Gids voor openbaar vervoer in Montreal

2024 Auteur: Cyrus Reynolds | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-08 22:43

Met een beperkt budget door Montreal reizen is niet zo moeilijk - in feite zijn veel inwoners en toeristen het erover eens dat het nemen van de metro nog effectiever en aangenamer is dan proberen met de auto door de constant veranderende omwegen van de stad te navigeren.

Als je van plan bent om in de binnenstad, Old Montreal en Le Plateau te blijven, is het STM-metrosysteem gemakkelijk de beste keuze. Dit is wat je moet weten over de metro, de bussen en andere alternatieve vormen van vervoer als je van plan bent om buiten het stadscentrum te bezoeken.

Hoe het STM-metrosysteem te berijden

Het is heel gebruikelijk dat inwoners van de stad Montreal het metrosysteem verkiezen boven de bus. Dit is grotendeels te danken aan de constante wegenbouw in de stad, waardoor bussen vaak van route moeten veranderen. Het metrosysteem is schoon, betrouwbaar en uitgebreid - het bestrijkt de hele binnenstad en enkele buitenwijken van Montreal, zoals Lasalle, Laval en de South Shore.

Tarieven: Enkele ritten met de metro kost $ 3,50 CAD of $ 6,50 voor twee tickets. Dagtarieven zijn ook beschikbaar en kosten $ 10. Als je van plan bent om het grootste deel van je woon-werkverkeer na 18.00 uur te doen, kies dan voor de avondpas, die onbeperkt is tot 05.00 uur en slechts $ 5,50 kost. Let op: Kinderen onder de 11rij gratis.

Routes en openingstijden: De metro begint om 05.30 uur te rijden en verlengt zijn diensten tot 12.30 uur tijdens doordeweekse avonden en tot 01.30 uur in het weekend. Tijdens de spits kun je elke 3-5 minuten een trein verwachten. De avonddienst is veel minder frequent - verwacht vanaf 21.00 uur tot 10-15 minuten te wachten op een trein. verder.

Servicewaarschuwingen: Hoewel het metrosysteem van Montreal aanzienlijk betrouwbaar is, zijn er nog steeds regelmatig vertragingen en onderbrekingen, vooral tijdens het festivalseizoen. Alle servicewaarschuwingen worden uitgezonden (in het Frans) binnen de metro's en stations. U kunt ook het STM Twitter-account controleren op grote vertragingen en serviceonderbrekingen.

Transfers: Een enkele reis is inclusief één bustransfer, maar het opnieuw instappen in de metro is niet inbegrepen. Als u overstapt op metrolijnen, hoeft u geen ander tarief te betalen, tenzij u het station verlaat. Overslagstations zijn duidelijk gemarkeerd en hoeven niet boven de grond te gaan.

Toegankelijkheid: Alle metrostations hebben minimale openingen tussen het perron en de trein in vergelijking met steden als Londen of New York, waardoor het gemakkelijker is om de trein in en uit te stappen. Houd er rekening mee dat niet alle metrostations toegankelijk zijn voor rolstoelgebruikers, maar veel daarvan kiezen voor trappen via roltrappen of liften. Er is een gratis metrokaart beschikbaar die aangeeft welke stations bereikbaar zijn. Alle metrolijnen hebben speciale stoelen voor rolstoelen en een combinatie van audio en visuele aankondigingen voor alle h altes.

Rijden met de STM-bus

Routes:Terwijl de metro het stadscentrum en enkele buitenwijken van Montreal bestrijkt, brengt de STM-bus je veel verder - naar de luchthaven, het West Island en verder. Lokale bussen rijden elke dag van de week, maar u kunt in de winter aanzienlijke vertragingen verwachten, vooral nadat het heeft gesneeuwd (wat vaak het geval is). De dienstregeling van de nachtbus is een variatie op de dagroute en is als zodanig zeer uitgebreid en maakt het voor metroreizigers gemakkelijk om 's nachts naar huis te gaan.

Uren: Bussen rijden 24 uur per dag en worden een geweldige bron voor wanneer de metro om middernacht sluit. Houd rekening met een wachttijd van 5 tot 45 minuten op een bus. Het is ook belangrijk op te merken dat als je alleen reist, je de chauffeur kunt vragen je tussen de h altes door te laten om de veiligheid te garanderen.

Tarieven: De tarieven in de bus zijn hetzelfde als voor de metro ($ 3,50 CAD), maar in tegenstelling tot de metro kunt u alleen contant of vooraf betalen kaartje.

Hoe te betalen voor het Montreal STM-systeem

Er zijn een handvol manieren om voor het STM-systeem te betalen, welke je ook kiest, het zal zowel voor de metro als voor de bus door elkaar werken. Kaartjes kunnen worden gekocht bij alle metrostations en bij sommige depanneurs (winkels op de hoek) en supermarkten, hoewel dit minder gebruikelijk is.

Houd er rekening mee dat de kiosken van het metrostation erg druk worden rond de eerste van de maand, wanneer de lokale bevolking hun maandpas oplaadt. Als je merkt dat je in deze periode moet pendelen, probeer dan de spits te vermijden bij het kopen van tarieven. Tarieven kunnen ook online worden gekocht, maar online aankopen vereisen een fysiek door STM aangewezen USB-apparaat dat $ 14 CAD kost en moet wordenverzonden naar een fysiek adres.

Opus Card: Ongetwijfeld de meest populaire manier om te betalen, de meeste Montrealers gebruiken een Opus-kaart. De oplaadbare kaart kost $ 6 en kan exclusief worden gekocht bij de kiosk van het metrostation. Als je hoopt een weekpas of langer te kopen, moet je een Opus-kaart kopen.

Dag-/weekendpas: De dagpas wordt vooraf op een papieren ticket geladen en kost $ 10 voor 24 uur. Als je een weekend in de stad bent, kies dan voor de weekendpas, die net iets duurder is ($ 14,25) en toegang geeft vanaf vrijdag om 16.00 uur. tot maandagochtend om 5 uur

Cash: U kunt zowel bij de kiosk van het metrostation als in de bus contant betalen. Er zijn geen wisselgeldautomaten op STM-bussen, dus probeer het exacte bedrag te gebruiken. Medewerkers van de kiosk van het metrostation zullen wisselgeld wisselen voor rekeningen.

Creditcard: U kunt een creditcard gebruiken bij het kopen van kaartjes bij een kiosk van een metrostation. In de kiosk kunt u uw Opus-kaart opladen of losse rit- of dagpaskaartjes kopen. Houd er rekening mee dat u geen creditcard kunt gebruiken in de bus.

Andere vervoersopties

Hoewel het STM-systeem de meest populaire keuze is voor woon-werkverkeer in Montreal, zijn er tal van andere geldige opties - van fietsen tot autodeeldiensten.

747 Airport-shuttlebus: Een uitbreiding van de STM-busdienst, de 747-shuttlebus brengt u rechtstreeks van de luchthaven naar het centrum en vice versa voor een vergoeding van $ 10. De 747 is erg gebruiksvriendelijk en een van de voordeligste keuzes om vanaf het vliegveld naar het centrum te gaan. Rekening houden met minimaal 70minuten om tijdens de spits op het vliegveld te komen en zorg ervoor dat je je kaartje koopt bij een STM-kiosk, aangezien deze bussen geen contant geld accepteren.

BIXI: Montreal is een paradijs voor motorrijders, vooral in de zomer. Als je zeker bent van je fietsvaardigheden, overweeg dan om een BIXI te huren. Het fietsaandeelbedrijf heeft meer dan 6.000 fietsen beschikbaar over het hele eiland met meer dan 500 inleverstations. Een BIXI-huur kost $ 5,25 voor een dagpas en is alleen te betalen met een creditcard.

car2go: Deze app voor het delen van auto's begon in Duitsland, maar de inwoners van Montreal zijn er met veel plezier aan begonnen. Ideaal voor boodschappen of het sjouwen van bagage door de stad, download gewoon de car2go-app, voer uw rijbewijs in en zoek een slimme auto of Mercedes in de buurt op de kaart. De kosten bedragen ongeveer $ 1 per minuut en u kunt verwachten dat u uw auto opha alt en inlevert in woonstraten of aangewezen parkeerplaatsen. Parkeren is altijd gratis.

Exo Train: Montrealers die pendelen vanuit buitenwijken zoals Mont St-Hilaire of Vaudreuil zweren bij de Exo-treindienst. Als je in het stadscentrum verblijft, is dit niet interessant, maar als je van plan bent naburige steden te verkennen, is dit de beste keuze.

Taxi's en apps voor het delen van ritten: Tijd nodig? Taxi's en apps voor het delen van ritten (Uber en Teo Taxi) zijn overal in de stad en in de buitenwijken direct beschikbaar en zijn een veelvoorkomend vervoermiddel onder de lokale bevolking.

Tips om door Montreal te reizen

Het is vrij eenvoudig om door Montreal te reizen voor een bruisende metropool, maar er zijn een handvol subtiliteiten die dat wel zullen doenmaak het nog makkelijker:

Als je de optie krijgt, kies dan de metro boven de bus. Het stereotype van de bouw in Montreal bevat veel waarheid - vaker wel dan niet, zullen bussen moeten omleiden naar vermijd bouwzones en tijdelijke bush altes zijn niet altijd duidelijk. De metro is veel betrouwbaarder en consistenter.

Nachtbussen zijn verrassend efficiënt. Hoewel de metro 's nachts niet rijdt, doen nachtbussen het efficiënt om in te stappen en forenzen na middernacht thuis te brengen. Afhankelijk van hoe ver je moet pendelen, kan een nachtbus een voordeligere keuze zijn dan Uber, waar vaak hoge prijzen gelden wanneer clubs en bars beginnen te sluiten, vooral van donderdag tot zondag.

Gebruik snelbussen wanneer je kunt. Als je merkt dat je vanuit de buitenwijken naar de stad reist, probeer dan op een snelbus te stappen (ze zijn heel duidelijk aangegeven). Dit kan u veel tijd besparen in vergelijking met een lokale busroute, vooral tijdens de spits.

Stap niet in een taxi of Uber op Ste-Catherine Street. Berucht vanwege het verkeer en opstoppingen, moet Ste-Catherine Street worden vermeden, tenzij u uw rijden terwijl u in stilstaand verkeer zit. Ga een blok naar het zuiden naar René-Levesque Street voordat je een taxi of Uber belt.

De metrostations in de binnenstad liggen heel dicht bij elkaar en zijn bereikbaar via de 'metrostad'. Als je in het centrum bij de verkeerde h alte uitstapt, is dat niet erg. De twee hoofdlijnen zijn verbonden en toegankelijk via de ondergrondse stad (die eigenlijk gewoon een groot netwerk van kantoorgebouwen enwinkelcentra) en je kunt gemakkelijk van de ene kant van het centrum naar de andere lopen zonder echt weer op de metro te hoeven stappen.

De metrolijnen hebben een kleurcode en 'Côte Vertu' bevindt zich op de oranje lijn. Er zijn in totaal vier metrolijnen - de groene lijn, de oranje lijn, de gele lijn en de blauwe lijn. De treinaanwijzingen hebben een kleurcode en zijn vernoemd naar de laatste h alte op de lijn, in plaats van bijvoorbeeld naar het noorden of het zuiden. Besteed hier speciale aandacht aan, vooral als je graag je Franse vaardigheden wilt oefenen. Hoewel 'Côte Vert u' een groene lijn lijkt te suggereren, is het eigenlijk de oranje lijn in zuidelijke richting (Côte Vertu is een winkelcentrum in de wijk St-Laurent in Montreal).