golden Gate" is de zeestraat die de brug overspant. Het werd voor het eerst "Chrysopylae" genoemd, wat "gouden poort" betekent, door kapitein John C. Fremont in 1846.

Golden Gate Bridge Vista-punten

Dit zijn de twee plekken waar de meeste Golden Gate Bridge-bezoekers het liefst komen:

Zuid (San Francisco Side) Vista Point: Parkeerplaatsen zijn bijna altijd vol, parkeerplaatsen zijn gemeten en als u de meter laat verlopen, beta alt u een boete die kan kost net zoveel als een ma altijd in een heel leuk restaurant. Je vindt er toiletten, een cadeauwinkel, een café en een tentoonstelling die de doorsnede van een brugkabel laat zien.

Als u deze parkeerplaats vol vindt of als u meer tijd wilt doorbrengen dan de meters toestaan, probeer dan deze opties:

• Rij weg van het parkeerterrein met meters en sla linksaf naar Lincoln. Op korte afstand vindt u aan uw linkerhand een onverharde kavel. Als u nadert vanaf het Presidio op Lincoln,kavel ligt tegenover de huizen met twee verdiepingen die ooit de vertrekken van de Presidio-officier waren.
• ALLEEN in de weekenden en op feestdagen vind je meer betaald parkeren op een nabijgelegen satellietterrein aan de zuidwestkant van de brug. Loop vanaf daar naar de brug en door de onderdoorgang om bij het uitkijkpunt te komen.

Noord (Marin Side) Vista Point: Parkeren is gratis voor maximaal vier uur en er zijn toiletten. Deze parkeerplaats is alleen toegankelijk vanaf de US 101 in noordelijke richting en als je over de brug rijdt en van plan bent om daarna terug te gaan naar San Francisco, moet je tol betalen. De tolhuisjes zijn volledig elektronisch, dus het is niet zo eenvoudig om wat geld op te halen. Lees hoe u kunt betalen in de Golden Gate Bridge Toll Guide, die is geschreven met een bezoeker van buiten de stad in gedachten.

De Golden Gate Bridge ervaren

Loop de Golden Gate Bridge op als je kunt. Je kunt de grootte en hoogte niet echt waarderen, tenzij je erop hebt gelopen, in ieder geval een klein stukje. Halverwege de overspanning sta je 220 voet boven het wateroppervlak en passerende schepen eronder zien eruit als klein speelgoed. De afstand van het ene uitzichtpunt naar het andere is 2,7 mijl, een leuke rondreis als je er zin in hebt, maar zelfs een korte wandeling zal interessant zijn.

Voetgangers zijn alleen toegestaan op de oostelijke (stadszijde) stoep, overdag. Honden zijn toegestaan zolang ze te allen tijde aangelijnd zijn, maar rolschaatsen, skates en skateboards zijn dat niet.

Rondleidingen: Veel touroperators in San Francisconemen de Golden Gate Bridge op in hun reisroutes, maar de meeste hebben maar een paar minuten om uit te komen bij het zuidelijke uitkijkpunt. City Guides biedt regelmatig gratis wandeltochten aan. Wandel met hen mee en ontdek wie de brug heeft genoemd, hoe de constructie de wet van beton en staal overtrof en wat leden van de Halfway to Hell Club deden om lid te worden van hun organisatie.

Zelfs als je die rondleiding niet volgt, wil je misschien meer te weten komen over de geschiedenis van de Golden Gate Bridge en enkele van de meest fascinerende feiten erover te weten komen.

Details

De Golden Gate Bridge is 24 uur per dag open voor auto- en fietsverkeer en overdag voor voetgangers. Er moet tol over worden gereden, maar alleen in zuidelijke richting.

Reken een half uur om een van de uitzichtpunten te bezoeken, een uur of meer als je een wandeling over de brug maakt.

De Golden Gate Bridge is vooral mooi op een zonnige dag zonder wind. In de ochtend zal de oostzijde mooi verlicht zijn. Door mist kan het bijna verdwijnen.

Naar de Golden Gate Bridge

Je kunt de Golden Gate Bridge vanaf veel punten in San Francisco zien, maar als je het van dichterbij wilt bekijken, zijn er veel manieren om het te doen.

Golden Gate Bridge per auto: Volg de borden vanaf elke plek in de stad en neem Lombard Street (US Hwy 101) in westelijke richting. Om het zuidelijke uitkijkpunt te bereiken, neemt u de afslag "Last SF Exit", net voordat u bij. bentde tolhuisjes. U kunt het drukke verkeer vermijden door Lincoln Avenue door het Presidio te nemen.

Golden Gate Bridge per trolleybus: City Sightseeing's "Hop On Hop Off" dubbeldekkers stoppen hier, evenals andere bezienswaardigheden. Andere gelijkaardige diensten stoppen niet op zoveel plaatsen of bieden niet zoveel flexibiliteit.

Golden Gate Bridge met de bus: San Francisco Muni's 28 en 29 bussen gaan naar de zuidkant. Raadpleeg de Muni System-kaart om uw reis te plannen.

Golden Gate Bridge per fiets: Fietsen kunnen 24 uur per dag gebruikmaken van de Golden Gate Bridge, maar op welk trottoir ze zijn toegestaan, varieert, met de westkant (oceaan) het meest voorkomend zijn. Er zijn verschillende fietsverhuurbedrijven rond Fisherman's Wharf, en de meeste geven je een kaart en instructies over hoe je over de brug naar Sausalito fietst en met de veerboot terugkeert.

Golden Gate Bridge Feiten: Grootte

De Golden Gate Bridge was de langste overspanning ter wereld vanaf de voltooiing in 1937 tot de Verrazano Narrows Bridge in 1964 in New York werd gebouwd. Tegenwoordig heeft hij nog steeds de negende langste ophangoverspanning ter wereld. Een paar feiten over de Golden Gate Bridge om de omvang ervan te illustreren:

• Totale lengte: Inclusief naderingen, 1,7 mijl (8, 981 voet of 2, 737 meter)
• Middelste overspanning: 4.200 voet (1.966 meter).
• Breedte: 90 voet (27 meter)
• Opruiming boven het hoge water (gemiddeld): 220 voet (67 meter)
• Totaal gewicht wanneer gebouwd: 894, 500 ton (811, 500, 000 kilogram)
• Totaalgewicht vandaag: 887, 000 ton (804, 700, 000 kilogram). Gewichtsbesparing door nieuw vlondermateriaal
• Torens:
• 746 voet (227 meter) boven het water
• 500 voet (152 meter) boven de rijbaan
• Elk been is 33 x 54 voet (10 x 16 meter)
• Torens wegen elk 44.000 ton (40.200.000 kilogram)
• Er zijn ongeveer 600.000 klinknagels in ELKE toren.

Golden Gate Bridge Feiten: Constructie

Een van de meest interessante feiten van de Golden Gate Bridge is dat slechts elf arbeiders stierven tijdens de bouw, een nieuw veiligheidsrecord voor die tijd. In de jaren dertig verwachtten bruggenbouwers 1 dodelijk slachtoffer per $ 1 miljoen aan bouwkosten, en bouwers verwachtten dat 35 mensen zouden sterven tijdens het bouwen van de Golden Gate Bridge.

Een van de veiligheidsinnovaties van de brug was een net dat onder de vloer hing. Dit net redde het leven van 19 mannen tijdens de bouw, en ze worden vaak de leden van de "Half Way to Hell Club" genoemd.

• Staalfeiten:
• Gemaakt in New Jersey, Maryland en Pennsylvania en verscheept via het Panamakanaal
• Totaal gewicht staal: 83.000 ton (75.293.000 kilogram)
• Kabelfeiten:
• Twee hoofdkabels lopen over de toppen van de hoofdtorens en zijn aan elk uiteinde vastgemaakt in betonnen verankeringen. Elke kabel is gemaakt van 27.572 strengen draad. Er zit 80.000 mijl (129.000 kilometer) draad in de twee hoofdkabels, en het duurde meer dan zes maanden om ze te spinnen
• Kabeldiameter (inclusief wikkeling): 36 3/8 inch (0,92.)meter)
• Kabellengte: 7, 260 voet (2, 332 meter)
• Lichten:
• 128 lichten zijn geïnstalleerd op de rijbaan van de brug. Het zijn hogedruknatriumlampen van 250 watt, geïnstalleerd in 1972
• De 24 torenstoeplichten zijn lagedruknatriumlampen van 35 watt
• 12 licht verlicht elke toren, elk 400 watt, en een luchtwegbaken boven elke toren

Golden Gate Bridge Feiten: Verkeer

• Gemiddelde overtochten: Ongeveer 41 miljoen per jaar, zowel noordelijke als zuidelijke oversteken, vergeleken met 33 miljoen oversteken in het eerste jaar dat het open was. Momenteel vervoert de brug ongeveer 112.000 voertuigen per dag.
• Minste kruisingen: Januari 1982, toen een storm US Hwy 101 ten noorden van de brug afsloot. Op 6 januari passeerden slechts 3.921 voertuigen in zuidelijke richting de tolpoorten
• Meeste overtochten: 27 oktober 1989, een paar dagen na de aardbeving in Loma Prieta, toen de Bay Bridge werd gesloten. 162.414 voertuigen (met inbegrip van degenen die in beide richtingen gingen) staken die dag de brug over
• Totaal aantal kruisingen: In juli 2019 hebben 2,1 miljard voertuigen de Golden Gate Bridge (in noordelijke en zuidelijke richting) overgestoken sinds de brug op 28 mei 1937 openging voor verkeer.
• Sluitingen: De brug is drie keer gesloten geweest vanwege het weer, voor windstoten van meer dan 70 mph. Het sloot kort voor bezoeken van president Franklin D. Roosevelt en de Franse president CharlesDe Gaulle. Het was ook gesloten op zijn vijftigste verjaardag. In januari 2015 is de brug in de vroege ochtend gedurende vier uur gesloten om een beweegbare middenberm te installeren.

Golden Gate Bridge-feiten: belangrijke data

• 25 mei 1923: De wetgevende macht van de staat Californië neemt een wet aan tot oprichting van de Golden Gate Bridge en het Highway District
• 27 augustus 1930: Joseph B. Strauss dient definitieve plannen in
• 4 november 1930: $35 miljoen obligatie-uitgifte goedgekeurd door de zes provincies in het district, met een stemming van 145.667 tegen 46.954
• 5 januari 1933: De bouw begint
• 27 mei 1937: Brug open voor voetgangers
• 28 mei 1937: Brug open voor auto's. De tol was 50 cent enkele reis, $1 retour en 5 cent toeslag als er meer dan 3 passagiers waren
• 22 februari 1985: De miljardste auto gaat over de brug. De tol is $ 2 in zuidelijke richting op vrijdag en zaterdag, $ 1 op andere dagen. Geen tol in noordelijke richting
• 28 mei 1987: Brug gesloten voor voertuigen voor zijn vijftigste verjaardag. Naar schatting 300.000 voetgangers blokkeerden de brug
• 2 september 2008: Tol verhoogd tot $6 in zuidelijke richting. Geen tol in noordelijke richting.
• April 2013: Menselijke tolafnemers werden vervangen door een elektronisch systeem. Deze gids bevat alle details over de nieuwe manier om tol op de Golden Gate Bridge te betalen.

Golden Gate Bridge Feiten: Verf

• De verfkleur van de Golden Gate Bridge is oranje vermiljoen, ook wel International Orange genoemd. Architect IrvingMorrow koos de kleur omdat deze past bij de omgeving van de brug en de brug zichtbaar maakt in de mist
• De brug was volledig geverfd toen hij voor het eerst werd gebouwd en vervolgens voor de volgende 27 jaar bijgewerkt. In 1965 werd de originele verf verwijderd vanwege corrosie en vervangen door een anorganische zinksilicaatprimer en een acrylemulsie toplaag, een project dat 30 jaar in beslag nam. Tegenwoordig werken schilders de verf continu bij
• 38 schilders werken aan de brug, samen met 17 ijzerwerkers die roestend staal en klinknagels vervangen

De Golden Gate Bridge, symbool van San Francisco, technisch wonder, onderwerp van vele foto's, het resultaat van de visie en volharding van één man, overspant de ingang van de Baai van San Francisco. Leer iets over de geschiedenis van Golden Gate Bridge.

Golden Gate Bridge Geschiedenis

Vele jaren voordat de Golden Gate Bridge werd gebouwd, was de enige manier om de Baai van San Francisco over te steken per veerboot, en tegen het begin van de twintigste eeuw was de baai ermee verstopt. In de jaren 1920 raakte Joseph Strauss, ingenieur en bruggenbouwer, ervan overtuigd dat er een brug over de Golden Gate gebouwd moest worden.

Veel groepen waren tegen hem, elk om hun eigen egoïstische redenen: het leger, houthakkers, de spoorwegen. De technische uitdaging was ook enorm: het gebied van de Golden Gate Bridge heeft vaak windsnelheden tot 60 mijl per uur en sterke oceaanstromingen razen door een ruige kloof onder het oppervlak. Alsof dat nog niet genoeg was, was het midden in een economische ineenstorting, waren de fondsen schaars en was de San Francisco Bay Bridge alin opbouw. Ondanks alles hield Strauss vol, en de geschiedenis van Golden Gate Bridge begon toen de kiezers in San Francisco overweldigend $ 35 miljoen aan obligaties goedkeurden om de Golden Gate Bridge te bouwen.

De Golden Gate Bridge bouwen

Het nu bekende art-decoontwerp en de kleur International Orange werden gekozen en de bouw begon in 1933. Het Golden Gate Bridge-project werd voltooid in 1937, een prominente datum in de geschiedenis van San Francisco. Strauss was een pionier op het gebied van bouwveiligheid en schreef geschiedenis met innovaties zoals veiligheidshelmen en dagelijkse nuchterheidstests. De Bay Bridge (die tegelijkertijd werd gebouwd) verloor 24 levens, terwijl de Golden Gate Bridge er slechts 11 verloor, een opmerkelijke prestatie in een tijdperk waarin bij de meeste bouwprojecten één man werd gedood voor elke uitgegeven miljoen.