De 10 beste skischoenen van 2022

2024 Auteur: Cyrus Reynolds | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-08 22:42

We onderzoeken, testen, beoordelen en bevelen onafhankelijk de beste producten aan - leer meer over ons proces. Als je iets koopt via onze links, kunnen we een commissie verdienen.

Skischoenen zijn je verbinding tussen je ski's en de heuvel, en dus misschien wel het belangrijkste stuk ski-uitrusting dat je bezit. Samen met ski's zijn ze waarschijnlijk ook de duurste uitrusting, maar elke cent waard als je de juiste koopt.

Het basisontwerp van een skischoen met vier gespen is sinds de jaren 80 niet veel veranderd, maar er zijn veel aanpassingen aan de randen en verbeteringen in materialen die hebben geholpen om skischoenen lichter, stijver en iets comfortabeler.

De grootste verandering die van invloed is op de opties die skischoenkopers vandaag zien, is de verschuiving naar backcountry skiën, waarbij de meeste alpine schoenbedrijven nu touringschoenen en "50/50"-opties aanbieden die compatibel zijn met toerbindingen, maar stevig genoeg voor het resort.

Belangrijke opmerking: de laarzen die hier worden aanbevolen, zijn allemaal geweldige laarzen voor iemand, maar de beste laarzen voor jou zijn degenen die bij je voeten en je skistijl passen. Als je in contact kunt komen met een ervaren bootfitter, gebruik dan hun ervaring om je te helpen bij het juiste merk en model boot.

Dat gezegd hebbende, hier zijn de beste skischoenen van het skiseizoen 2021-2022, uitgesplitstin categorieën zodat u de juiste optie voor u kunt vinden.

The Rundown Beste algemeen: tweede, beste algemeen: beste budget: beste 50/50: beste verwarmd: beste voor ervaren skiërs: beste voor het terrein Park: beste voor zijland: beste voor skiracers: beste ultralichte toertochten Opstarten: Inhoudsopgave Uitvouwen

Beste algemeen: Salomon S/PRO 120 Grip Walk-skischoenen

Wat we leuk vinden

• Speelse flex
• Comfortabel uit de doos

Wat we niet leuk vinden

Dikke voering kan losraken bij intensief gebruik

Salomon biedt out-of-the-box comfort en maatwerk waardoor de S/PRO 120s een prestatieschoen is die een plezier is om te dragen zonder in te boeten aan prestaties. De meeste mid tot high-end laarzen bieden tegenwoordig een zekere mate van vormbaarheid of maatwerk, meestal door de laarzen zachtjes te verwarmen en op de voeten vast te klemmen. Dit is een verre schreeuw van op maat gemaakte kofferbak voeringen, maar het helpt de pijn van de inloopperiode te verlichten. De Salomon S/PRO 120's hebben een MY CUSTOMFIT 4D-voering met warmte-vormbare ("thermoformable" in het taalgebruik van Salomon) kunststoffen aan de buitenkant die een initiële vormaanpassing mogelijk maken.

Flex: 120 | Laatste: 100 millimeter | Gespen: Vier, aluminium | Gewicht: 3 pond, 13,7 ounces

Getest door TripSavvy

Uit de doos zijn dit de meest comfortabele laarzen die ik ooit heb geprobeerd, en dat was voordat ze helemaal door hitte werden gevormd. Ik schrijf dat op tot het extreem zachte en dikke schuim dat in de voering wordt gebruikt, dat elastisch enzacht zonder zo sponsachtig aan te voelen dat het de krachtoverdracht schaadt. De teenendoos is elastisch en blijft strak om je voeten zitten zonder te binden als je er goed in zit. Verschillende laarzen passen anders bij de voeten van verschillende mensen, en mijn ervaring kan worden toegeschreven aan de laars die gewoon bijzonder goed bij mijn voetvorm past. Maar ik denk dat na tientallen en tientallen laarzen door de jaren heen te hebben getest, deze laarzen gewoon superieur aanvankelijk comfort bieden, vooral voor een stijvere flexibele laars.

In de sneeuw is er een beetje te geven vergeleken met mijn vice-achtige race-stijl gebruikelijke resortlaarzen, maar de elasticiteit maakte het skiën een beetje speelser, en ik vond deze laarzen beter geschikt om plezier te hebben bij lagere snelheden, maar had nooit het gevoel dat de laarzen het niet konden bijbenen bij het nemen van hogere GS-bochten. Mijn testperiode van een paar weken was niet genoeg om te meten hoe de pluche voering het in de loop van de tijd zal volhouden, maar de eerste pasvorm maakt me optimistisch. - Justin Park, producttester

Runner, beste algemeen: Atomic Hawx Prime 120 S skischoen

Wat we leuk vinden

• Betaalbaar
• Vergevingsgezind
• Goed voor gevorderden

Wat we niet leuk vinden

Te zacht voor meer gevorderde skiërs

Net als onze algemene topkeuze, is de Atomic Hawx een geweldige medium-stijve flexschoen, ideaal voor gemiddelde tot ervaren skiërs die een comfortabele schoen willen voor all mountain riding. Zoals veel duurdere laarzen, biedt de Hawx Prime een thermovormbare Mimic Platinum-voering die helpt bij het leveren van een meer op maat gemaakte initiaalpasvorm die zal blijven verbeteren met inbraak.

De 3M Thinsulate-voering is comfortabel, maar stevig genoeg om niet te snel in te pakken en meerdere seizoenen van prestaties te leveren. De Prime is een laars met gemiddeld volume, maar gelukkig kun je dezelfde laars krijgen in de Ultra-lijn voor een smallere pasvorm of de Magna voor een ruimere wijde pasvorm.

Flex: 120 | Laatste: 100 millimeter | Gespen: Vier, 6000-serie aluminium | Gewicht: 3 pond, 14 ons

Beste budget: Dalberro Panterra 90 GW skischoenen

Wat we leuk vinden

• Betaalbaar
• Loopmodus
• Grip Walk-zolen

Wat we niet leuk vinden

• Zwaar
• Te zacht voor meer gevorderde skiërs

Het doet me pijn om te zeggen dat een skischoen van $ 400 in de categorie "budget" v alt, maar skiën is geen goedkope sport, en hoewel er goedkopere laarzen zijn, bieden de Panterra 90 GW's veel hoogwaardige functies in een boot die zich aan de onderkant van het prijsspectrum bevindt. De 90 flex is vergevingsgezind en geweldig voor het volledige bereik van gemiddelde skiërs en beginners die vooruitgang boeken. Het is ook geweldig voor meer ontspannen skiërs die niet elke run in een agressieve houding doorbrengen en hun knieën op de piste leggen.

Dit is het instapmodel in de Panterra-lijn, dus je kunt iets meer uitgeven als je een stijvere versie wilt. De leest is eigenlijk verstelbaar waardoor een medium tot wijde pasvorm overal mogelijk is. Er zijn ook enkele verrassende functies voor de prijs, zoals eenmechanische loopmodus met schakelaar om het zijland in te wandelen plus Grip Walk-zolen die het naar en van de liften gaan minder verraderlijk maken.

Flex: 90 | Laatste: 100 millimeter | Gespen: Vier, aluminium | Gewicht: 4 pond, 7,1 ounces

De 9 beste skischoentassen van 2022

Beste 50/50: Atomic Hawx Prime XTD 130 Tech Alpine Touring Boot

Wat we leuk vinden

• Prestaties bergafwaarts
• Vloeiende bewegingsvrijheid in bergopwaartse modus

Wat we niet leuk vinden

Duur

Met de explosie van interesse in backcountry skiën, is er een vergelijkbare explosie geweest in het aantal "50/50" laarzen die bedoeld zijn om als een enkele laars te dienen voor iemand die de tijd verdeelt tussen door de lift bediend terrein en het bergopwaarts villen voor door mensen aangedreven skiën in het achterland. Traditioneel gebruikten backcountry-skiërs aparte schoenen voor hun bergopwaartse activiteiten, omdat alpineschoenen te stijf en te zwaar waren om bergopwaarts te slepen. De Atomic Hawx Prime 130 XTD's zijn een van de beste in deze categorie en leveren legitieme deskundige bootprestaties die serieus genoeg zijn voor alpine gebruik, maar licht en flexibel genoeg voor de meeste backcountry-avonturen.

Flex: 130 | Laatste: 100 millimeter | Gespen: Vier, aluminium | Gewicht: 3 pond, 10,8 ounces

Getest door TripSavvy

Ik heb de Hawx Prime 130 XTD's zowel in het resort als in het achterland gedurende enkele weken aan het begin van het skiseizoen getest en vond ze perfectvoor mijn agressieve race-beïnvloede skistijl. Met meer dan 1.600 gram zijn ze niet licht volgens de normen voor toerschoenen, maar ze zijn lichter dan vergelijkbare laarzen die alleen bergafwaarts gaan. Mijn huidige skischoenen wegen meer dan 2.300 gram, wat onrealistisch zou zijn voor iets anders dan de kortere skitochten.

De pasvorm is strakker dan veel toerlaarzen die extra ruime teenboxen hebben om hotspots op weg naar boven te vermijden, maar hoewel ik wat wrijving voelde op plekken rond mijn tenen en hielen, kreeg ik nooit blaren en heb ik het gevoel dat de bergopwaartse ervaring zal verbeteren naarmate de voeringen verder inbreken. Op de afdaling zijn de Hawx Prime 130 XTD's de beste downhill-tourervaring die ik heb gehad. Ik heb ze niet kunnen testen op extra lange tochten van het soort waar ik in de late lente van geniet, dus ik vraag me af of het extra gewicht me zal vermoeien op vier uur of langer bergopwaarts, maar voor tochten tot twee uur, ik was meer dan bereid om het gewicht mee te nemen in ruil voor verbeterde downhill-ervaring. - Justin Park, producttester

De 11 beste skibroeken voor dames van 2022

Best verwarmd: Salomon S/PRO 120 Custom Heat Connect skischoenen

Wat we leuk vinden

• Verwarmingsoplossing die geen add-on is
• Aanpasbare voering die direct uit de doos comfortabel is

Wat we niet leuk vinden

Duur

Koude voeten zijn een van de ongelukkige gevolgen van prestatiegerichte skischoenen, die niet anders kunnen dan de bloedsomloop enigszins beperken - een duidelijk probleem bij koude wintertemperaturen. Een goed passende laars kanhelpen deze problemen te minimaliseren, maar sommige mensen hebben gewoon geen goede bloedsomloop en lijden als gevolg daarvan. Als je iemand bent die weet dat ze een verwarmingsoplossing willen, overweeg dan de Salomon S/PRO 120 CHC's, die worden geleverd met een app-gestuurde voeringverwarmingsoplossing die in de fabriek is geïnstalleerd.

Op maat gemaakte voeringbedrijven zoals Surefoot bieden verwarming aan, maar als dat niet binnen uw budget v alt, kunt u een paar honderd dollar meer betalen dan de niet-verwarmde versie en een oplossing krijgen die speciaal voor deze laarzen is ontworpen. Het helpt dat deze laarzen direct uit de doos extreem comfortabel zijn met een pluche voering die aanpasbaar is om hotspots en beperkingen te voorkomen die koude voeten kunnen veroorzaken.

Flex: 120 | Laatste: 100 millimeter | Gespen: Vier, aluminium | Gewicht: 4 pond, 1,2 ounces

De 11 beste ski-jacks voor heren van 2022

Beste voor ervaren skiërs: Tecnica Mach1 130 MV skischoenen

Wat we leuk vinden

• Progressieve flex beloont agressief skiën
• Duurzame voering met kussen, warmte en een lange levensduur

Wat we niet leuk vinden

Duur

De Tecnica Mach 1-laarzen hebben een langlopend laarsontwerp dat perfect is voor agressieve, gevorderde en ervaren skiërs die het niet erg vinden om het stuur vast te pakken en met deze laarzen te rijden. De 130 flex is zo stijf als maar kan voor een all-mountain boot voor recreatieve skiërs, en het is genoeg boot, zelfs voor race-minded directionele opladers. De laars is ook verkrijgbaar in laag-, medium-. en hoog volumematen, zodat u zich kunt aanpassen aan uw persoonlijke voetvorm en voorkeuren voor behaaglijkheid.

Flex: 130 | Laatste: 100 millimeter | Gespen: Vier, aluminium | Gewicht: 4 pond, 9,9 ounces

Getest door TripSavvy

Ik heb nu bijna tien jaar een versie van de Mach1 MV's geskied en ben dit seizoen net begonnen met het skiën van het 2022-model. Gelukkig is er niet veel veranderd met een ontwerp dat niet kapot is en niet gerepareerd hoeft te worden. De grootste upgrades van de afgelopen jaren zijn de toevoeging van een carbon stringer aan de achterkant die de verbinding tussen de onderste laars en de bovenste manchet rond de kuit verstevigt, plus een welkome gewichtsvermindering die de prestaties niet lijkt te schaden. Met een lengte van 6 voet en 210 pond waardeer ik de stijfheid en ondersteuning van de schoen, maar het is niet de juiste pasvorm voor de meeste lichtere skiërs, noch voor beginnende en gemiddelde skiërs die moeite hebben om de aanhoudende kracht te leveren die nodig is om van de Mach1 MV's te genieten.

Dit zijn zeker niet de goedkoopste laarzen die je kunt kopen, maar mijn ervaring met de Custom Adaptive Shape (C. A. S.)-voeringen is dat ze goed reageren op de eerste warmtevorming en daarna beter worden naarmate ze ouder worden. onderbeen na verloop van tijd. Ik raad aan om ze naar een professionele laarsfitter te brengen (dit is slim voor elke laars) voordat je er te veel tijd in doorbrengt, omdat de laarzenmaker indien nodig materiaal in de schaal kan uitstoten en verwijderen om de laars beter aan je voeten te laten passen. De ultra-nauwsluitende pasvorm is geweldig voor degenen die een responsieve laars willen, maar wees er zeker van dat je eerlijk bent tegen jezelf over jevaardigheden en skistijl. De Mach1 MV's vragen om gereden te worden, en ze zijn niet op hun best als je een paar runs probeert te maken en je houding te ontspannen. Ze zullen ook meer problemen veroorzaken voor mensen met problemen met de bloedsomloop dan een zachtere flexibele schoen met een meer ontspannen compressie. Maar als je een middelgrote tot grote skiër bent die graag gericht en agressief skiet, is er geen schoen die ik meer zou aanbevelen. - Justin Park, producttester

Beste voor het Terrain Park: Full Tilt Dropkick Pro skischoenen

Wat we leuk vinden

• Betaalbaar
• Speciaal gebouwd voor parkrijden
• Extreem comfortabel en gewatteerd voor schokken

Wat we niet leuk vinden

Beperkt als een echte all-mountain optie

Zelfs als je nog nooit Full Tilt-schoenen hebt geskied, heb je waarschijnlijk hun retrostijlen in de liftlijn opgemerkt en je afgevraagd wat ze te bieden hebben in vergelijking met een traditionele skischoen met vier gespen. Het basisontwerp van de driedelige constructie van Full Tilt en het kniksysteem met kabelgeleiding bestaat al sinds de jaren 70 en heeft in de loop van de decennia en door verschillende eigenaren van het ontwerp een cultstatus verworven. In het begin van de jaren 2000 kocht ski-ondernemer Jason Levinthal het ontwerp, creëerde Full Tilt en begon met de heropleving van deze ultracomfortabele, op het park gerichte laarzen.

De laarzen zijn licht, waardoor het gemakkelijker is om antennes te plaatsen door de massa rond je onderbenen te verminderen en beter bij lichtere, flexibelere parkski's te passen. Ze zijn ook voorzien van de omhullende Intuition Pro-voeringen die zorgen voor eenmega kussen voor harde landingen in verschillende posities. De zachtere 6/90 flex is niet voor iedereen, maar maakt het rijden en landen veel gemakkelijker dan een stijve raceschoen die de voorkeur heeft van meer directionele grote bergskiërs.

Flex: 6/90 | Laatste: 99 millimeter | Gespen: Breedspoor aluminium kabel | Gewicht: 4 pond, 3,7 ounces

Beste voor Sidecountry: Rossignol Alltrack 130 Grip Walk-skischoenen

Wat we leuk vinden

• Superieure downhill-prestaties
• Biedt touring mogelijkheden

Wat we niet leuk vinden

Niet licht of flexibel genoeg voor een echte 50/50-optie

Deze zeer stijlvolle, stevige aanbiedingen van Rossignol bevatten backcountry-mogelijkheden en tal van functies die ze comfortabeler maken tijdens het wandelen of toeren, maar die uitstekende alpine prestaties behouden. De toermodus en het gewicht zijn niet perfect voor hardcore backcountry-skiërs op langere reizen, maar ze houden de deur open voor het toeren van kortere afstanden voor de backcountry-nieuwsgierigen die ook genieten van wandelen naar sidecountry in het skigebied.

Flex: 130 | Laatste: 100 millimeter | Gespen: Vier, aluminium | Gewicht: 4 pond, 1 ounce

Getest door TripSavvy

Ik mocht een aantal weken in de Rossignol Alltrack 130s doorbrengen, en mijn eerste indruk was dat het een erg "coole" laars is met een unieke uitstraling dankzij een ingedeukte schaal die bedoeld is om gewicht te besparen en een unieke matte, olijfkleurige colorway die opv alt. Ze zijn ook zeer comfortabel, dankzij een stevige maar pluche voering met een bijna gekneusde fluwelen manchet. In het resort leverden deze laarzen een stijve, responsieve rit die wedijverde met mijn geliefde Tecnica Mach1s. In tegenstelling tot de Mach1's hebben deze laarzen echter Dynafit tech-fittingen en een loopmodus met 50 graden beweging om ze backcountry-ready te maken.

Voor kortere, steilere tochten hield ik van de downhill-prestaties en vond ik het niet erg om de gewichtsstraf te betalen. Dit is eigenlijk een bootervaring in een resort die je buiten het resort kunt nemen en als zodanig een geweldige optie zal zijn voor nieuwe backcountry-skiërs die misschien moeite hebben om zich aan te passen aan een echte backcountry-boot die offers brengt om gewicht te scheren. Ik zou de AllTracks niet aanbevelen voor hardcore backcountry-enthousiastelingen die graag af en toe meer uren bergopwaarts willen om hun beurt te krijgen. Het gewicht is veel hoger dan bij andere speciale toerlaarsopties, en hoewel de belofte van een koker met één laars aantrekkelijk is, zal ik deze waarschijnlijk alleen bereiken op kortere tochten waar het gewicht en de wat onhandigere beweging in de tourmodus geen invloed hebben mij. Toch wordt de wandelmodus gewaardeerd, zelfs als je naar het zijland van het resort wandelt, en ik zie deze laars als de perfecte pasvorm voor een agressieve skiër in het skioord die de mogelijkheid wil hebben om zich een paar dagen per jaar in het zijland en het achterland te wagen. - Justin Park, producttester

De 9 beste langlaufski's van 2022

Beste voor skiracers: Lange RS 130 skischoenen

Wat we leuk vinden

Superieure verbinding met de schoen en de ski

Wat weNiet leuk

Zwaar en stijf voor iedereen behalve de meest agressieve skiërs

Als je een skiër bent die uit een race-achtergrond komt, heb je waarschijnlijk heel andere verwachtingen van een skischoen dan je gemiddelde recreatieve skiër die meer prioriteit geeft aan comfort en warmte, zelfs als ze een bovengemiddelde skiër. Je weet wie je bent: je bent de skiër die bereid is zijn voeten in een stevige bankschroef te klemmen om sneller te reageren en sneller te presteren.

Lange heeft een lange en vertrouwde race-stamboom, en hoewel de RS niet zo bijzonder racegericht is als zijn broers en zussen in Lange's World Cup-serie (ook de kenmerkende blauwe kleur), is het een all-mountain schoen voor degenen die race-boot prestaties willen. De leest van 97 millimeter is alleen geschikt voor mensen met smalle voeten of voor echt masochisten die geen probleem hebben met hogere niveaus van voetcompressie in ruil voor een stevigere verbinding met de schoen en dus met de ski.

Flex: 130 | Laatste: 97 millimeter | Gespen: Vier, aluminium | Gewicht: 4 pond, 12,9 ounces

Beste ultralichte toerlaars: Tecnica Zero G Tour Pro Alpine toerlaars

Touringschoenen zijn van oudsher een heel andere ervaring dan wat de meeste skiërs in het resort gewend zijn, waarbij prioriteit wordt gegeven aan lichtere, zachtere materialen en een comfortabele bergopwaartse ervaring. Naarmate meer skiërs het achterland betreden en schoenmakers meer middelen besteden aan de ontwikkeling van toerschoenen, zijn de compromissen minder extreem geworden. Voorbeeld: de TecnicaZero G Tour Pro, die Grilamid-kunststoffen gebruikt om extremen te bereiken in zowel stijfheid als gewichtsvermindering voor een laars die ongeveer 60 procent weegt van wat een traditionele 130-flex alpine laars doet.

Ik heb anderhalf seizoen op de Zero G Tour Pro's geskied als een toegewijde toerschoen in het achterland, en ik ben dol op de stijfheid op de afdaling en waardeer de gewichtsbesparing, vooral op langere lentetochten bij het jagen op ver- doelen af. De flex van de Grilamid is niet precies gelijk aan zijn alpine neven. Ik vind de stijfheid op de een of andere manier stijver en minder voorspelbaar dan mijn 130-flex Tecnica resortlaarzen. Ik geef echter de voorkeur aan die stijfheid in situaties met grote gevolgen voor zachtere toerlaarzen die kunnen bezwijken onder agressieve input, ondanks dat ze ondersteunend zijn in meer informele bochten.

Als je niet agressief skiet in het achterland, wil je misschien een vergelijkbaar lichte laars overwegen die wat meer comfort biedt, maar als je downhill-prestaties wilt zonder de prijs in gewicht te betalen, probeer dan de Tecnica Zero G Tour-professionals. (En ik bedoel echt dat je ze moet passen: Master Bootfitter Max McCay van Surefoot's Breckenridge-locatie vertelde me dat de Zero G Tour Pro's de nauwst passende laarzen in zijn winkel zijn, dus je wilt er zeker van zijn dat ze niet te smal en knus voor jou.)

Flex: 130 | Laatste: 99 millimeter | Gespen: Vier, aluminium met kabels | Gewicht: 2 pond, 14,6 ounces

Eindoordeel

Voor een geweldige allround laars voor iedereen behalve de meest beginnende en meest ervaren skiërs, bekijk de uiterst comfortabele pasvorm vande Salomon S/PRO 120 laarzen (bekijken bij REI). Voor agressievere skiërs die tijd verdelen tussen resort en backcountry, bekijk de 50/50-minded Atomic Hawx 130 XTD-laarzen (bekijk bij Backcountry) die een geweldige laars zijn voor degenen die alleen bergop gaan om naar beneden te gaan. Voor ultralichte tourers die prestatie eisen, bekijk Tecnica's Zero G Tour Pro's (bekijk op Backcountry).

Waar moet je op letten bij skischoenen

Fit

Het belangrijkste kenmerk van je laarzen is, niet verrassend, de pasvorm. Je kunt al je geld uitgeven aan de "beste" laarzen, maar als de maat niet goed is of als de laarzen gewoon niet goed passen bij je voeten of je skistijl, maakt het niet uit. De beste manier om zeker te zijn van een goede pasvorm is door samen te werken met een ervaren schoenfitter bij uw plaatselijke skischoendealer. In de woorden van de in Breckenridge gevestigde freeskiër Zach Ryan: "zelfs een 18-jarig kind dat in een skiwinkel werkt, zal meer weten dan jij als het gaat om het vinden van de juiste schoenmaat."

Ryans advies om je beste pasvorm te krijgen, is om een laarzenmaker te bezoeken met een open geest: Ga niet naar binnen met een vaststaand idee van het type laars dat je wilt. Wees niet gebonden aan een merk. Bootfitters kunnen super gekozen metingen en modellen van je voet krijgen en een specifieke aanbeveling doen. Een nieuw model waar je nog niet aan had gedacht, zou de perfecte pasvorm kunnen zijn.”

Harvey Bierman, vice-president van Digital bij Christy Sports en zelf een voormalige skischoenfitter, waarschuwt tegen het gebruik van schoenmaat als richtlijn. “Skischoenen zijn niet zoals schoenen. Elke laars die je online koopt en in je schoenmaat koopt, zal in het begin waarschijnlijk goed aanvoelen, maar niet de juiste biedenfit als je eenmaal op de heuvel bent, in een skipositie, en je laars vraagt om meer te doen dan je dagelijkse schoen of sneaker doet.” Zelfs als de lengte van de laars correct is, kan een bepaald model niet goed passen bij jouw unieke voetvorm.

Max McKay, master bootfitter bij Surefoot in Breckenridge, zegt dat hij in zijn vijf jaar bij het bedrijf duizenden voeten heeft gepast en geschikte pasvormen heeft gevonden voor alle soorten voeten, inclusief skiërs met extra tenen, geen tenen, klompvoeten, en protheses en gelooft dat bijna iedereen een geschikte pasvorm kan vinden. McKay moedigt skiërs aan om eerlijk te zijn tegen zichzelf en hun schoenfitter over hun capaciteiten om hen te helpen een schoen te krijgen die ze leuk vinden om te skiën. “Ik zie dat te veel skiërs het merk of de esthetiek in de weg laten staan bij het vinden van de juiste schoen. Laat de kleur niet bepalen welke laars je kiest. Het zal hoe dan ook bedekt zijn met sneeuw, zegt hij.

Flex

Flex rating is een nuttige maatstaf voor het begrijpen van de stijfheid van een skischoen in termen van zijn voorwaartse flex. Het is echter belangrijk op te merken dat flex geen gestandaardiseerde maatregel is en dat laarzen met dezelfde flex-classificaties zich heel anders kunnen gedragen wanneer ze op de hellingen worden gebruikt. Flex is waarschijnlijk het handigst om modellen van hetzelfde merk te vergelijken, aangezien fabrikanten de flex-classificaties vrij nauwkeurig gebruiken bij het positioneren van verschillende modellen laarzen binnen hun assortiment.

Over het algemeen zijn laarzen met een hogere flexclassificatie beter geschikt voor meer gevorderde skiërs, terwijl meer beginnende skiërs de voorkeur geven aan een zachtere flex en kunnen evolueren naar een stijvere laars naarmate hun vaardigheden verbeteren. Toch waarschuwt McKaydat te veel ambitieuze recreatieve skiërs gefixeerd raken op de flexibiliteit van een schoen ten koste van hun ski-ervaring. “Je zult altijd een betere tijd hebben als je een schoen krijgt die past bij je capaciteiten en de manier waarop je daadwerkelijk skiet. Als je realistisch bent over je vaardigheden, krijg je een schoen waarmee je kunt skiën op de manier waarop deze is ontworpen."

Laatste en Breedte

De breedte van je laars is een andere belangrijke specificatie om te overwegen en, nogmaals, is iets waar een ervaren laarsfitter mee kan helpen. Zelfs als je uit ervaring met schoenen weet dat je een bijzonder brede of smalle voet hebt, wil dat nog niet zeggen dat je een bredere of smallere skischoen nodig hebt.

De breedte van je laarzen kan ook fluctueren met je vaardigheidsniveau en hoe goed je wilt dat je laarzen passen. Over het algemeen geven agressievere en gevorderde skiërs de voorkeur aan een smallere schoen om meer compressie en een betere aansluiting op de schoen te bieden.

Veelgestelde vragen

• Mijn voeten worden koud in skischoenen. Moet ik verwarmde kofferbakzakken of verwarmde sokken krijgen?

  Koude voeten in skischoenen is een veel voorkomend probleem om een scala aan mogelijke oplossingen te hebben voortgebracht, van schoenovertrekken tot verwarmde sokken tot verwarmde schoenvoeringen tot verwarmde voetbedden. Als je nog nooit de tijd hebt genomen om met een professionele laarzenmaker aan je pasvorm te werken, begin daar dan, want je problemen met koude voeten kunnen het gevolg zijn van slecht passende laarzen. Zorg ervoor dat je echte skisokken gebruikt, die over het algemeen dun zijn met versteviging op belangrijke gebieden. Veel skiërs gebruiken dikkere sokken, omdat ze denken dat ze hun voeten zullen isolerenbeter, maar die extra massa zorgt vaak voor verdere fitproblemen die de bloedsomloop kunnen schaden en problemen met koude voeten kunnen verergeren.

  Bierman van Christy Sports stelt voor: Met een goed passende schoen kun je skiën met je laarzen zo los mogelijk - niet zo hard vastgeklemd dat je een spier trekt die ze sluit. Dit betekent niet dat een loszittende laars een goede laars is. Maar een goed passende laars zal resulteren in een comfortabel, veilig gevoel zonder de gespen te strak aan te spannen.”

  Als je de pasvorm van je laarzen hebt aangepakt en nog steeds vaak koude voeten hebt, kan een verwarmingsoplossing zinvol zijn. Als je een zeldzame skiër bent, kunnen verwarmde sokken een goede oplossing zijn, omdat ze zowel in huurschoenen als in je eigen skischoenen kunnen worden gebruikt en desgewenst buiten alleen skidagen kunnen worden gebruikt.

  Voor frequente skiërs is een verwarmd voetbed of verwarmde schoenvoering logischer omdat ze bij je laars blijven en je zo vaak als je wilt naar schone sokken kunt wisselen. Liners hebben het voordeel dat ze zich om de voet kunnen wikkelen en op meer plaatsen langs de voet voor verwarming kunnen zorgen.

  Houd er rekening mee dat verwarmingsoplossingen je laarzen niet in ovens veranderen en vrij lage wattage-uitgangen gebruiken. Deze verwarmingselementen zijn bedoeld om je skidagen te verlengen en een voordeel te bieden tegen lange dagen bij temperaturen onder het vriespunt, maar ze zijn geen vervanging voor een goede pasvorm die een normale circulatie mogelijk maakt.

• Moet ik op maat gemaakte kofferbakbeschermers krijgen?

  Ik heb dit jaar voor het eerst op maat gemaakte kofferbakvoeringen van Surefoot geprobeerd en kan de upgrade enthousiast aanbevelen, in ieder geval voor laarzen voor resortrijden. Decombinatie van op maat gemaakte orthesen voetbedden en een met schuim geïnjecteerde voering die speciaal is gemaakt voor de eigenaardigheden van mijn onderbenen was een welkome afwisseling, aangezien ik uitstekende enkels heb die tientallen keren zijn verstuikt, een uitstulping van een gebroken kuitbeen op mijn linkerbeen, plus- grote kuiten en vrij kleine, platte voeten. Deze combinatie is in de loop der jaren een uitdaging gebleken, omdat het moeilijk is om die exacte combinatie te vinden in een enkel model met een standaard kofferbakbekleding.

  Dat gezegd hebbende, op maat gemaakte voeringen zijn niet goedkoop, en in combinatie met voetbedden kunnen de kosten bijna gelijk zijn aan die van je laarzen en je totale uitgaven op meer dan $ 1.000 brengen, wat hoog is, zelfs in deze notoir dure sport. Als uw budget het niet toelaat om volledig op maat te gaan, is het sowieso de moeite waard om een op maat gemaakte bootfitter zoals Surefoot te bezoeken, omdat ze veel opties hebben, inclusief de basistechnieken voor het passen van schoenen die iedereen zou moeten gebruiken, zoals ponsen en slijpen van schelpen en gebruik maken van van de warmteaanpassing die veel voorraad skischoenvoeringen tegenwoordig bieden.

  Ik zou waarschuwen voor het gebruik van aangepaste voeringen in laarzen die je backcountry touring maakt, omdat de aangepaste voeringen waarschijnlijk veel zwaarder zullen zijn dan lichte touring-voorraadvoeringen, en het extra gewicht is misschien niet de betere pasvorm waard, afhankelijk van hoe lang je gemiddelde tour is.

Waarom vertrouwen op TripSavvy?

Auteur Justin Park is een levenslange skiër uit Breckenridge, Colorado. Hij registreert elk jaar meer dan 100 skidagen tussen resorts en backcountry-terreinen die een breed scala aan omstandigheden bieden voor het testen van schoenen. Zijn huidige setup gebruikt dedicatedlaarzen voor backcountry en skiën in het resort en zijn beide Tecnicas, maar hij dringt er bij je op aan om het merk en model te vinden dat het beste bij je voeten en stijl past.