Maverick Roller Coaster - Review of Cedar Point Ride

2024 Auteur: Cyrus Reynolds | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-08 23:22

Maverick staat in de schaduw van Cedar Points indrukwekkende arsenaal aan sensatiemachines en is relatief nietig. Met een eerste val van 100 voet lijkt de kleine rit bijna te flirten met de status van "familie-achtbaan", vergeleken met de 300- en 400-voet profielen van respectievelijk de Millennium Force en de machtige Top Thrill Dragster van het park. Maar statistieken en schijn kunnen bedriegen.

Als een cafeïnehoudende bronco, laat de verrassend krachtige Maverick nooit op. In tegenstelling tot een bronco, zullen buckaroos aan boord van de achtbaan het ongelooflijk soepel vinden. De slanke en pittige rit schreeuwt positief; en zijn schreeuwende rijders hebben steevast een grijns van tien gallon.

Thrill Scale (0=Wimpy!, 10=Yikes!): 7.5
70-mph lancering, inversies, meedogenloze actie
Coastertype: Gelanceerde terreinachtbaan
Topsnelheid: 70 mph
Hoogtebeperking: 52 inch
Eerste valhoek: 95 graden
Hoogte: 105 voet
Eerste val: 30 voet
Rijtijd: 2:30 minuten

21e-eeuwse schizoïde onderzetter

Maverick ligt in Frontiertown in Cedar Point en is een beetje schizofreen. Het passend rustiek ogende laadstation, dat het park behield van de White Water Landing-rit diegebruikt om de plek te bezetten, het lijkt erop dat het een verlaten zagerij zou kunnen zijn. Het rotswerk en de landschapsarchitectuur, evenals de muziek in Oud-West-stijl die door de hele wachtrij wordt gespeeld, passen ook bij het gebied. Maar de elektrisch-rode baan van de achtbaan, het nieuwerwetse magnetische lanceersysteem en de door en door moderne acrobatiek (om nog maar te zwijgen van het prijskaartje van $ 21 miljoen) zouden het hart van een grensverleggende koe sneller doen kloppen.

De schizoïde persoonlijkheid van de rit past bij de naam. Terwijl 'Maverick' zich misschien de klassieke tv-western herinnert met James Garner, zegt Bryan Edwards van Cedar Point dat het park de naam meer koos om de betekenis van non-conformiteit op te roepen. "Na al onze recordbrekende achtbanen, wilden we de verwachtingen met Maverick in de war sturen", zegt hij. "In plaats van hogerop te gaan, hebben we deze achtbaan met opzet naar de aarde gebracht. Maar dat betekent niet dat hij niet in staat is om veel plezier te bieden."

Voorbij recht naar beneden

Mavericks treinen zijn ongebruikelijk. De uitgeklede auto's, zogenaamd ontworpen om te lijken op voertuigen uit het stoomtijdperk, hebben laaghangende zijkanten waardoor de rijders worden blootgesteld. Elke auto heeft twee rijen en biedt plaats aan vier passagiers, en elke trein heeft slechts drie auto's. Over-de-schouder harnassen houden rijders veilig, maar geven achtbaan waaghalzen voldoende vrijheid om hun hand op te steken.

Afgezien van een traditionele kettinglift, stuwen lineaire synchrone motoren de trein magnetisch het station uit en de 25 meter hoge heuvel op. Het is geen halsbrekende snelheid (die komt later), maar het is pittig genoeg om rijders te krijgen 'adrenaline stromen. De eerste druppel is een doozy. Hoewel het slechts 30 voet is, houdt de hoek van 95 graden de zaken levendig. Naar binnen hellend is de val 5 graden meer dan recht naar beneden. Net als bij de steilste achtbanen, strekt de laatste auto zich iets uit voor de eerste auto die van de helling naar beneden racet.

De trein duikt vervolgens rond, waardoor de renners een panoramisch uitzicht hebben op Lake Erie, en beklimt een tweede heuvel die een verbluffende paar seconden zendtijd oplevert. De volgende is een gedraaide hoefijzerrol die de treinen in de ene richting laat draaien en vervolgens in de andere. Wilde, extreem steile bochten zorgen ervoor dat de trein en zijn passagiers op snelheid komen, maar de ultrasoepele achtbaan wordt nooit ruw.

Zal Maverick je duizelig maken? Yup

Halverwege galoppeert Mavericks trein op volle snelheid onder het laadstation door en komt piepend tot stilstand, maar slechts voor even. Vergezeld van het geluid van ontploffende TNT, kn alt hij de tunnel uit. Dit is misschien geen recordbrekende achtbaan, maar de tweede lancering van 70 mijl per uur is ook niet bepaald de snelheid van de Pony Express.

Maverick maakt een sierlijke duik over een lagune en wordt gevolgd door enkele percussieve geisers van water. Het slingert tussen enkele "kliffen" en toert door enkele acrobatische manoeuvres die des te ontmoedigender lijken omdat ze plaatsvinden op gevaarlijk lage hoogten. De achtbaan verdient zijn "terrain" -badge door zoveel tijd door te brengen met het knuffelen van de grond. Na nog een paar zeer steile, maar soepele bochten, keert Maverick terug naar het station met zijn groep grijnzende ruiters.

Het is natuurlijk subjectief, maar we denkenMaverick is een van de beste achtbanen van Cedar Point, die Millennium Force (die we verstoken van zendtijd en een grote teleurstelling vinden), Top Thrill Dragster en alle andere sensatiemachines van het park, met uitzondering van Steel Vengeance, uitschakelt. Steel Vengeance, een hybride rit van hout en staal, behoort tot de beste achtbanen ter wereld.