13 Europese rivieren en waterwegen om te cruisen

2024 Auteur: Cyrus Reynolds | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-08 23:00

Het aantal riviercruiseschepen dat in Europa vaart, is het grootste deel van deze eeuw snel gegroeid, en riviercruises blijven een zeer populaire manier om steden en dorpen te zien die ontoegankelijk zijn voor zeeschepen.

Tegenwoordig kunnen reizigers over een dozijn verschillende rivieren in Europa varen. De meeste riviercruisemaatschappijen varen vergelijkbare routes en bieden excursies aan wal in elke aanloophaven. Het prijsverschil tussen de riviercruisemaatschappijen is meestal te wijten aan het serviceniveau, de grootte van de cabine en de voorzieningen aan boord.

Dit artikel legt enkele van de verschillen uit in de 13 primaire rivieren van cruiseschepen en hun routes. Hoewel elke rivier afzonderlijk wordt besproken, moet u er rekening mee houden dat veel riviercruiseroutes meer dan één rivier bestrijken. Als iemand bijvoorbeeld 3 tot 4 weken vakantie heeft en genoeg geld heeft, kan hij met hetzelfde schip helemaal tussen Amsterdam en de Zwarte Zee varen. Riviercruisemaatschappijen bieden andere combinaties aan, maar ze gaan over land van de ene rivier naar de andere.

De Donau: Centraal-Europa

De bron van de Donau (Donau in het Duits) ligt in het Zwarte Woud van Duitsland en stroomt bijna 1.800 mijl naar het oostendoor Midden-Europa richting de Zwarte Zee, door de grens met Duitsland, Oostenrijk, Slowakije, Hongarije, Kroatië, Servië, Roemenië, Bulgarije, Moldavië en Oekraïne.

Rivercruises varen over de lengte van de bevaarbare Donau tussen Regensburg en de Zwarte Zee, maar de meeste routes zijn gericht op een van de twee meest spectaculaire secties: tussen Passau en Boedapest of tussen Boedapest en Boekarest. De bevaarbare Donau heeft 19 sluizen, waarvan 15 tussen Regensburg en Wenen.

Passau naar Boedapest Riviercruise

Deze cruise op de Donau beslaat enkele van de mooiste rivierlandschappen van Midden-Europa in de Wachau-vallei, die op de Werelderfgoedlijst van UNESCO staat, en stopt in drie van de meest fascinerende hoofdsteden van het continent: Wenen, Bratislava en Boedapest. Andere aanloophavens zijn steden als Linz (voor uitstapjes naar Salzburg), Melk, Krems of Durnstein.

De meeste havens zijn prachtige wandelbestemmingen, en rivierschepen stoppen in het hart van de stad en bieden een wandeltocht en vrije tijd om te verkennen.

Boedapest naar Boekarest

Reizigers zijn dol op deze riviercruiseroute omdat het hen de mogelijkheid biedt om Oost-Europese landen te bezoeken waar reizen voor Noord-Amerikanen in deze eeuw erg populair en toegankelijk is geworden. De burgers van Hongarije, Servië, Roemenië en Bulgarije verwelkomen toeristen en delen graag hun hoekje van de wereld met reizigers.

Terwijl de Donau zijn weg vervolgt naar de Zwarte Zee, verkennen reizigers eerst het verbazingwekkende Boedapest, waarbij de meeste schepen een of twee dagen inhet dok om hun gasten voldoende tijd te geven om de stad te zien. Het schip stopt vervolgens in Kalocsa, de "Paprika-hoofdstad van de wereld", voordat het verder gaat naar Belgrado, de hoofdstad van Servië. Het is een van Europa's oudste steden en er zijn nog steeds overblijfselen van de verwoesting van de laatste oorlog in de jaren '90. Terwijl het schip stroomafwaarts vaart, verkennen gasten een Romeinse archeologische vindplaats, musea met oude geschiedenis, de ijzeren poorten van de Donau en kilometers prachtig landschap. De meeste rivierschepen varen niet helemaal naar de Zwarte Zee, maar eindigen in een klein stadje in de buurt van de Roemeense hoofdstad Boekarest. Passagiers worden per bus vervoerd tussen de rivier en Boekarest, en de cruisetour omvat tijd om de stad te zien.

De rivier de Main: Duitsland

De rivier de Main (spreek uit als "mijn") in Duitsland is de langste rivier die volledig in Duitsland ligt. Het stroomt naar het westen en voegt zich bij de Rijn bij Mainz. De rivier de Main is 327 mijl lang, maar slechts 246 mijl is open voor verkeer, en dit bevaarbare deel van de rivier heeft 34 sluizen. De aanloophavens voor cruises op de Main River zijn Bamberg, Wurzburg, Wertheim en Miltenberg. Elk van deze steden heeft een interessante geschiedenis, wandeltochten en pittoreske straatjes en architectuur.

De meeste riviercruisereizigers zien de rivier de Main vooral als verbinding tussen de Rijn en de Donau. Schepen konden echter pas van de Noordzee naar de Zwarte Zee varen als het Main-Donaukanaal in 1992 was voltooid en de aanleg ervan duurde 32 jaar. Schepen passeren 16 sluizen op de106 mijl doorvoer van het kanaal. Het Main-Donaukanaal begint in de buurt van de rivier de Donau in de buurt van Regensburg en reist noordwaarts via Neurenberg naar Bamberg. Riviercruiseschepen bieden vaak dagtochten aan door Neurenberg terwijl hun schip door verschillende sluizen vaart, waardoor iedereen tijd bespaart.

De sluizen van het Main-Donaukanaal (en elders op de Donau en de Main) zijn belangrijk voor cruisereizigers omdat de grootte van de sluizen de grootte van rivierschepen dicteert. Iedereen die zich afvraagt waarom een rivierschip zo smal is, begrijpt het als hij de grootte van de sluizen ziet. De lage bruggen over dezelfde rivieren bepalen de hoogte van de rivierschepen.

De Rijn: Zwitserland naar Nederland

De bron van de Rijn ligt in Zwitserland, en hij stroomt meer dan 800 mijl over het algemeen naar het noordwesten voordat hij in de Noordzee bij Rotterdam in Nederland wordt gedumpt. Rivierschepen die alleen op de Rijn varen, varen tussen Bazel, Zwitserland (nabij de grens van Frankrijk, Duitsland en Zwitserland) en Amsterdam. De Rijn heeft 12 sluizen, waarvan 10 stroomafwaarts van Bazel. Deze liggen alle 10 tussen Basel en Mainz, waar de rivier de Main samenkomt met de Rijn.

De cruise tussen Basel en Mainz biedt tussenstops in Straatsburg en Heidelberg. Veel bezoekers vinden Straatsburg bijzonder interessant, aangezien een deel van de stad in Frankrijk ligt en het andere (over de Rijn) in Duitsland. Heidelberg ligt niet helemaal aan de rivier, maar is heel dichtbij. Deze universiteitsstad is levendig, ende stad heeft een prachtig kasteel.

Het cruisegebied van de Rijn tussen Mainz en Koblenz is een van de mooiste van Europa. De adembenemende kastelen langs de Boven Midden-Rijnvallei maken het een favoriet van reizigers. Veel mensen maken een Europese riviercruise om deze prachtige oude kastelen te zien. De Loreley (Lorelei) Rock is ook te vinden langs dit deel van de rivier. Cruisereizigers hebben veel mogelijkheden om de "kastelen aan de Rijn" te zien, aangezien ze ook zijn opgenomen op cruises tussen Amsterdam en de Donau-havens of op cruises op de Moezel/Rijn/Main/Donau.

Een schattig stadje dat veel te bieden heeft aan cruisereizigers op de Rijn is Rudesheim, tussen Mainz en Koblenz. Het biedt een leuke "feest"-straat, een mechanisch muziekinstrumentenmuseum (veel leuker en interessanter dan het klinkt), een kabelbaan naar de top van een heuvel met een prachtig uitzicht op de rivier en de omliggende wijngaarden, en een gigantisch Duits monument.

Een andere populaire tussenstop aan de Rijn is in Keulen, Duitsland. Als rivierschepen de stad naderen, komt de enorme kathedraal al snel in zicht, en een bezoek aan de kathedraal en het plein is een populaire plek in de stad.

De enige andere h alte voor de meeste schepen die over de Rijn richting Amsterdam varen, is bij Kinderdijk waar u 19 windmolens kunt zien, waarvan de meeste dateren uit de 18e eeuw. Samen met tulpen zijn windmolens een iconisch symbool van Nederland, en de meest pittoreske vind je in Kinderdijk.

De rivier de Moezel: Frankrijk, Luxemburg en Duitsland

De rivier de Moezel (Duits) of de Moezel (Frans) begint in Frankrijk en loopt door Luxemburg en Duitsland voordat hij bij Koblenz uitmondt in de Rijn. De Moezel heeft 28 sluizen, maar slechts 12 op het deel van de rivier dat wordt gebruikt door riviercruiseschepen. De Moezel is 255 mijl lang, maar riviercruises varen alleen op de laatste 100 mijl voordat deze de Rijn ingaat.

De rivier de Moezel is een van de mooiste van Europa, met een rivierdal dat kronkelt en draait terwijl het zich een weg baant naar de Rijn. De heuvels zijn bedekt met wijngaarden, waarvan de meeste druiven groeien voor de beroemde Riesling van Duitsland. Aanloophavens zijn Cochem, Bernkastel en Koblenz. Alle drie deze steden zijn heerlijk om te verkennen, en schepen leggen aan in de buurt van de stadscentra. Een hoogtepunt van Cochem is het spectaculaire kasteel, en gasten van cruiseschepen houden allemaal van het uitzicht op de rivier vanaf de torens.

Sommige van de meest innovatieve routes van riviercruisemaatschappijen zijn de rivier de Moezel. Zo beginnen riviercruises over de Moezel vaak in Luxemburg of in Trier, Duitsland. Cruisemaatschappijen bieden echter soms een paar dagen in Parijs aan voordat de cruise begint en vervoeren vervolgens de gasten naar het schip via de TGV-trein van Parijs naar Metz of Remich en vervolgens met de bus naar Trier. Het is een spannende manier om een cruise te beginnen!

De rivier de Moezel is inbegrepen bij riviercruisetochten tussen Parijs en Praag, Amsterdam en Bazel, of Parijs naar Boedapest.

De Elbe: Duitsland

De Rijn en de Donau zijn de meest populaire rivieren omcruise in Duitsland, maar degenen die gefascineerd zijn door de geschiedenis van de 20e eeuw of door Maarten Luther en de protestantse Reformatie zullen dol zijn op een cruise op de rivier de Elbe tussen Praag en Berlijn. De 680 mijl lange Elbe heeft zeven sluizen, maar vijf liggen in Tsjechië stroomopwaarts van waar riviercruises beginnen in Melnik en de andere twee zijn stroomafwaarts van waar de schepen uitstappen in Magdeburg voor de rit naar Potsdam en vervolgens Berlijn. De Elbe mondt uiteindelijk uit in de Noordzee bij Hamburg.

Elbe River cruise tours omvatten hotelovernachtingen in Praag en Berlijn, twee van Europa's grote steden. Het grootste deel van de cruise vindt plaats in Oost-Duitsland en steden als Dresden, Meissen en Wittenburg hebben allemaal hun eigen speciale charme. Na bijna volledig verwoest te zijn tijdens de Tweede Wereldoorlog en nu herbouwd, is Dresden een geweldige stad om te bezoeken, met een van 's werelds grootste musea. Meissen heeft zijn fijne porselein en Wittenburg heeft Maarten Luther en de Reformatie. De verbeteringen in deze Oost-Duitse steden sinds de hereniging van het land in 1990 is indrukwekkend.

De rivier de Elbe is vaak ondiep, dus cruisemaatschappijen die op de Elbe varen, gebruiken voor deze cruises kleinere schepen met een geringere diepgang.

De rivier de Seine: Frankrijk

Bijna alle riviercruises op de Seine varen heen en terug vanuit Parijs, stroomafwaarts en noordwaarts richting Le Havre en Honfleur, waar het het Engelse Kanaal binnenkomt. De 480 kilometer lange rivier heeft 34 sluizen, maar 29 liggen stroomopwaarts van Parijs. Parijs is een prachtige stad en een perfecte plek om een Franse riviercruise te beginnenvakantie.

Aanloophavens tussen Parijs en de zee kunnen Vernon, Les Andelys, Conflans en Mantes-la-Jolie zijn. De beroemde Giverny-tuin van Monet ligt in de buurt van Vernon. Een hoogtepunt voor veel reizigers is een dagexcursie naar de Normandische stranden van de Tweede Wereldoorlog.

Veel rivierschepen keren om in de buurt van Rouen, dat 120 kilometer van de zee ligt en bevaarbaar is voor zeeschepen. Anderen gaan 27 mijl verder stroomafwaarts naar Caudebec-en-Caux. De meeste cruisemaatschappijen brengen een of twee nachten door in een van deze twee steden, waardoor hun gasten een dag kunnen doorbrengen op de stranden van Normandië en de charmante kustplaats Honfleur kunnen verkennen.

De rivier de Rhône: Frankrijk

Frankrijk heeft ook riviercruises in het zuidelijke deel van het land. Een daarvan is een cruise op de rivier de Rhône in de Provence tussen Lyon en Arles of Avignon. De 500 mijl lange rivier de Rhône heeft 13 sluizen, waarvan 12 tussen Lyon en waar de Rhône uitmondt in de Middellandse Zee. De bron van de rivier de Rhône is de Rhônegletsjer in Zwitserland.

Sommige cruises op de rivier de Rhône beginnen met een paar dagen in een hotel in Parijs en omvatten vervolgens een transfer naar Lyon om hun cruise te beginnen. Het is geen verrassing dat veel van de hoogtepunten van een van deze cruises eten of drinken bevatten. Wijn en kaas in overvloed, en een rondleiding door de chocoladefabriek Valrhona in Tournon is een onvergetelijke ervaring voor alle chocoladeliefhebbers. Geschiedenisliefhebbers zullen dol zijn op Avignon en het belang ervan voor de katholieke kerk, en ze zullen ook dol zijn op het verkennen van de ommuurde stad Viviersen de Romeinse Pont du Gard bij Avignon.

De meeste riviercruisemaatschappijen hebben combinatietours met cruises op de rivier de Rhône en een cruise in de regio Saone, Seine of Bordeaux in Frankrijk. Uitbreidingen naar Parijs, Nice of andere steden in de Provence of de Franse Rivièra zijn ook eenvoudig te realiseren.

De rivier de Saône: Frankrijk

De 300 mijl lange rivier de Saône is een zijrivier van de rivier de Rhône en mondt uit in Lyon. Aangezien rivierschepen slechts ongeveer 80 mijl stroomopwaarts van Lyon via Macon tot Chalon-sur-Saône kunnen varen, omvatten cruises meestal ook tijd op de rivier de Rhône. Hoewel de Saône 51 sluizen heeft, worden er slechts 3 beïnvloed door riviercruises.

Macon is een stad in de Zuid-Bourgondische regio van Frankrijk, dus het heeft een aantal heerlijke wijnen en mogelijkheden om ze te proeven. Deze oude stad dateert uit 200 voor Christus en de stad heeft ook verschillende musea en historische bezienswaardigheden. Veel van de interessante delen van de oude stad liggen aan de rivier de Saône.

Chalon-sur-Saone ligt ook in Bourgondië, en veel lokale activiteiten draaien om eten en wijn.

Bordeaux Waterways: Frankrijk

De vierde regio van Frankrijk met riviercruises is Bordeaux, dat ten zuidwesten van Parijs ligt. Schepen verkennen de Bordeaux-regio op drie rivieren: de Dordogne, de Garonne en de Gironde. De stad Bordeaux is het hart van de cruise, waar vooral de voortreffelijke wijnen van de regio te zien zijn.

Deze drie rivieren zijn niet zo mooi alsdie in andere delen van Europa, vooral omdat ze onderhevig zijn aan enorme schommelingen met de getijden (vooral de Gironde). Bovendien is het land erg vlak. De wijngaarden bieden wat schoonheid, maar velen zijn niet te zien vanaf de rivieren.

Sommige oceaanschepen kunnen van de Atlantische Oceaan naar de stad Bordeaux varen, maar een brug verhindert dat ze verder kunnen. Bordeaux is een prachtige Franse stad en leuk om te ontdekken, zelfs voor wie niet van wijn houdt.

Naast de stad Bordeaux, kunnen aanloophavens Cadillac, Libourne, Pauillac, Saint Emilion en Blaye zijn. Het zien van de vele beroemde wijngaarden en wijnkelders in de buurt van Pauillac en Saint Emilion is onvergetelijk voor iedereen die van wijn en historische steden houdt. Reizigers zullen hun vrienden aan het praten krijgen als ze een selfie maken voor een Saint Emilion-winkel die flessen wijn verkoopt voor duizenden dollars per stuk.

Sommige cruisemaatschappijen bieden zelfs een optionele tour aan naar de stad Cognac, waar gasten de mogelijkheid hebben om hun eigen tour te combineren. Een andere leuke activiteit is om op truffeljacht te gaan met een boer en zijn hond (varkens worden niet meer gebruikt).

De rivier de Douro: Portugal en Spanje

Tot een paar jaar geleden wisten zelfs ervaren reizigers niets van de rivier de Douro als cruisebestemming. Deze 557 mijl lange rivier begint in Spanje, maar de meeste van de bevaarbare wateren zijn in Portugal, en de rivier mondt uit in de Atlantische Oceaan bij Porto. De rivier de Douro heeft 15 dammen die waterkracht opwekken, maar er zijn er maar vijf in gebruikhet bevaarbare gedeelte, en al deze hebben ook sluizen om schepen in staat te stellen de rivier op en af te gaan. Vanwege zijn stroomversnellingen was de Douro ooit zeer gevaarlijk voor schepen om te reizen, maar het is altijd gebruikt om waardevolle goederen stroomafwaarts te vervoeren. Het eerste waardevolle was goud dat in de bergen werd gewonnen, maar uiteindelijk verving wijn het goud.

De vallei van de Douro-rivier is spectaculair als de rivier zich een weg door de bergen naar de zee slingert. Zodra schepen Porto verlaten en stroomopwaarts varen, verandert het landschap snel naarmate de rivier smaller wordt en de kliffen steiler worden. Slechts een paar kleine steden zijn zichtbaar, hoewel wijngaarden de hellingen vullen. De regio is gesetteld, maar vanaf het schip is er niet veel te zien. Er zijn bussen nodig om de gasten sightseeing te brengen en de historische en culturele bezienswaardigheden te bezoeken. Dit is een geweldige bestemming voor een riviercruise, dus laat je niet afschrikken door de bustijd.

Schepen varen de Douro op van Porto naar Spanje, keren om en varen terug naar beneden. Ze mogen 's nachts niet varen, maar er worden verschillende kustexcursies aangeboden, stroomopwaarts en stroomafwaarts, dus het lijkt niet repetitief.

Douro River-schepen zijn speciaal gebouwd om deze rivier te bevaren en zijn kleiner omdat ze de scherpe bochten in de rivier en de kleinere sluizen moeten navigeren. Sommige riviercruisemaatschappijen bieden cruisevakanties van 7 dagen aan, waarbij ze hun schepen in- en uitstappen in Porto. Anderen hebben cruisetours met twee of drie nachten in Lissabon, een transfer naar Porto en vervolgens een 7-daagse cruise.

Ga door naar 11 van 13 hieronder. >

De Wolga en andere RussischeWaterwegen

Een cruise op Russische rivieren en waterwegen tussen St. Petersburg en Moskou is de beste manier om delen van Rusland te zien tijdens een cruise. Velen zullen tijdens een B altische cruise naar St. Petersburg reizen en zijn verbaasd over de schoonheid en gefascineerd door de geschiedenis en cultuur van deze geweldige stad. Sommige van deze reizigers willen meer te weten komen over Rusland, en deze riviercruiseroute past daar perfect bij.

De rivier de Wolga, de langste van Europa, is de belangrijkste rivier op deze cruise. De bron bevindt zich in centraal Rusland en mondt uit in de Kaspische Zee. Schepen die vanuit St. Petersburg varen, gaan aan boord van de rivier de Neva, varen door het Ladoga-meer en vervolgens de Svir-rivier op, die samenkomt met de Wolga-B altic Waterway voordat ze de rivier de Wolga binnenvaren. Het Volga-systeem beschikt over veel reservoirs, waardoor scheepspassagiers vaak het gevoel hebben dat ze zich op een oceaan bevinden in plaats van op een rivier. Het laatste waterlichaam is het Moskou-kanaal, maar dankzij het sluizensysteem is Moskou verbonden met de Oostzee bij St. Petersburg en de steden aan de Wolga stroomafwaarts naar de Kaspische Zee.

Deze cruise duurt meestal 12-13 dagen en omvat overnachtingen (of meer) in zowel St. Petersburg als Moskou. Andere aanloophavens zijn kleine steden aan de rivier de Svir die perfect zijn om te winkelen, verschillende soorten wodka te proberen of een Russische banya (sauna en badhuis) te ervaren. Schepen stoppen ook op het eiland Kizhi om traditionele houten huizen en kerken te zien, en in historische steden langs de Wolga, zoals Yaroslavl en Uglich, die een kijkje geven in de cultuur enleven buiten de grote steden.

De gidsen op deze riviercruise erkennen dat reizigers erg geïnteresseerd zijn in hun leven in Rusland, dus bieden ze veel lezingen en vrij lopende discussies over verschillende onderwerpen terwijl het schip vaart. Aangezien de cruise slechts in één land is, kan de volledige focus liggen op Russisch eten, drinken, kleding, scholen, kerken, politiek en het dagelijks leven. En aangezien Moskou ver landinwaarts ligt, is het een onverwachte traktatie om tijdens een cruise te bezoeken.

Ga door naar 12 van de 13 hieronder. >

De rivier de Dnjepr: Oekraïne

De 1, 333 mijl lange Dnjepr is de op drie na langste van Europa en vaart vanuit Rusland door Wit-Rusland en Oekraïne voordat hij uitmondt in de Zwarte Zee. Het heeft veel waterkrachtcentrales en is erg belangrijk voor de economie van Oekraïne.

Cruises varen tussen Kiev en Odessa, dus de hele cruise is in de Oekraïne. Deze twee steden zijn zo belangrijk dat er meer dan de helft van een 11-daagse cruise wordt doorgebracht. Kiev is de hoofdstad van Oekraïne en is een van de oudste steden van Europa, met veel historische bezienswaardigheden en een grote kathedraal. Odessa ligt aan de noordelijke oever van de Zwarte Zee, niet ver van waar de rivier de Dnjepr de zee binnenkomt. In tegenstelling tot Kiev werd Odessa pas in de 18e eeuw gesticht door de Russische keizerin Catharina de Grote. Tegenwoordig is het een transportknooppunt en trekken de stranden veel toeristen aan.

Andere havens aan de Dnjepr die tijdens de cruise worden bezocht, zijn Kremenchug, Dnipro en Zaporozhye, het voorouderlijk huis van de Kozakken. Het is niet verwonderlijk dat Kozakkenruiters gaven een show die vergelijkbaar was met die in Puszta, Hongarije sinds Kozakken zich in beide regio's vestigden.

Vanwege de politieke onrust in de Oekraïne hebben veel riviercruisemaatschappijen hun schepen op de rivier de Dnjepr uitgesteld. Viking River Cruises is de enige grote riviercruisemaatschappij die Engelssprekende gasten bedient en die momenteel cruises op de Dnjepr hebben gepland.

Ga door naar 13 van 13 hieronder. >

Lente tulpen- en windmolencruises: Nederland en België

Een riviercruise in Nederland en België omvat delen van bekende rivieren zoals de Rijn en minder bekende rivieren zoals de Issel, Nedderrijn en Schelde (of Schelde). Sommige cruises zijn ook op waterwegen zoals het Amsterdam-Rijnkanaal of het IJsselmeer.

Een lente-tulpencruise in Nederland en België is een geweldige cruise voor bloemenliefhebbers, maar ook voor liefhebbers van rustige dorpjes, windmolens en geschiedenis. Reizigers die gefascineerd zijn door de kracht van water zullen het leuk vinden om te leren hoe de Nederlanders een groot deel van hun land van de zee hebben teruggewonnen en ook hoe ze voorkomen dat de zee dat kostbare land overstroomt. De waterwegen van Nederland en België hebben zo'n 40 sluizen, die allemaal van belang zijn voor de waterbeheersing en niet voor hoogteverschillen. (Maak je geen zorgen, riviercruises passeren ze niet allemaal.)

Veel van deze cruises zijn retourvluchten vanuit Amsterdam, en een dag toeren door deze beroemde stad is vaak inbegrepen in de tour voordat het schip vertrekt.

De beste tijd om te ziende tulpenvelden en de wereldberoemde Keukenhof-tuinen zijn van eind maart tot half mei, dus riviercruisemaatschappijen werken gedurende deze tijd op volle sterkte. De meeste schepen die de waterwegen van Nederland bevaren zijn 7 of 8 dagen lang, terwijl die rond Nederland en België meestal 10-14 dagen duren.

Er varen in de herfstmaanden ook enkele cruisemaatschappijen door Nederland en België, maar in die tijd van het jaar zie je geen tulpen in de velden bloeien.