Uw complete gids voor veiligheid en onderhoud van campers

2024 Auteur: Cyrus Reynolds | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-08 22:59

Je bent klaar om aan je langverwachte vakantie te beginnen. Iedereen is opgewonden, scharrelt rond en laadt voorraden, uitrusting en benodigdheden in de camper. Je kijkt er naar uit om op pad te gaan, maar zorg ervoor dat je tijd vrijmaakt voor het allerbelangrijkste dat je moet doen voordat je vertrekt. Dat ene ding is het doen van een volledige veiligheidscontrole van uw camper.

Je moet niet alleen een veiligheidscontrole doen voordat je vertrekt, je moet ook om de paar uur stoppen en een rondgangscontrole uitvoeren van de trekhaken, banden, remmen en alles wat een ongeval of schade kan veroorzaken terwijl je reist.

De vraag is: "Wat moet er gecontroleerd worden" En het antwoord is gemakkelijk te vinden in een van de vele checklists die beschikbaar zijn voor campers en campers. Deze checklists kunnen lang zijn, maar het uitvoeren van veiligheidscontroles wordt een gewoonte en ze gaan sneller dan de lengte van de lijst doet vermoeden.

RV Checklist

Er zijn net zoveel verschillende checklists als er redenen zijn om je camper te controleren. Sommige helpen u om een doorloop te maken voordat u uw camper van de dealer of verhuurmakelaar in bezit neemt. Checklists voorafgaand aan de reis helpen u om veilig en goed voorbereid van start te gaan. Andere zijn specifiek voor koppelschotels, reisaanhangers, opklapbare aanhangers, campers, of het verlaten van een camping, of het voorbereiden vanuw camper voor opslag.

Het RV Forum biedt verschillende gratis RV-checklists voor de meeste van deze situaties. Item3 op het RV Forum RV Checklist neemt je mee naar George A Mullen's RV Trip-Preparation Checklist. Deze interessante lijst dekt het grootste deel van wat u moet doen voor geplande afwezigheid van uw huis, evenals veel dingen die u moet controleren op uw camper. Maar er zijn uitgebreidere RV-specifieke controles die u routinematig moet doen.

Item6 op de lijst met checklists is de checklist voor reisaanhangwagens van C. Lundquist voor aankomst en vertrek. Deze lijst definieert duidelijker de vele pre-trip dingen die je moet controleren onder "Vertrek" en isoleert ze van de dingen die te maken hebben met het afsluiten van je stick naar huis. Als je de redenering achter elk afvinkitem begrijpt, onthoud je ze beter en kun je bepalen welke optioneel zijn en welke niet.

Deze lijst adviseert bijvoorbeeld om je watertank voor op reis voor 1/3 te vullen. Weeg dat af tegen zowel het extra gewicht als de kracht van het klotsende water terwijl u rijdt, en uw gevoeligheid voor onbekende watervoorraden. De eerste twee zullen uw brandstofverbruik verminderen, en het klotsen kan de balans beïnvloeden en hoe gemakkelijk u uw camper kunt besturen. Dit geldt voor campers en aanhangers

Aan de andere kant, als je moet boondocken voordat je bij een watervoorziening komt, kan het zijn dat je het water nodig hebt. Beslis voordat je vertrekt of er een kans is dat je water nodig hebt tijdens de reis of dat het kan wachten tot je je bestemming bereikt. Natuurlijk, als je van plan bent om droog te kamperen, wil je natuurlijk water bijvullen in de buurt van jebestemming.

Item 10 is de checklist voor de fulltimers van Bob en Ann, met een checklist voor dagelijks gebruik, onderweg en bij het opstarten. Fulltime RVers zijn zich bewust van de functie van elk kenmerk van hun huis. Ze missen niet veel, maar een ding dat gemakkelijk over het hoofd wordt gezien, is het uitschakelen van het propaan voordat ze vertrekken. Zorg ervoor dat je dat doet. Er is maar een vonk voor nodig, en als je het merkt, hangen de koppelingskettingen sprankelend dicht bij de grond.

Bekijk zeker eens onze checklistbronnen aan het einde van dit artikel.

Ontwikkel je eigen lijst

Als je verschillende lijsten hebt bekeken, wil je misschien liever je eigen lijst maken. Veel fulltimers splitsen hun lijst op in één voor alle externe controles en één voor het opsommen van alles binnenin. Ik raad aan om af en toe van rol te wisselen, zodat je in ieder geval weet wat je moet controleren en hoe je alles kunt controleren.

We trekken een aanhanger, dus we sluiten alles binnen af, zetten de koffiepot in de gootsteen, tv op de grond, doen de douche- en toiletdeuren op slot. Tijdens één reis vergaten we een schuifdeur vast te maken, die heen en weer gleed totdat hij het onderste spoor brak en vastliep. Het kostte een paar uur om de deur te verwijderen, zodat we die nacht in de slaapkamer konden slapen.

Andere interne controles zijn onder meer het aftappen van water uit alle leidingen, ervoor zorgen dat alles is uitgeschakeld, gesloten en vergrendeld, en dat er toegang is tot gereedschap, voedsel, het toilet of alles wat je nodig hebt tijdens de reis.

Als je met een camper rijdt, zorg er dan voor dat er geen losse voorwerpen zijn die rond kunnen vliegen en iemand kunnen raken als je stopt of uitwijktsnel.

Zoals ik al zei in mijn artikel 10 RV-veiligheidstips, bevat de lijst met dingen die je buiten je camper moet controleren alles: banden op schade en luchtdruk; tanks; deuren; compartimenten; luifels; ramen; propaan tanks; koppelingen; gewicht en balans; elektrische verbindingen; slangen; niveaus; landingsgestel; aansluitingen op het trekvoertuig; remmen; lichten, ventilatieopeningen gesloten en nog veel meer.

Deze lange lijst lijkt misschien overweldigend als je hem probeert te onthouden, maar eerlijk gezegd, nadat je je rondgang een paar keer hebt gedaan, heb je hem onder de knie. Het duurt slechts ongeveer 30 minuten, inclusief het opbergen van spullen en het aankoppelen van uw trekvoertuig aan uw bijboot, 5e wiel of aanhanger. De gemoedsrust die ontstaat als je weet dat je veilig bent begonnen, is onvervangbaar.

RV controles halverwege de reis

RV-chauffeurs/-torens erkennen de noodzaak om dezelfde soort periodieke tuigcontroles uit te voeren als commerciële vrachtwagenchauffeurs. Het rijden van een lange afstand brengt slaperigheid met zich mee. Stoppen voor een verfrissing en het strekken van de benen is verfrissend, en een goed moment om uw aansluitingen, verbindingen, banden, lichten, remmen, enz. te controleren.

Controleer ten minste één keer per rit al uw vloeistoffen. Een goed moment om dat te doen is wanneer u aan het tanken bent. Het is beter om een vloeistoflek bij een tankstation te ontdekken dan in het midden van nergens.

In het geval dat er iets misgaat tijdens je reis, heb je de extra informatie dat het iets moet zijn geweest dat na je laatste controle naar voren is gekomen.