Een sloep of ketchzeilboot kiezen

2024 Auteur: Cyrus Reynolds | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-08 23:22

Overweeg veel verschillende vragen bij het bepalen van wat voor soort zeilboot het beste voor u is. Als u op zoek bent naar een zeilboot, kunt u, afhankelijk van uw gewenste maatbereik, kiezen tussen een sloep en een kits. Dit zijn de twee meest voorkomende soorten cruisezeilboten. Elk biedt bepaalde voordelen.

Sloepen

Een sloep is over het algemeen het meest voorkomende type zeilboottuig. Een sloep heeft een enkele mast en meestal maar twee zeilen: het grootzeil en een voorzeil, zoals een fok of een genua. Een sloep mag ook een race- of cruise-spinnaker gebruiken.

Sloepen zijn er in alle maten, van 2 meter lange rubberboten tot maxiboten van meer dan 30 meter lang. Een sloep maakt gebruik van een zogenaamd Bermuda- of Marconi-tuig. Dit is het lange, dunne, driehoekige grootzeil dat vaak wordt gezien op het water van populaire vaargebieden.

De sloeptuigage is over het algemeen eenvoudiger in gebruik en goedkoper te bouwen dan een ketchtuig. Vanwege de wind- en zeildynamiek is een sloep bijna altijd sneller dan andere tuigages in boten van vergelijkbare grootte, vooral als ze aan de loefzijde varen.

Ketsen

Een kits is een veelgebruikt tuig voor cruisende zeilboten. Het heeft twee masten: atraditionele grote mast als op een sloep, plus een kleinere mast achter in de boot. Dit wordt de bezaanmast genoemd. Technisch gezien moet de bezaanmast vóór de roerpaal van de boot worden gemonteerd om een kits te zijn. Als de bezaan verder naar achteren is gemonteerd, achter de roerpaal, wordt het als een yawl beschouwd. De bezaanmast is meestal kleiner op een yawl dan op een kits, maar verder zijn deze tuigages vergelijkbaar.

Een kits gebruikt daarom drie primaire zeilen: het grootzeil en het voorzeil, zoals op een sloep, plus het bezaanzeil achter. Een kits kan ook een spinnaker gebruiken.

De drie zeilen betekenen echter niet per se dat het zeiloppervlak op een kits groter is dan op een sloep van dezelfde maat. Zeilgebied wordt meestal gepland door bootontwerpers op basis van de grootte, waterverplaatsing (gewicht), rompvorm en configuratie van de boot, niet op basis van het aantal masten of zeilen. Dit betekent dat het grootzeil en het voorzeil van een kits over het algemeen kleiner zijn dan van een sloep, maar het bezaanzeil maakt ongeveer het verschil goed.

Voor- en nadelen van sloepen versus ketches

Sloepen en kits hebben elk hun eigen voordelen, maar ook nadelen. Houd rekening met deze verschillen wanneer u beslist welk type boot u gaat kopen.

Voordelen van een sloep

• Een sloep is over het algemeen sneller en vaart dichter bij de wind.
• Sloepen hebben minder zeilen dan kits om te kopen en te onderhouden.
• Bij een sloep is er minder staand en lopend want met één mast, waardoor er in het algemeen minder te beheren en te onderhouden is.
• Zoals de meestenpopulaire hedendaagse boot, sloepen zijn verkrijgbaar in een grote verscheidenheid.

Nadelen van een sloep

• Sloepenzeilen zijn over het algemeen groter en zwaarder en vereisen meer kracht bij het hanteren, hijsen en trimmen, vooral op een grotere boot.
• Sloepen hebben minder mogelijkheden om het zeiloppervlak te verkleinen bij sterkere wind. Sloepen bieden alleen het reven of oprollen van de zeilen.

Voordelen van een Ketch

• Ketsen hebben kleinere zeilen. Deze zeilen zijn gemakkelijker te hanteren en te hijsen op een grotere boot, daarom hebben veel oudere zeilers de voorkeur aan kitches.
• Het gebruik van slechts twee zeilen tegelijk biedt meerdere opties voor het omgaan met verschillende zeilomstandigheden, zoals harde wind.

Nadelen van een Ketch

• Ketch rigs varen over het algemeen niet zo snel of zo dicht bij de wind als een sloepzeilboot.
• Ketsen hebben meer staand want (lijkwaden en verstaging) en lopend want (vallen en schoten) om te beheren en te onderhouden.
• De bezaanmast in ketch neemt ruimte in beslag in het achterschip.
• Er zijn minder kits op de markt. Ketches zijn populairder als oudere boot.

De meeste kitches zijn bedoeld als cruiseboten die gemakkelijk te hanteren zijn en comfortabel om mee te cruisen. Veel sloepen, zelfs schetssloepen, zijn ontworpen voor meer snelheid en racen. Veel kits verschillen daarom van sloepen op andere manieren dan alleen de masten en zeilen. Veel kitches zijn ontworpen als cruisers en zijn zwaarder, stabieler in zeecondities en gerieflijker beneden. Aan de andere kant, eigentijdsbouwers produceren weinig kitches, dus er is een grotere verscheidenheid aan sloepen beschikbaar als nieuwe boten.

Net als bij andere beslissingen bij het kopen van een zeilboot, hangt de tuigage die de voorkeur heeft vooral af van het gebruik dat u van de boot wilt maken. Hetzelfde geldt bij het vergelijken van zeilboten met vaste kiel en midzwaard.