Rijden in Seattle: wat u moet weten

2024 Auteur: Cyrus Reynolds | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-08 22:58

Rijden in Seattle, Washington, kan een uitdaging zijn - regen, spitsuur, tijdelijke HOV-rijstroken, eenrichtingsstraten in het centrum, moeilijk te navigeren heuvels en onverwachte tolwegen dragen bij aan de verwarring. Seattle is erin geslaagd om op een paar lijsten te komen en het verschijnt regelmatig in de steden met het slechtste verkeer in het land.

Regels van de weg

De geografie van Seattle - met heuvels, meren en grenzend aan de Puget Sound - zorgt voor unieke uitdagingen voor het rijden. Voeg daar het spitsuur aan toe, dat de neiging heeft om erger te worden naarmate de week vordert, en speciale problemen met betrekking tot bussen, voetgangers en fietsers, en je hebt echte navigatieproblemen.

• Spitsuur: De spits in Seattle begint rond 6.30 uur en duurt vaak tot 9.00 uur. De avondspits is het ergst van 17.00 tot 18.00 uur. Vrijdag heeft vaak het slechtste verkeer, maar het is niet ongewoon om elke dag van de week vast te lopen. Als je regelmatig een route rijdt, kom je erachter waar die vertragingspunten zullen zijn. Sommige reizigers die door Seattle reizen plannen hun reizen van 10.00 tot 15.00 uur om deze verwachte spitsuren te vermijden.
• Fietsers vermijden: Seattle heeft een heleboel fietsers, van wie velen verantwoordelijk zijn en gehoorzamen aan het fietsenverkeersregels, waarvan sommige verwarrend kunnen zijn voor automobilisten. Zo zijn fietsen in Seattle niet verplicht een fietspad of berm te gebruiken en mogen fietsen links (met de verkeersstroom) in eenrichtingsstraten meerijden.
• Eenrichtingsstraten: Delen van Seattle zijn gevuld met eenrichtingsstraten. Inwoners van Seattle zijn gewend aan eenrichtingsverkeer en weten waar ze heen moeten, maar als je nieuw bent in de stad of gewoon op bezoek bent, is het de moeite waard om een GPS te gebruiken of de kaarten van tevoren te bestuderen. Als je je beurt mist, kan het oplossen van het probleem net zo eenvoudig zijn als een lus maken en een tweede poging wagen. Op sommige plekken, met name in het centrum, passeer je talloze borden waar je niet linksaf kunt slaan en ontdek je mogelijk nieuwe delen van de stad, en ben je veel meer tijd kwijt aan je uitstapjes.
• HOV-rijstroken: HOV-rijstroken (High Occupancy Vehicle) in Seattle vereisen 2 of 3+ personen per voertuig, afhankelijk van de snelweg of het tijdstip van de dag. Carpools, vanpools en bussen gebruiken de HOV-baan en motorfietsen mogen alle standaard HOV-banen gebruiken. Opritten met directe toegang zorgen ervoor dat bussen, carpools, vanpools en motorfietsen rechtstreeks toegang hebben tot de HOV-rijstroken in het midden van de snelweg - ze komen van boven de rijbaan of van onderaf en gaan vanuit de middenberm over in de HOV-rijstrook.
• Tolstroken: De I-405 express tolstroken en SR 167 HOT (High Occupancy Toll) rijstroken zijn een vorm van HOV-rijstrook die ook kan worden gebruikt door niet-HOV chauffeurs die ervoor kiezen tol te betalen. Toltarieven worden om de paar minuten aangepast op basis van re altime verkeersomstandigheden om het verkeer door te laten stromen.
• Bussen en bussenrijstroken: Als je de auto achter een bus bent, zit je vast terwijl iedereen achter je de andere rijstrook inslaat. En als u op de snelweg rijdt, denk dan niet dat u op de berm kunt rijden omdat u daar een bus ziet - busstrookstroken zijn geautoriseerde busstroken die langs geselecteerde snelwegen lopen.
• Onverwachte rijstrookwisselingen: Stadsstraten en straten in woonwijken gaan vaak van één naar twee rijstroken. Soms hebben straten ruimte voor parkeren en een enkele rijstrook, maar kunnen ze verdacht veel lijken op een weg met twee rijstroken. Als je geen streep in het midden ziet, ga er dan niet vanuit dat het verkeer twee auto's breed is. Pas op voor chauffeurs die dit missen en plotseling opgaan in de eenbaansstroom wanneer ze de fout van hun manier van doen beseffen.
• Wet met afleiding: De wet van Washington maakt het illegaal om een telefoon vast te houden tijdens het rijden, hoewel praten met een handsfree-apparaat is toegestaan. De wet verbiedt ook dingen als eten, make-up aanbrengen of scheren tijdens het rijden.
• In geval van nood: Bel 911 in geval van nood. Als er tijdens het rijden een hulpverleningsvoertuig nadert, moeten bestuurders die in beide richtingen gaan, stoppen en stoppen op een onverdeelde snelweg, ongeacht het aantal rijstroken. Als u in Washington een noodvoertuig aan de kant van de weg ziet stoppen, vereist de staatswet dat u uit de rijstrook komt die het dichtst bij de stilstaande voertuigen ligt als u in dezelfde richting rijdt, en het is veilig om dat te doen. Als het niet veilig is, moeten chauffeurs langzamer rijden.

Rijden in de Pacific NorthwestWeer

Je zou kunnen denken dat rijden bij nat weer een fluitje van een cent zou zijn in een stad waar het ongeveer negen maanden per jaar constant regent. Verwacht dat niet - ongeveer de helft van Seattle vertraagt op regenachtige dagen, wat voor verkeer en vertragingen zorgt. De andere helft versnelt, wordt agressief en kan op de rijbaan gaan slippen.

Hoewel er in Seattle en de rest van de Puget Sound niet regelmatig sneeuw ligt, smelt het, als het toch toeslaat, vaak en bevriest het weer tot verraderlijk ijs, en de hele stad kan worden getroffen. Als je niet weet hoe je in sneeuw en ijs moet rijden, kun je het beste het openbaar vervoer nemen.

Rijden op Seattle Hills

Als u op een steile heuvel rijdt, moet u een gelijkmatige snelheid aanhouden. Wanneer u op een heuvel stopt, zoals bij een stoplicht op de top van de heuvel, houdt u de rem vast met dezelfde druk als u normaal zou doen. Als u uw voet van het rempedaal ha alt om te accelereren, doe dit dan geleidelijk, zodat de auto niet terugrolt.

Parkeer bergafwaarts met je voorwielen in de stoeprand. Als u bergop parkeert, parkeer dan met uw wielen tegen de stoeprand.

Navigeren door smalle straatjes

In veel schilderachtige en historische buurtstraten in Seattle zullen auto's aan beide zijden van de weg worden geparkeerd, waardoor een tweerichtingsstraat verandert in een eenbaansstraat met ruimte voor één auto tegelijk. Kijk vooruit: wie ruimte heeft om te stoppen en de andere auto voorbij te laten, moet dat doen. De meeste chauffeurs zijn hoffelijk in deze situaties omdat er niet veel opties zijn.

Samenvoegen op en naast de snelweg

In Seattle wachten veel mensen tot het laatste moment ominvoegen - op snelwegen komen, op een-/dubbelbaans wegen, of ergens anders waar twee rijstroken één worden. Gefrustreerde chauffeurs komen vaak voor je uit en lijken te geloven dat ze correct invoegen.

Zelfs als je correct invoegt door op je beurt te wachten en je richtingaanwijzer aan te zetten, is het niet ongewoon dat mensen weigeren je te laten passeren of zelfs versnellen wanneer ze je knipperlicht zien aan. Wees geduldig. Er is altijd wel iemand zo vriendelijk om je een paar auto's verderop in de rij te laten.

Parkeren in Seattle

Bijna al het parkeren in Seattle is betaald parkeren, van parkeren op straat tot betaald parkeren. Als je op zondag naar het centrum gaat, kun je op straat gratis parkeren. Na 18.00 uur op weekdagen bieden veel kavels kortingstarieven. Het is een goed idee om contant geld in kleine biljetten mee te nemen voor parkeerplaatsen zonder personeel of creditcardautomaten.

Speldagen

Century Link Field (Seahawks and Sounders) en T-Mobile Park (Seattle Mariners) bevinden zich net ten zuidoosten van het centrum van Seattle tussen I-5 en Hwy 99, dicht bij de dokken en het industriegebied. Hoewel er tal van opties voor openbaar vervoer zijn om uit te kiezen wanneer je de game probeert te bereiken, zul je op speldagen verkeersback-ups tegenkomen op de I-5 en Highway 99.

Century Link en T-Mobile Park liggen beide op een paar minuten lopen van de Sound Transit Light Rail en een aantal busopties stoppen bij Stadium Station Tunnel. De Sounder-trein rijdt op weekdagen vanuit Tacoma en stopt ook bij het stadion.

SR 502 tolbrug

De SR 520 drijvende brug gaat over het meerWashington in Seattle. De toltarieven variëren per dag, tijd en of je een Good to Go-pas hebt of per post beta alt. Er zijn geen tolhuisjes - rijd gewoon over de brug en zoek een paar weken later naar een rekening in de post - en zorg ervoor dat u de rekening beta alt.

Duiken naar de veerboot

Er is geen brug vanuit Seattle over de Puget Sound. De dichtstbijzijnde brug is de Tacoma Narrows Bridge van Tacoma naar het Kitsap-schiereiland. Veerboten van Washington State naar Bainbridge Island en Bremerton vertrekken vanaf de Coleman Ferry Dock en Terminal op Alaskan Way. Een bouwproject in 2019 op het dok verkleinde de passagiersterminal; de ingang voor drive-on klanten bevindt zich ten zuiden van het hoofddok.

Wanneer veerboten laden of aankomen en lossen, kan er een toestroom van auto's zijn op Alaskan Way. Als je met de veerboot gaat, is het verstandig om te reserveren en vroeg aan te komen om in de rij te kunnen staan. Slechts 10 procent van de veerbootcapaciteit is gereserveerd voor stand-by chauffeurs, dus afhankelijk van het seizoen en de vaartijd stapt u mogelijk niet op de veerboot.