Stoelen bij nooduitgangen: wat u moet weten

2024 Auteur: Cyrus Reynolds | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-08 22:58

Met luchtvaartmaatschappijen die de stoelafstand, de grootte van de stoelen en de mogelijkheid om achterover te leunen in de economie verminderen, lijkt het bijna onmogelijk om comfortabel te worden op een langeafstandsvlucht.

Stoelen bij het verlaten van de rij kunnen je de broodnodige verlichting bieden dankzij de (meestal) veel meer genereuze beenruimte, vooral in langeafstandsvliegtuigen. Kleinere turboprops en regionale jets hebben meestal wat meer ruimte.

In ruil voor het extra comfort zijn er een paar regels die je moet volgen. Ten eerste moet u naar een stewardess luisteren terwijl hij of zij uitlegt hoe u de uitgangsdeur moet bedienen in geval van nood; deze instructieprocedure vindt plaats vlak voor het opstijgen. Aangezien de kans dat een vliegtuig daadwerkelijk neerstort klein is, zult u waarschijnlijk genieten van de voordelen van al die beenruimte zonder de extra verantwoordelijkheden. Je moet ook fysiek in staat zijn, bereid om noodacties uit te voeren wanneer je in nood- of uitgangsrijen zit, en je moet 15 jaar oud zijn.

Houd er rekening mee dat wanneer u een stoel bij de uitgang boekt, er altijd een kleine kans is dat u geen extra beenruimte heeft. Op grotere jets met een smal en breed lichaam kan uw stoel niet achterover leunen, vooral niet als er een tweede uitgangsrij achter de uwe is. Het is ook waarschijnlijk dat u zich in de buurt van het toilet bevindt, met beperkt zicht op het raam. Allemaaldat wil zeggen, je krijgt misschien extra ruimte, maar je voelt je misschien niet comfortabeler dan wanneer je een paar rijen naar achteren zit. Als je lange benen hebt of je graag wilt uitstrekken, is de belofte van extra ruimte misschien het risico waard.

Een stoel bij de uitgang op de rij boeken

Toen luchtvaartmaatschappijen toeslagen begonnen te rekenen voor alles, van bagage tot het wisselen van tickets (en economy-plus-stoelen voorin het vliegtuig toevoegden, vlak achter business class), zagen velen de kans om wat extra geld te verdienen voor dat zeer- verlangde naar beenruimte. Het spreekt dus voor zich dat u meer kunt verwachten als u een stoel bij de uitgang boekt.

Als u bijvoorbeeld bij Delta Air Line boekt, moet u een Delta Comfort+ of Preferred Seating-tarief kopen om een stoel bij de uitgang op de rij te reserveren. Met JetBlue kun je een Even More Space-stoel reserveren in de rij bij de uitgang tegen een extra vergoeding, die op de prijs van elk ticket wordt geplakt.

Als je een elitestatus hebt, heb je geluk, aangezien de meeste luchtvaartmaatschappijen elitevliegers toestaan om een stoel bij de uitgang te reserveren zonder extra kosten. Delta geeft elite-vliegers een gratis upgrade naar Delta Comfort+ en Preferred-zitplaatsen. Vliegende American Airlines? AAdvantage Platinum-, Platinum Pro-, Executive Platinum-, Oneworld Sapphire- en Emerald-leden kunnen een Main Cabin Extra-stoel reserveren wanneer ze hun tickets boeken.

Welke passagiers mogen niet op een rij bij een nooduitgang gaan zitten?

Hoewel niet alle luchtvaartmaatschappijen het boeken van zitplaatsen op de rij bij de uitgang beperken, wees gewaarschuwd: als u of iemand met wie u reist onder de beperkingen v alt die gelden voorde rijen bij de nooduitgangen, wordt u of uw medereiziger teruggeplaatst. De bemanning aan boord zal de veiligheidsprocedures niet negeren, waaronder zeker v alt of een passagier wel of niet in de uitgangsrij moet zitten.

Zorg ervoor dat je niet onder de volgende beperkingen v alt wanneer je een stoel bemachtigt om teleurstelling of frustratie te voorkomen als je opnieuw gaat zitten. U wordt verplaatst als u:

Een kind jonger dan 12 jaar (soms 15 jaar oud)
Een niet-begeleide minderjarige
Een baby
Een passagier met fysieke of mentale beperkingen die van invloed kunnen zijn op uw vermogen om de functies uit te voeren die nodig zijn om de deur te verwijderen en/of de weg vrij te maken in geval van nood
Een passagier die reist met een huisdier of hulpdier
Een passagier die zich niet op zijn gemak voelt bij het idee om de noodzakelijke taken uit te voeren in geval van nood
Een passagier die geen van de talen spreekt die door de bemanning aan boord worden gebruikt (dit is omdat passagiers in de rij bij de uitgang de veiligheidsinstructies moeten kunnen begrijpen in geval van nood)
Een passagier die om aanvullende assistentie van de luchtvaartmaatschappij heeft verzocht, of het nu gaat om assistentie van of naar het vliegtuig, aanvullende assistentie aan boord, enz.