Hoe door NYC te reizen zonder de metro te gebruiken

Inhoudsopgave:

Hoe door NYC te reizen zonder de metro te gebruiken
Hoe door NYC te reizen zonder de metro te gebruiken

Video: Hoe door NYC te reizen zonder de metro te gebruiken

Video: Hoe door NYC te reizen zonder de metro te gebruiken
Video: Met de trein naar Manhattan vanaf JFK airport | NYC reisgids 2024, Mei
Anonim

Hoewel het NYC-metrosysteem een uitgebreid netwerk van verkeersvrije treinen voorstelt om je in een (theoretische) handomdraai van punt A naar B te brengen, zijn er enkele terechte klachten over waarom je een metro zou willen overslaan helemaal rijden. Er zijn natuurlijk de gestage stroom van vertragingen en serviceonderbrekingen (laat ons niet beginnen met de weekenddienst!) die steeds groter lijkt te worden met dit vervallen eeuwenoude transportsysteem, om nog maar te zwijgen van de recente berichten over angstaanjagende volledige ontsporingen.

De gouverneur van de staat New York, Cuomo, ging zelfs zo ver dat hij in juni 2017 een noodtoestand voor de metro van NYC uitvaardigde om het de Metropolitan Transportation Authority of MTA, die het afbrokkelende metrosysteem beheert, gemakkelijker te maken - de broodnodige verbeteringen aan de infrastructuur aan te brengen. En dat komt allemaal bovenop de alledaagse onaangenaamheden van de metro, zoals de ongebreidelde bewoners van de rattenkolonie, onbeschaamde "manspreaders", of de afschuwelijke soepachtige geur die alleen een stomende augustus-dag-in-een-NYC-metrostation zou kunnen oproepen.

Gelukkig zijn er in een megastad als New York altijd keuzes, en dat geldt ook voor het vervoer. Hier schetsen we uw vijf beste opties om door NYC te reizen, zonder ooit de metro te hoeven betreden.

Te voet

Straten van SoHo NYC
Straten van SoHo NYC

Er is geen beteremanier om de stad te zien, jezelf onder te dompelen in zijn onnavolgbare zintuiglijke overbelasting op de grond, dan door je voeten in de straten van NYC te zetten. Inderdaad, waar logistiek mogelijk is, is hoofing een van de belangrijkste manieren van New Yorkers om zich door de stad te verplaatsen, zoals blijkt uit de verbazingwekkende voetgangersstroom die trottoirs in een bepaalde buurt inha alt. En verrassend genoeg kan het zelfs een van de snelste manieren zijn om je te verplaatsen, vooral als je rekening houdt met het spitsuur en de drukke metro- alternatieven.

Ja, NYC is een van 's werelds beste wandelsteden (en vooral in Manhattan's gemakkelijk bevaarbare, vlakke, "raster"-systeem van straten), dus stippel je route uit en bereid je voor op wat stoep, alles opzuigend van de geweldige mensen kijken, architectonische details, winkels en foodie-mogelijkheden onderweg. De weg kwijt? Geen probleem: New Yorkers zijn ook behoorlijk goed in het geven van aanwijzingen.

Met de bus

stadsverkeer
stadsverkeer

Hoewel de MTA misschien tekortschiet met zijn metrodienst, is zijn tegenhanger van de openbare bus gelukkig minder vatbaar voor klachten - zolang je niet bijzonder weinig tijd hebt. Een enorm web van NYC-busroutes en aangewezen h altes doorkruisen de stad - je kunt een routekaart bekijken bij veel bush altes, een gedrukte kaart pakken bij geselecteerde metrostations of MTA.info bezoeken voor gedetailleerde route-informatie.

Als je een stoel bij het raam pakt, kan een busrit ook een aangename manier zijn om wat sightseeing te doen. Pas maar op: files kunnen deze bovengrondse manier van vervoer tot een moeizaam transport makenlangzaam woon-werkverkeer tijdens de spits, en hoewel veel routes 24-uursservice bieden, kunnen nachtelijke schema's zeldzaam zijn. Het bustarief is hetzelfde als het metrotarief: $ 2,75 per stuk, te betalen met MetroCard (die je moet kopen voordat je aan boord gaat), of, als je ouderwets bent, exact wisselgeld in munten.

Een andere optie is een van de hop-on, hop-off dubbeldekker-sightseeingbussen van de stad, zoals die van Big Bus of Open Loop, die een goede keuze zijn voor bezoekers die voor het eerst weinig tijd hebben. Je beta alt een premie voor een kaartje, maar je krijgt wat commentaar voor een bonafide sightseeingtour samen met je vervoer tussen een aantal geselecteerde toeristische hotspots in NYC.

Met de taxi of autoservice

GRAND CENTRALE INGANG OP 42ND STREET, NYC
GRAND CENTRALE INGANG OP 42ND STREET, NYC

Als de afstanden groot zijn, het weer belabberd is, je tassen hebt om je in vast te zetten, of je bent gewoon te uitgeput om anders te gaan schleppen, is het het handigst om in een taxi te springen of een autoservice te bellen en directe manier om door de stad te reizen (houd er echter rekening mee dat deze route prijzig kan zijn - gele taxitarieven beginnen bij $ 2,50 en stijgen met 50 ¢ elke een vijfde van een mijl). Dat wil zeggen, wanneer de gekmakende verkeersomstandigheden van de stad het toelaten - durf tijdens de spits in een taxi te springen en je loopt het risico om de grond met iets meer dan een slakkengang te bedekken.

De vloot van gele taxi's van de stad (of groene Boro Taxi's, die zich toeleggen op het bedienen van de vier stadsdelen van New York buiten Manhattan - evenals het bovenste gedeelte van Manhattan boven E. 96th St.) hebben een vergunning van de Taxi and Limousine Commission, en kan op verzoek worden begroet met een golf vande arm, 24 uur per dag. Let maar eens op het medaillonlicht op het dak bovenop de cabine - als het licht uit is, is het al bezet en zal het vlak naast je waaien, hoe je ook zou kunnen fladderen. En wees gewaarschuwd: het aanroepen van taxi's tijdens piekuren, zoals de spits of wanneer het regent, kan een schijnbaar onmogelijke prestatie zijn. Houd er rekening mee dat een taxi maximaal vier passagiers kan vervoeren (hoewel een extra kind onder de 7 jaar is toegestaan als het op de schoot van een volwassen passagier zit), dus plan dienovereenkomstig.

Er zijn ook tal van auto-oproepdiensten, zoals Dial 7 (212/777–7777) of Carmel (212/666–6666), die u kunt reserveren voor deur-tot-deurservice in vooruit (maar merk op dat ze meestal duurder zijn dan gele taxi's), terwijl auto's voor het delen van auto's zoals Uber en Lyft een andere handige optie zijn, waarbij beide een overvloed aan auto's op afroep in de hele stad aanprijzen.

Per boot

usa, de staat van new york, new york stad, manhattan, stadspanorama, met, watertaxi, voorbijgaand
usa, de staat van new york, new york stad, manhattan, stadspanorama, met, watertaxi, voorbijgaand

Hoewel het gemakkelijk te vergeten is, is New York City een eilandbestemming, met de stadsdelen verspreid over Manhattan Island, Staten Island en Brooklyn en Queens die ruimte delen op Long Island; in feite is alleen de Bronx verbonden met het vasteland van de VS. Het is dan ook passend dat het navigeren door de stad via de waterwegen niet alleen volledig haalbaar is, maar ronduit plezierig, vooral tijdens warmere dagen. Het NYC Ferry-systeem heeft in 2017 een enorme uitbreiding ondergaan, met tal van nieuwe routes tussen Manhattan, Brooklyn en Queens langs de East River-waterweg en daarbuiten - en allemaal aangeboden voordezelfde prijs als een metrotarief ($ 2,75), om op te starten. Spring aan boord voor een ritje naar onlangs debuteerde locaties zoals Astoria, Queens, voor zijn geweldige Griekse eten of musea, of de Rockaways, voor surfen en stranden.

Natuurlijk is er ook de Staten Island Ferry, die je gratis naar Staten Island brengt - niet alleen biedt het een aantal van de beste uitzichten op de haven van New York en Lady Liberty, maar 2018 verwelkomt de debuut van 's werelds grootste reuzenrad samen met de Empire Outlets, het eerste outlet-winkelcentrum van NYC, beide zullen hun deuren openen op een steenworp afstand van het veerstation van Staten Island.

Ook het bekijken waard is de New York Water Taxi, die tussen de west- en oostkant van Manhattan rijdt, met h altes bij populaire toeristische plekken zoals het World Trade Center, de South Street Seaport en de waterkant van Brooklyn bij DUMBO - je kunt een dagkaart krijgen voor $ 35.

Op de fiets

Citibike
Citibike

Op twee wielen door de stad navigeren is niet alleen goed voor het milieu en voor je gezondheid, maar kan ook heel leuk zijn. Gelukkig heeft de stad het afgelopen decennium grote stappen gezet om de stadsinfrastructuur voor fietsers te verbeteren, met een reeks aangewezen fietspaden die nu door de hele stad zijn geïmplementeerd. (Je kunt een goede downloadbare fietskaart vinden die is gepubliceerd door het NYC Department of Transportation voor een idee van beschikbare routes.)

Als je geen eigen fiets hebt, kun je er een huren voor een halve of hele dag (of langer) bij tal van stadsfietswinkels (zoals Bike and Roll of Blazing Saddles), of je kunt kijken naar New York City's fiets-systeem voor het delen van fietsen, Citi Bike, dat in 2013 werd gelanceerd en 10.000 fietsen naar ongeveer 600 fietsstations in Manhattan, Brooklyn en Queens bracht. Citi Bike-verhuur is de klok rond beschikbaar, met dag-, driedaagse en jaarpassen.

Aanbevolen: