Interstate 495: Rijden op de Capital Beltway

2024 Auteur: Cyrus Reynolds | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-08 23:22

Als je op roadtrip bent naar Washington, D. C. of een auto hebt gehuurd op de luchthaven, vraag je je waarschijnlijk af hoe je moet rijden op wat de lokale bevolking de Capital Beltway noemt. Het is eigenlijk Interstate 495, een snelweg van 64 mijl die Washington omringt. De snelweg loopt door de provincies Prince George en Montgomery in Maryland, en Fairfax County en de stad Alexandria in Virginia.

Dus I-495 is de Capital Beltway, of gewoon 'The Beltway'. De twee rijrichtingen, met de klok mee en tegen de klok in, zijn respectievelijk bekend geworden als de "Binnenste Loop" en de "Buitenste Loop". Het kennen van de terminologie is het begin om te weten hoe je op deze cirkelvormige weg moet navigeren.

Naar Washington, D. C

Toegang tot Washington, D. C. is via I-270 en I-95 vanuit het noorden; I-95 en I-295 vanuit het zuiden; I-66 vanuit het westen; en US Highway 50 vanuit zowel het westen als het oosten.

De mooiste routes van I-495 naar Washington zijn via de George Washington Memorial Parkway langs de Virginia-kant van de Potomac-rivier, de Clara Barton Parkway langs de Maryland-kant van de rivier en de B altimore-Washington Parkway, nadert het centrum vanuit het noordoosten.

I-495 Geschiedenis

De bouw van de Capital Beltway begon in 1955 als onderdeel van het Interstate Highway System dat werd gecreëerd in de Federal-Aid Highway Act van 1956. Het eerste deel van de snelweg werd geopend in 1961 en de snelweg werd voltooid in 1964 Oorspronkelijk was de I-95 gepland om het centrum van Washington vanuit het zuiden en noorden te bedienen, en de ringweg in Virginia en Maryland te kruisen. Het plan werd echter in 1977 geannuleerd en het voltooide deel van de I-95 binnen de ringweg vanuit het zuiden dat noordwaarts naar het centrum van Washington D. C. liep, werd opnieuw aangewezen als I-395.

Tegen 1990 was de oostelijke kant van de ringweg I-95/I-495 met dubbele handtekening. De uitgangen werden hernummerd op basis van de kilometerstand van de binnenkomst van de I-95 in Maryland bij de Woodrow Wilson Bridge. Dit was begrijpelijkerwijs verwarrend.

Verkeersopstopping op I-495

De explosieve groei van woningen en bedrijven in de buitenwijken van Maryland en Virginia heeft geleid tot veel verkeer in de regio, vooral op de Capital Beltway. Ondanks talrijke uitbreidingsprojecten in de afgelopen decennia, is zwaar verkeer een voortdurend probleem.

Kruisingen op de Capital Beltway die worden gerangschikt als de "ergste knelpunten in de natie" zijn het knooppunt bij I-495 en I-270 in Montgomery County, Maryland; het knooppunt bij I-495 en I-95 in Prince George's County, Maryland; en het knooppunt Springfield, waar I-395, I-95 en I-495 samenkomen.

Veel verkooppunten bieden verkeersrapporten met re altime informatie, waaronder details over ongevallen, wegenbouw, chemische lekkages en het weer. Een breed scala aan transport alternatieven zijn beschikbaar voor pendelaars die de ringweg helemaal willen vermijden.

I-495 rijtips

Rijden op de Capital Beltway en andere snelwegen in de regio van Washington, D. C. kan hoofdpijn veroorzaken. U kunt de kans op problemen verkleinen door op de hoogte te blijven en vooruit te plannen.

• Plan je route van tevoren en geef jezelf voldoende tijd om bij het uitstappen naar de rechterrijstrook te gaan. In druk verkeer kan het moeilijk zijn om van rijstrook te wisselen en kan het meer tijd vergen dan je zou verwachten.
• Het verkeer kan onvoorspelbaar zijn. Wees flexibel en bereid indien nodig een alternatieve route te gebruiken.
• Vermijd verkeersopstoppingen door buiten de spits te reizen. De spits in Washington is over het algemeen van 6 tot 9 uur en van 16 tot 19 uur, van maandag tot en met vrijdag.
• Verwacht back-ups tijdens de spits bij de Woodrow Wilson Bridge en de American Legion Bridge.
• De bouw kan op elk moment van de dag vertragingen veroorzaken. Controleer de transportwebsites van de staat voordat u vertrekt om erachter te komen waar de bouw plaatsvindt.

Virginia Express Lanes op I-495

Het Virginia Department of Transportation opende in 2012 tolbanen met een hoge bezettingsgraad (HOT) of expresstroken in Noord-Virginia. Het project voegde twee rijstroken toe aan de I-495 in elke richting, net ten westen van het knooppunt Springfield naar net ten noorden van de Dulles Toll Road en omvatte de vervanging van meer dan 50 bruggen, viaducten en grote knooppunten.

Bestuurders van voertuigen met minder dan drie inzittenden moeten tol betalen om gebruik te maken van deze snelwegen. EenE-Z Pass-transponder is vereist om elektronische tolheffing mogelijk te maken. Er wordt geen tol geheven voor bussen, carpools van ten minste drie personen, motorfietsen en voertuigen van hulpdiensten.

Als je van buiten de stad komt en een E-ZPass uit een ander gebied hebt, kun je deze express-rijstroken gebruiken. Borden die naar en binnen de tolbanen leiden, hebben een E-ZPass-logo dat aangeeft dat u een E-ZPass nodig heeft. Gelukkig zijn er 15 staten die E-ZPass gebruiken en zijn er meer dan 26 miljoen E-ZPass-apparaten in omloop, dus het is voor veel bezoekers handig om de Express Lanes te gebruiken.

Als je geen E-ZPass-apparaat hebt, kun je niet op de expresbanen rijden.