10 dingen die je niet wist over de TSA

2024 Auteur: Cyrus Reynolds | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-08 23:19

De Transportation Security Administration (TSA) werd opgericht als onderdeel van het nieuw opgerichte Department of Homeland Security op 19 november 2001, in de nasleep van de terroristische aanslagen van 9/11. Het werd door het Congres belast met "het beschermen van de transportsystemen van het land om de bewegingsvrijheid voor mensen en handel te waarborgen."

Iedereen komt in contact met TSA als ze naar een luchthaven gaan. Ze staan vooral bekend als de mensen die ingecheckte en handbagage screenen. Maar ze doen veel meer dan dat. Hieronder vindt u een lijst van 10 dingen waarvan u niet wist dat deze federale overheidsinstantie dat doet.

Veel werknemers zijn militaire veteranen

De TSA heeft bijna 45.000 Transportation Security Officers (TSO's) die zijn opgeleid om de beveiliging af te handelen voor meer dan 20.000 binnenlandse en 2.000 internationale vluchten per dag. Het bureau maakt gebruik van meer dan 600 beveiligingsinspecteurs voor luchtvaarttransport om ervoor te zorgen dat de regelgeving in het hele systeem wordt nageleefd. Bijna 60 procent van de TSO's heeft vijf of meer jaar ervaring als contraterrorismeprofessional, wat past in de missie van het bureau. Toen het bureau werd opgericht, was er een druk om militaire veteranen te rekruteren. Als gevolg hiervan is bijna 20 procent van de medewerkers van TSA ofwel veteranen of dienen nog steeds in het leger.

TSAAgenten trainen op een campus in Georgië

Bijna 200 potentiële TSO's worden gedurende twee weken opgeleid in het Federal Law Enforcement Training Centre (FLETC), gevestigd in Glynco, Georgia. Het centrum heeft klaslokalen, slaapzalen en een eetzaal die meer dan 4.000 ma altijden per dag serveert. De trainingsmodule van TSA op de campus omvat 20 klaslokalen, 10 simulatielabs en twee missiegerichte labs. In nog eens vier van de gebouwen bevinden zich vier controlepostlaboratoria van 6500 vierkante meter en nepluchthavenfaciliteiten. Nadat ze Glynco hebben verlaten, keren TSO's terug naar hun thuisluchthavens voor praktijkgerichte training.

De TSA screent 2 miljoen passagiers per dag

De TSA houdt toezicht op screening en beveiliging op bijna 440 luchthavens. TSO's screenen ongeveer twee miljoen passagiers per dag of meer dan 700 miljoen per jaar. Ze screenen ook dagelijks 1,3 miljoen gecontroleerde items en 4,9 miljoen handbagage op explosieven en andere gevaarlijke items.

Meer dan 6 miljoen passagiers gebruiken PreCheck per week

Op luchthavens in het hele land worden meer dan 800 geavanceerde beeldtechnologiemachines gebruikt die geautomatiseerde doelherkenningssoftware gebruiken om te screenen op illegale voorwerpen. In 2016 ontdekten TSO's meer dan 3.300 vuurwapens bij veiligheidscontroles op luchthavens.

TSA gebruikt wat het noemt op risico gebaseerde beveiliging, die werkt in de veronderstelling dat de overgrote meerderheid van de reizigers geen bedreiging vormt. In plaats daarvan richt het zich op het gebruik van wat het een op inlichtingen gebaseerde benadering noemt die zich richt op passagiers met een hoger risico en onbekende passagiers. Passagiers met een lager risico kunnen een aanvraag indienen voor:deelnemen aan het TSA PreCheck-screeningprogramma in meer dan 400 aanmeldcentra in het hele land. Het programma is actief op bijna 200 luchthavens en screent meer dan zes miljoen passagiers per week.

De TSA houdt ook toezicht op wegen, spoorwegen, bruggen en tunnels

TSA regelt niet alleen de beveiliging van luchthavens. Het houdt ook toezicht op meer dan vier miljoen mijl aan wegen, 140.000 mijl aan spoorlijn, 612.000 bruggen en bijna 500 tunnels. TSO's waken over meer dan 360 zeehavens, 3.700 zeeterminals, ongeveer 12.000 mijl kustlijn en ongeveer 2,7 miljoen mijl pijpleiding. Ze bewaken ook meer dan 26 miljoen dagelijkse ritten met het openbaar vervoer door het hele land.

De TSA beheert ook de Federal Air Marshal Service

Het air marshal-programma werd in 1962 gecreëerd tijdens de regering van president John F. Kennedy als het Peace Officers-programma van de Federal Aviation Administration. Het programma is in de jaren zeventig en tachtig verschillende keren geëvolueerd. Na 9/11 drong president George W. Bush aan op een snelle uitbreiding van het programma van de Federal Air Marshal Service (FAMS). In 2005 verplaatste minister van Binnenlandse Veiligheid Michael Chertoff FAMS onder TSA. Het bureau zet willekeurig gewapende air marshals in op vluchten van Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen vanuit 20 steden, voornamelijk hubs en grotere herkomst-en-bestemmingsmarkten.

U kunt TSA-hoektanden adopteren

TSA's National Explosives Detection Canine Team Program, opgericht in 2002, is het grootste hondenprogramma voor het detecteren van explosieven in DHS, ende op een na grootste in de federale regering. TSA TSO's komen, samen met staats- en lokale wetshandhavers, naar Joint Base San Antonio-Lackland in Texas, waar ze worden gekoppeld aan een hond tijdens een 10- tot 12-weekse training. Explosievendetectietraining wordt gegeven op 17 locaties op de basis, waaronder een luchthavenpoort of bagageafhaalruimte. Er zijn bijna 1.000 TSA-hondenteams ingezet in het hele land. Honden die het tijdens of na het trainingsprogramma niet halen, kunnen worden geadopteerd onder TSA's Canine Training Center Adoption Program.

De TSA zorgt ook voor wetshandhaving

De Visible Intermodal Prevention and Response (VIPR)-teams van de TSA "verhogen de veiligheid van elk vervoermiddel op elke locatie in de Verenigde Staten." Het v alt onder de auspiciën van TSA's Office of Law Enforcement/Federal Air Marshal Service. Deze teams hebben samengewerkt met meer dan 750 wetshandhavings- en transportorganisaties in het hele land om meer dan 8.500 operaties uit te voeren op locaties in alle vervoerswijzen bij speciale evenementen zoals de presidentiële inauguratie, de Special Olympics en muziekfestivals, om er maar een paar te noemen.

De TSA test zijn eigen apparatuur in een laboratorium

De TSA heeft een laboratorium in Atlantic City, New Jersey, waar het allerlei tools en technologie test om beveiligingsprocessen te verbeteren. Medewerkers zijn belast met het testen en ontwikkelen van geavanceerde detectietechnologie, van concept tot implementatie via toegepast onderzoek, testen en evaluatie, beoordeling, certificering en kwalificatietesten. Een cool ding is de explosiebestendige faciliteit van het laboratorium die explosievendetectieapparatuur en beeldvormingsapparatuur bestudeert en evalueert aan de hand van een grote bibliotheek met binnenlandse, buitenlandse en zelfgemaakte explosieven.

De TSA screent alle vracht op passagiersvliegtuigen

Vanaf 2007 screenen TSO's 100 procent van alle vracht die met passagiersvliegtuigen wordt vervoerd. Ze inspecteren ongeveer 280 laatste vertrekpunt luchthavens met directe vluchten naar de Verenigde Staten. Er wordt jaarlijks ongeveer 10 miljard pond aan vracht vervoerd met commerciële vliegtuigen vanaf buitenlandse luchthavens, en er zijn 40 erkende landen in het nationale vrachtscreeningprogramma.