Goliath - Review van Six Flags Magic Mountain Coaster

Inhoudsopgave:

Goliath - Review van Six Flags Magic Mountain Coaster
Goliath - Review van Six Flags Magic Mountain Coaster

Video: Goliath - Review van Six Flags Magic Mountain Coaster

Video: Goliath - Review van Six Flags Magic Mountain Coaster
Video: Goliath Front Row (HD POV) Six Flags Magic Mountain 2024, November
Anonim
Goliath-achtbaan bij Six Flags Magic Mountain
Goliath-achtbaan bij Six Flags Magic Mountain

Goliath is een van die you-of-love-it-or-you-haat-it-achtbanen. Sommige fans van spannende machines zetten het bovenaan hun lijst met favorieten. Sommigen plaatsen de rit van Six Flags Magic Mountain echter om een aantal redenen in de categorie 'hate-it'. De belangrijkste onder hen: ze kunnen een "gray-out" ervaren en bijna flauwvallen door de extreem positieve G-krachten van Goliath.

Vooraf informatie

De rit heeft zeker indrukwekkende statistieken. Het is zelfs een van de hoogste achtbanen ter wereld. Maar statistieken kunnen bedrieglijk zijn.

  • Thrill Scale (0=Wimpy!, 10=Yikes!): 8
  • Extreme hoogte, snelheid, acceleratie en freaky laterale G-krachten

  • Coaster-type: Hypercoaster
  • Hoogte: 235 voet
  • Drop: 255
  • Topsnelheid: 85 mph
  • Hoogtebeperking: 48 inch

Goliath is een indrukwekkend gezicht. De oranje baan v alt op tussen de drukke skyline van Six Flag Magic Mountain. Zoals de meeste achtbanen van het park, ligt Goliath echter ver van het midden, en het is moeilijk om een idee te krijgen van de lay-out van de rit. Om in de rij te komen, lopen gasten tussen enorme "met stenen uitgehouwen" letters die de machonaam van de rit spellen. Een lange rij leidt naar het laadstation.

AGigantisch monster van een rit

De liftheuvel van 235 voet is behoorlijk intimiderend. Terwijl de trein klik-klak-klikt de heuvel op - en blijft klikken en klikken - stijgt het gevoel van bezorgdheid. De eerste val in een ondergrondse tunnel is opwindend. En de top van de tweede heuvel levert behoorlijk wat zendtijd op. DIT is waar het bij hypercoasters om draait.

Maar een trimrem halverwege de koers zuigt abrupt veel energie uit de trein. Wat heeft het voor zin om een 235 meter hoge hypercoaster te bouwen om alleen maar op de rem te trappen en al het plezier te dempen? De rem moet een poging zijn om het effect van het geestdodende element dat erop volgt te verzachten. Na een derde val komt de trein in een helix met hoge hellingen waar het spoor strak draait en in zichzelf verandert. Dit is waar grey-outs kunnen optreden.

Bijna alle onderzetters leveren negatieve (minder dan 1 G) en positieve (groter dan 1 G) krachten. Als het goed wordt gedaan, kunnen ze een achtbaannirvana zijn; ze zijn waar achtbaanjunkies naar hunkeren. In de meeste gevallen zijn de G-krachten tijdelijke uitbarstingen. Zelfs relatief hoge niveaus, in kleine doses, kunnen adembenemend zijn. De aanhoudende laterale G-krachten van Goliath kunnen echter ondragelijk aanvoelen.

Goliath, G-Forces en Grayouts beginnen allemaal met "G"

Houd er rekening mee dat de achtbaanervaringen van rijders uniek zijn. Niet iedereen reageert op dezelfde manier op G-krachten. Het tijdstip van de dag, de rij of stoel van de trein, of een of een combinatie van andere variabelen kunnen een impact hebben op de rit en zijn krachten. Sinds zijn debuut in 2000 hebben legioenen ruiters Goliath getrotseerd, blijkbaarzonder te bezwijken voor grijstinten.

Maar een aantal passagiers (inclusief ikzelf) hebben gemeld dat ze de nadelige gevolgen van de rit hebben gevoeld. (Een paar thrill ride-krijgers erkennen de grey-out-ervaring, maar beweren dat ze er geen last van hebben.) De extreem positieve G-krachten en de reacties van de rijders kunnen erop wijzen dat er iets inherent mis is met het ontwerp van de rit.

Sommige renners kunnen mistig worden zodra de trein aan zijn spiraalvormige spiraal begon. In plaats van op te geven, intensiveren de G-krachten. Hun zicht kan wazig worden en dan lijkt alles een gloeiende rode zweem te hebben. Terwijl de helix zijn kronkelige spiraal voortzet, kunnen kleuren helemaal uit hun zicht verdwijnen en kunnen ze het gevoel hebben dat ze vechten om bij bewustzijn te blijven. Eindelijk, gelukkig, wanneer de trein de helix verlaat, neemt de mistigheid over het algemeen af.

Zelfs als grey-outs geen probleem waren, zou Goliath nog steeds niet goed scoren. De beste hypercoasters, zoals Superman The Ride van Six Flags New England, gebruiken hun extreme hoogte en snelheid om een symfonie van spannende zendtijd en nauwelijks-in-control manoeuvres te produceren. In plaats daarvan verspilt Goliath zijn opgekropte kracht en v alt hij jammerlijk plat in zijn tweede deel.

Uw ervaring kan variëren, maar misschien wilt u twee keer nadenken voordat u uw limieten test. Vooral jongere kinderen kunnen de ervaring behoorlijk zenuwslopend vinden. Overweeg om je katapult weer in je zak te stoppen, David, en Goliath te vergeten. Als je een echt goede schreeuwmachine wilt, bekijk dan de ongelooflijke hybride achtbaan van Magic Mountain, Twisted Colossus.

Aanbevolen: