Verplaatsingen in Seoul: gids voor openbaar vervoer

2024 Auteur: Cyrus Reynolds | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-08 22:45

Als een van 's werelds megasteden, met een bevolking van meer dan 10 miljoen mensen, kan het als een verrassing komen dat Seoul ook een van 's werelds meest efficiënte, schone en gemakkelijk te begrijpen openbaarvervoerssystemen heeft. Verkeersborden en verkeersborden zijn geplaatst in het Koreaans en Engels (en vaak Chinees of Japans), en tientallen toeristeninformatiehokjes zijn verspreid over de stad met Engelssprekende gidsen die klaar staan om de verbijsterde reiziger te helpen.

Van taxi's tot bussen, en de metro tot de hogesnelheidstrein KTX, hier is hoe je je een weg baant door Seoul.

Vervoer van de internationale luchthaven Incheon naar het centrum van Seoul

De belangrijkste internationale luchthaven die de Seoul National Capital Area bedient, is Incheon International Airport (IATA: ICN, ICAO: RKSI). Ondanks dat het een van de grootste en drukste luchthavens ter wereld is, is het ook een van de gemakkelijkst te navigeren luchthavens en is het voorzien van borden die aangeven dat de gemiddelde tijd die bezoekers nodig hebben om door de douane te komen slechts 15 minuten is. (Het is waar!)

Zodra je je koffers hebt verzameld, moet je je een weg banen van Incheon naar het centrum van Seoul, dat ongeveer 48 kilometer van de luchthaven ligt. Taxi's en privéauto's zijn beschikbaar, maar duur, en de meeste bezoekers kiezen voor een van de tweekeuzes; de AREX Airport Railroad of de Airport Limousine Bus.

De AREX Airport Railroad biedt zowel all-stop- als sneltreinen, waarvan de laatste passagiers in ongeveer 40 minuten naar Seoul Station in het stadscentrum brengt.

Er zijn zowel standaard als luxe limousinebussen, het belangrijkste verschil is de prijs en het aantal h altes, en elk zet passagiers af op een van de verschillende populaire bestemmingen, waaronder Myeongdong, het stadhuis en Dongdaemun.

Hoe de metro van Seoul te berijden

De metro in Seoul is snel, betrouwbaar en veilig. Dit is wat u moet weten.

• De Seoul Metro is ongelooflijk gemakkelijk te navigeren, en kaarten zijn te vinden op een handvol smartphone-apps of op de ouderwetse papieren variant bij de informatiebalies van grotere stations. Een andere bonus is dat alle stationsh altes worden aangekondigd in het Koreaans, Engels en Chinees.
• Je moet beginnen met het kopen van een ticket, dat voor een enkele reis 1. 350 won ($ 1,14) kost, plus een aanbetaling van 500 gewonnen, die wordt terugbetaald wanneer je het ticket in een restitutieautomaat op een willekeurige station. De prijs da alt tot 1. 250 gewonnen als je je eigen hervulbare kaart gebruikt, zoals een T-Money, Cashbee of Korea Tour Card, die kan worden gekocht bij gemakswinkels en kan worden opgewaardeerd bij elke metrokaartautomaat. Deze oplaadbare kaarten kunnen worden gebruikt in taxi's, metro's en bussen en mogen alleen met contant geld worden opgewaardeerd.
• De metro van Seoul rijdt van ongeveer 5.30 uur tot middernacht en wordt op elk moment van de dag of nacht als een uiterst veilige optie beschouwd.
• Piektijdenkan erg druk zijn, maar gelukkig zijn de treinen tijdens de hete zomermaanden voorzien van airconditioning.
• Het wordt als zeer onbeleefd beschouwd in de Koreaanse cultuur als je je stoel niet afstaat aan een persoon die ouder is dan jij die staat.
• Veel stations zijn alleen toegankelijk via een trap, dus kijk indien nodig op de Seoul Metro-website voor toegankelijke reismogelijkheden.

Download een kaart van de metro van Seoul voordat je op reis gaat. En voor meer informatie over de fietsenstalling, naar welke stations bereikbaar zijn met de lift, bezoek de Seoul Metro-website.

Bussen

Navigeren door bussystemen in een vreemde stad lijkt in het begin altijd ontmoedigend, maar het uitzoeken van stadsbussen in Seoul is relatief eenvoudig. Ten eerste hebben ze een kleurcode op basis van het type bestemming. Blauwe bussen rijden bijvoorbeeld over grote wegen voor lange afstanden; groene bussen rijden tussen grote overstappunten zoals metrostations. Elke h alte heeft een scherm met de busnummers en de minuten tot de volgende bus arriveert, en de informatie is over het algemeen in het Engels en Koreaans geschreven.

Bustarieven kunnen contant of met een vervoerskaart worden betaald. Als je de vervoerskaart wel gebruikt, zorg er dan voor dat je erop tikt wanneer je instapt en uit de bus stapt.

Taxi's

Taxi's zijn wijdverbreid, en hoewel handig en relatief goed geprijsd, kunnen ze een tijdrovende keuze zijn, omdat ze door het verkeer en de enorme omvang van de uitgestrekte stad moeten navigeren. Hoewel sommige taxichauffeurs Engels spreken, moet u voorbereid zijn met uw bestemming in het Koreaans op uw smartphone getypt; tenzij de bestemming een beroemde toeristische attractie is,de kans is groot dat de chauffeur het adres in zijn GPS-systeem moet invoeren.

Regular en Black/Deluxe zijn de twee belangrijkste soorten taxi's in Seoul, en beide gebruiken meters. Het starttarief voor reguliere taxi's is 3.800 gewonnen ($ 3,20) en dekt de eerste twee kilometer van de reis, waarbij 100 gewonnen wordt toegevoegd voor elke extra 132 meter. Black/Deluxe taxitarieven beginnen bij 6.500 gewonnen ($ 5,48) voor de eerste drie kilometer en een extra 200 gewonnen elke 151 meter. Het belangrijkste verschil, behalve de prijs, is dat Black/Deluxe-taxi's over het algemeen gewoon een mooier model auto zijn dan gewone taxi's.

Nog een paar handige tips bij het navigeren door de taxi's van Seoul:

• Voor alle ritten tussen 23.00 uur geldt een nachttoeslag van 20 procent. en 4 uur
• Fooien geven is niet gebruikelijk in Korea.
• Taxi's kunnen worden aangeroepen op straat of in verschillende taxistandplaatsen in de stad.
• Taxi's accepteren contant geld en de meeste accepteren ook creditcards of T-Money-kaarten.
• Een rood licht bovenop de taxi betekent dat deze beschikbaar is.
• Het is niet ongewoon voor Seoul-taxichauffeurs om passagiers te weigeren om een aantal redenen, waaronder dat uw bestemming in de verkeerde richting is van waar de chauffeur wil gaan, de plaats waar u naartoe gaat te dichtbij of ver weg is, of de chauffeur wil niet omgaan met een taalbarrière. Hoewel het voor taxichauffeurs illegaal is om passagiers te weigeren, gebeurt het nog steeds, maar meestal verschijnt er binnenkort een meer ontvankelijke taxichauffeur.

Openbare fietsen

Seoul Bikes is een uitstekend en gebruiksvriendelijk fietsverhuursysteem dat werktdoor de hele stad. De gedurfde groen-witte fietsen zijn te vinden bij dockingstations in de buurt van vele metro-uitgangen en populaire toeristische attracties, en gebruikers kunnen de fietsen huren of inleveren bij elk station. Er zijn verschillende tariefplannen beschikbaar, afhankelijk van hoe vaak u van plan bent de fietsservice te gebruiken. Huurprijzen bedragen gemiddeld ongeveer 1.000 won (84 cent) per uur, die u moet betalen met een T-Money-kaart of via de fietsverhuur-app (geen contant geld). Helmen zijn niet aanwezig, dus plan dienovereenkomstig.

Autoverhuur

De meeste bezoekers van Seoul gebruiken het openbaar vervoer, omdat parkeren, navigeren en verkeer in Seoul problematisch kunnen zijn voor mensen die de stad niet kennen. Als je je eigen set wielen wilt, moet je een geldig internationaal rijbewijs hebben, samen met je gewone rijbewijs, en auto's kunnen worden gehuurd op Incheon International Airport.

Tips voor vervoer in Seoul

• Als je langer dan een paar dagen in Seoul blijft en van plan bent meerdere gebieden te bezoeken, bespaar je tijd en geld door een T-Money-kaart te kopen, die kan worden gebruikt voor taxi's, bussen en metro's.
• Metro's sluiten om middernacht af en gaan om 05.30 uur weer open. Gedurende deze tijd zijn taxi's de beste keuze, hoewel sommige nachtbusroutes tussen 23.30 uur rijden. en 6 uur
• Voetgangers opgelet! In Korea is het gebruikelijk dat auto's op het trottoir parkeren en zelfs motorfietsen tijdens drukke tijden op voetpaden rijden.

Seoul verlaten

Seoul is de enige stad die de meeste buitenlanders kunnen noemen in Zuid-Korea, en bezoekers kijken vaak uit over de rest van deland. Maar als je buiten de hoofdstad reist, is het een heel andere wereld vol beboste bergen, uitgestrekte landbouwgrond en witte zandstranden, om nog maar te zwijgen van een handvol andere bruisende belangrijke steden.

Een ritje met de hogesnelheidstrein (190 mph) KTX-trein van Seoul Station in het noorden naar Busan Station aan de zuidoostkust duurt ongeveer twee uur en 45 minuten en kost 56.000 gewonnen. De KTX stopt ook bij veel tussenliggende grote steden, waaronder Daejeon en Daegu, en de belangrijke havensteden Ulsan en Mokpo.

Express- en streekbussen zijn ook een optie voor de meeste delen van het land, en zijn een goedkopere maar meer tijdrovende keuze dan de KTX, met een gewicht van 23.000-34.000 won ($ 19,40- $ 28,67), en vier en een half uur. Expressbussen stoppen meestal bij een rustruimte zodat passagiers hun benen kunnen strekken en gebruik kunnen maken van de faciliteiten, maar er zijn geen andere h altes. Intercitybussen stoppen onderweg bij verschillende busstations.