American Airlines annuleert deze zomer honderden vluchten - dit is wat er is gebeurd

American Airlines annuleert deze zomer honderden vluchten - dit is wat er is gebeurd
American Airlines annuleert deze zomer honderden vluchten - dit is wat er is gebeurd

Video: American Airlines annuleert deze zomer honderden vluchten - dit is wat er is gebeurd

Video: American Airlines annuleert deze zomer honderden vluchten - dit is wat er is gebeurd
Video: Xander De Rycke - Quarter-Life Crisis 2024, April
Anonim
American Airlines-vliegtuigen die klaar zijn om op te stijgen bij de gate
American Airlines-vliegtuigen die klaar zijn om op te stijgen bij de gate

Hoewel duizenden reizigers klaar zijn om deze zomer de lucht in te gaan, blijkt dat sommige luchtvaartmaatschappijen nog niet helemaal klaar zijn voor de drukte. American Airlines heeft tot half juli bijna 1.000 vluchten geannuleerd vanwege slecht weer en arbeidstekorten, volgens een verklaring aan CNN.

Om geld te besparen tijdens de pandemie, heeft American, net als de meeste luchtvaartmaatschappijen, personeel geschrapt, hetzij door middel van vervroegde pensionering, vrijwillige afwezigheid of verlof. Maar nu reizen terug naar pre-pandemische niveaus racet, wordt het personeel teruggebracht om aan de vraag te voldoen.

Als het gaat om grondoperaties, is het vrij eenvoudig om personeel aan te trekken. (Hoewel American eerder deze maand bedrijfsmedewerkers heeft gevraagd om vrijwilligerswerk te doen voor luchthavendiensten om wat personeelstekorten op te vullen.) Bemanningsleden hebben echter een langere weg naar herstel, en dat is waar het Amerikaanse arbeidstekort de vluchtschema's van deze zomer heeft beïnvloed.

"Piloten en stewardessen moeten periodieke training volgen om gecertificeerd te blijven om te vliegen, en in feite zijn sommige van hun statussen verlopen omdat ze niet vlogen tijdens de pandemie", zegt David Slotnick, senior luchtvaartbedrijfsverslaggever bij The Punten kerel. “Amerikaans ookheeft tijdens de pandemie een aantal van zijn vloottypen buiten dienst gesteld en die piloten opnieuw toegewezen aan verschillende vliegtuigtypen, wat ook training vereist.”

Je zou kunnen stellen dat American op dit probleem had moeten anticiperen - de luchtvaartmaatschappij houdt zeker de certificeringen van haar cockpitbemanningen nauwlettend in de gaten.

“Gezien het bekende tekort aan arbeidskrachten, had American ervoor kunnen kiezen om minder vluchten aan zijn schema toe te voegen, waardoor er een beetje een buffer overblijft voor operaties die worden onderbroken door het weer en dergelijke. In plaats daarvan lijkt het de grootste planning te hebben gebouwd die het kon, met weinig tot geen foutenmarge', zei Slotnick. "Toen er in de eerste drie weken van deze maand een reeks stormen plaatsvond, die de Amerikaanse operaties verstoorden, werd die ontbrekende foutmarge een probleem."

Aan de andere kant is United conservatiever geweest met zijn zomerplanning, waardoor het meer ruimte heeft om arbeidstekorten aan te pakken. Maar gezien de financiële klap voor de luchtvaartmaatschappijen vorig jaar, is het helemaal niet verwonderlijk dat American deze zomer de winst wil maximaliseren door zijn vluchtschema zoveel mogelijk op te rekken.

Het is ook waarschijnlijk dat Amerikaan de zomergolf van reizen verwachtte en probeerde dienovereenkomstig te plannen, maar het onderschatte de omvang van die vraag. "Er was een brede gedachte dat de vraag niet zo snel zou herstellen als toen," zei Alex Miller, oprichter en CEO van UpgradedPoints.com.

Hoe frustrerend deze annuleringen ook zijn, reizigers moeten luchtvaartmaatschappijen waarschijnlijk een beetje speling geven. “Het is gemakkelijk om dit te wijten aan slechte planning en wanbeheer, maar de pandemie en de daaropvolgendeherstel, bracht de hele industrie in een zeer onvoorspelbare staat van verandering”, zei piloot Patrick Smith van AskThePilot.com. "Het runnen van een luchtvaartmaatschappij brengt een enorm complexe logistiek met zich mee, en ondertussen zijn de dingen op korte termijn veranderd, zowel ten goede als ten kwade."

Gelukkig treft het tekort aan cockpitpersoneel van American deze zomer slechts ongeveer één procent van de geplande vluchten. Bovendien zou dit geen langdurig probleem moeten zijn. "Een bron bij de pilotenvakbond vertelt me dat ze allemaal verwachten tegen het einde van de zomer weer actueel te zijn", legt Slotnick uit.

Maar als je de komende maanden vliegt, ongeacht welke luchtvaartmaatschappij, wil je zeker de status van je boeking in de gaten houden. Het is zeker mogelijk dat andere luchtvaartmaatschappijen met soortgelijke problemen worden geconfronteerd.

Aanbevolen: